Autobusy miejskie nie jeżdżą po buspasie w ciągu ul. Dmowskiego we Wrzeszczu i blokują tym samym ruch na całej ulicy. Drogowcy twierdzą, że winni są kierowcy... osobówek.
został wytyczony buspas. W czasie remontu torowiska w ciągu al. Grunwaldzkiej miał zapewniać płynną jazdę autobusowej komunikacji miejskiej. Gdy remont linii tramwajowej zakończył się, drogowcy z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdańsku postanowili pozostawić wydzielony pas dla autobusów.
2012-05-07 10:05
Lepiej niech namaluja na ulicy linie i napisza"BUS" (jak to jest na wyspach) wtedy pewnie sie kierowca autobusu zoorientuje ze to jest pas dla niego, bo ten znak drogowy jest tak umieszczony ze nawet ja zyjac we wrzeszczu 20 lat nie zauważyłam tego znaku.
2012-05-07 10:11
ŻĄDAM DYMISJI DYR. KOTŁOWSKIEGO!
Ten człowiek popisał się wielokrotnie skandaliczną głupotą i bezmyślnością dając popisy jak NIE NALEZY znakować dróg i oragnizować ruchu. Przez swoje bezmyślne decyzje (remont Piekarniczej, Morenowa, Havla i przykłady mozna by mnożyć) spowodował wiele niebezpiecznych sytuacji i jest odpowiedzialny za tysiące ton paliwa, które kierowcy niepotrzebnie spalają stojąc w korkach oraz za ich stracony czas.
Teraz bezmyślny buspas, z którego i tak nie korzystają kierowcy autobusów, a jeśli wjedzie tam osobówka - to mandat. To ma być płynna jazda?
2012-05-07 12:40
osobówki tam jeżdżą jakby buspasa nie było i nikt im mandatów nie wlepia co do P. Kotłowskiego ni mam zdania
2012-05-07 10:20
Jadąc z Nowego portu remontowanym wiaduktem przy klinicznej jeszcze niedawno mieliśmy do dyspozycji szerokość dwóch pasów. Niestety nie było to bezpieczne bo ZDiZ oprócz barierki zamykającej lewy pas wiaduktu nie zrobiło zupełnie nic. Potrzebna była zółta farba lub gumowe elementy stosowane przy remontach odgradzające pasy ruchu oraz znak informujący że z prawego pasa można jechać tylko w prawo w Kliniczną a z lewego prosto czyli w Jana z Kolna. Sytuacja była niebezpieczna bo z lewego pasa chcący jechać prosto musieli teoretycznie puszczać wszystkich z prawego bo nie widać było kto skręca a kto nie. Czyli na jednym pasie kierowcy musieli się zatrzymywać przed barierką co było wbrew logice i przyzwyczajeniu przy wcześniejszej organizacji ruchu w tym miejscu. Na drugim za to było do wyboru prawo albo prosto. Często więc dochodziło tam do trąbienia.
Co zrobił ZDiZ żeby rozwiązać problem. Przesunął barierkę tak że teraz wszyscy muszą zjechać na prawy pas. Rozwiązanie trzeba przyznać jest bezpieczniejsze i rano nie ma problemu ale po południu gdy większość z Marynarki chce wjechać w zakorkowaną Kliniczną Ci który chcieliby pojechać prosto muszą swoje odstać w korku na pasie który jest zakorkowany przez chcących skręcić w prawo.
2012-05-07 21:20
Inna sprawa, że w innych miastach jest podobnie. Np. ustawienie świateł w Olsztynie jest tragiczne. W Bydgoszczy na rondzie Fordońskim na przykład - tragedia.
2012-05-08 02:28
wystarczy znać "magiczną prędkość" i miasto da się przejechać bez jednego zatrzymania
2012-05-07 21:39
Szkoda farby aby namalować jakieś pasy na jezdniach... Znowu się obudzą jak dojdzie do jakiejś tragedii
2012-05-07 10:21
dla mnie to kamera powinna byc co 100m i bylby spokoj na ulicach i kierowcy przestrzegali by przepisow, a na tej dmowskiego to naprawde potrzebna jest kamera, bo ten bus pas jest zawalony przez osobowki ze czasami tam stoje po 15min zanim dojade do grunwaldzkiej
2012-05-07 16:36
i dobrze,że jest zwalony, bo ten buspas jest bez sensu! jak można robić buspasy na tak krótkiej ulicy i jeszcze gdy wzdłuż są miejsca parkingowe i skręty w prawo co chwilę. korek to by był gdyby nagle 20m przed skrzyżowaniem wszyscy pas zmieniali... kto to w ogóle wymyślił???
2012-05-07 10:25
chyba powinien Pan powiedzieć:
"Część autobusów skręca w al. Grunwaldzką, w lewo, i M U S I jechać lewym pasem ul. Dmowskiego."
2012-05-07 10:27
Jak bus pas będzie egzekwowany to samochody z 200 metrów Dmowskiego będą stać na dwukierunkowym odcinku przy dworcu i pod wiaduktem, a to już w ogóle zakorkuje te ulice. Już teraz to się dzieje przy dwóch pasach w użytku a co dopiero jak zostanie tylko jeden. Może jak autobusy nie będą mogły wyjechać z pod dworca to pan Kotłowski stanowczo zmieni zdanie. A tak w ogóle to nie wiem czemu tak bronią tego pomysłu...
2012-05-07 10:34
Ze nie maja kultury za kółkiem potem plączą ze to IM się robi pod górkę!!!
Zacznijcie jeździć z kultura a zobaczycie że jazda będzie spokojniejsza i bardziej płynna
2012-05-07 10:44
Kierowcy skręcający w prawo nie chcąc blokować lewego pasa stają na prawym. Na Dmowskiego nie ma dobrego rozwiązania. Gdyby ów kierowcy nie wykorzystywaliby bus pasa korki byłyby ogromne.
2012-05-07 10:46
Jestem mieszkańcem ulicy Brzozowej, bocznej w prawo od pokazanej na zdjęciu Dmowskiego. Uważam, że wyznaczenie tu buspasa to kuriozium. Korek aut zdarza się (a wracam do domu ul. Jaśkowa Dolina) od ulicy Konopnickiej i Zator-Przytockiego. Skręt w lewo właśnie na Dmowskiego trwa czasem pół godziny, od kościoła. Czasem jest tak duży (np. w pn i pt), że trudno przejechać z Jaśkowej przez Grunwaldzką. Z obwodnicy zjeżdżam 15 min., a potem na niecały kilometr poświęcam czasem ponad pół godziny.Dramat. Jako, że z Dmowskiego muszę zjechać na moją ulicę w prawo, wjeżdżam od razu na buspas i posuwając się powoli skręcam po kilkudziesięciu metrach w prawo. Widziałem kilka stłuczek, jak osoby jadące "prawidłowo" lewy pasem, miały problem, żeby zjechać w Brzozową, lub miejsce parkingowe po prawej stronie ulicy.Nier zamierzam ryzykować, że "nieprawidłowo" jadąca buspasem osobówka nie zechce mnie wpuścić na moją ulicę, bo będzie myślała, że chcę wjechać przed nią. Jak można ruch z trzech ulic (Konopnickiej, tej spod mostu kolejowegi i od Dmowskiego od str. Bałtyckiej) chcieć wpuścić w jeden pas ruchu na Dmowskiego!!!! To zwykły brak wyobraźni- zapraszam urzędasów do poruszania się w tej okolicy ok. godz 15-18. Wystarczy ruszyć d*pę zza biurka i na własne oczy zobaczyć co tu się dzieje o tej porze. No, ale Państwo urzędasy pewnie o tej porze już nie pracują... A po pracy nie są już urzędnikami i jako zwykli uczestnicy ruchu też oburzają się na korki.
A co do tej kamerki, panowie Urzędnicy: to jest Wrzeszcz..., radzę wydać pieniądze na coś innego, bo straży miejskiej wieczorem nie uświadczysz, lumpy piją, szczają w każdej bramie po 20.00, bandy krzykliwych kiboli i innych cudaków hulają po tej okolicy tranzytem do i z kolejki SKM. Prognozuję, że ta kamerka powisi max. kilka dni... I następna też. Kto ma jej pilnować? żeby nie było, że nikt nie mówił
2012-05-07 10:52
Widać, jak się znasz na przepisach... Kto ci, łosiu, każe skręcać z lewego pasa w prawo w Brzozową - OCZYWIŚCIE, że w takim wypadku zajmujesz buspas. Tak samo idioci nie wiedzą, że mogą WYJECHAĆ z Brzozowej na buspas i po prostu muszą niezwłocznie zasygnalizować zmianę pasa na lewy i bezpiecznie zmienić. Polski kierowca - nie zna przepisów, ale do darcia kopary na rzekomą "głupotę" innych to pierwszy!
2012-05-07 11:20
Cytat - Jak można ruch z trzech ulic (Konopnickiej, tej spod mostu kolejowegi i od Dmowskiego od str. Bałtyckiej) chcieć wpuścić w jeden pas ruchu na Dmowskiego!!!! -
Dmowskiego bardzo długo miała po jednym pasie w dwie strony.
2012-05-07 16:39
ale to było dawno temu mój drogi mieszkańcu. i wtedy było mniej aut na drodze i "troszkę" inna organizacja ruchu we wrzeszczu. pomyśl zanim coś napiszesz...
2012-05-08 09:32
Odezwał się myślący. "Troszkę" inna organizacja czyli Dmowskiego była dwukierunkowa na odcinku 200m bo to jest największą zrealizowaną do tej pory zmianą we Wrzeszczu. Jest więcej samochodów to dopiero rewelacja. Mam wrażenie że bus pas na tej ulicy został wyznaczony bo autobusy stały tam w korkach a wiec i w układzie 2 pasów były korki.
Chcesz mieć prawdziwy powód do narzekania to wjedź z Grunwaldzkiej w Opata Rybickiego.
2012-05-07 10:46
Jeżdżę prawie codziennie tą drogą. W autobusie na tym krótkim odcinku można stać nawet do 30 minut, ponieważ kierowcy samochodów osobowych wiecznie blokują ten bus pas. Kierowcy autobusów kombinują jak tylko mogą żeby nie mieć dużego opóźnienia. Niech zrobią te kamery i dają mandaty, może to czegoś nauczy kierowców osobówek.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
