Najczęściej w elektrycznych minibusach linii 100 zajęte są trzy miejsca z 25 dostępnych, dziennie przewożą - średnio - 265 osób, ale ładowanie pojazdów kosztuje tylko 36 zł na dobę. Po ponad siedmiu miesiącach funkcjonowania nowej-starej linii w centrum Gdańska, sprawdziliśmy, jaką popularnością cieszy się taka forma komunikacji miejskiej.
Autobus się spóźnia? Sprawdź rozkład
2023-04-19 07:27
Opinia wyróżniona
Proponuję autobus linii 100 rozszerzyć o trasę dolnej części śródmieścia (bo to w końcu jedna dzielnica i terytorialnie blisko) tj. ul. Długie Ogrody-Chłodna-Wróbla-Dobra-Muzeum Narodowe a linię 111 przywrócić bezpośrednio przez Podwale Przedmiejskie wówczas autobus 100 nie będzie już woził tylko powietrza a linia 111 będzie miała skrócony odcinek
Proponuję autobus linii 100 rozszerzyć o trasę dolnej części śródmieścia (bo to w końcu jedna dzielnica i terytorialnie blisko) tj. ul. Długie Ogrody-Chłodna-Wróbla-Dobra-Muzeum Narodowe a linię 111 przywrócić bezpośrednio przez Podwale Przedmiejskie wówczas autobus 100 nie będzie już woził tylko powietrza a linia 111 będzie miała skrócony odcinek (tak jak to miało miejsce kiedyś) z ponad 50 minut na 30 minut i są szanse, że kursowanie linii 111 nie będzie opóźnione, gdyż przy obecnej trasie przejazdu jest to bardzo częsty przypadek.
2023-04-21 06:34
Dobry pomysł, popieram
2023-04-19 20:34
Po ścisłym centrum mogą jeździć tylko te dostawczaki, a takie wydłużenie spowoduje ich przepełnienie. Nie wspominając o bateryjkach tych autobusików.
2023-04-19 14:34
2023-04-19 13:02
Zgadzam się w 100% z powyższą wypowiedzią , również jestem mieszkańcem Górek Zachodnich
Pozdrawiam serdecznie
2023-04-19 12:04
2023-04-22 11:15
2023-04-19 09:44
i zastapic je takimi autobusami koszty wychadzą kilkaset razy nizej!
2023-04-19 08:42
tylko nie dla układających rozkłady - oni myślą że to genialne rozwiązanie, tylko uzasadnić tej genialności nikomu nie potrafią, ale Dolne miasto powinna obsłużyć nowa linia a nie 100, nikt przecież nie będzie chciał z Łąkowej do dworca przez Wałową jechać
2023-04-19 09:15
2023-04-19 11:10
Jak było z jadącym zygzakiem 118?
2023-04-19 08:04
A 100 od 10 do 20. Co z pasażerami na dolnym mieście?
2023-04-19 07:38
Dokładnie tak!
2023-04-19 07:17
Opinia wyróżniona
przydałaby się w komunikacji dla osób starszych między Chełmem a Parkiem w Oruni. I z powrotem.
2023-04-19 09:54
dla osob starszych bedzie nierentowna bo oni nie płacą za bilety
2023-04-19 09:16
2023-04-19 09:51
Starsi są skazani na piechotę całe osiedle przejść do Worcella
2023-04-19 08:44
dość dopasowywania komunikacji miejskiej do emerytów, uczniów, i wszystkich tylko nie ludzi pracujących
2023-04-19 11:12
Oczywiście do czasu twojej emerytury. Zapisz sobie te wszystkie swoje złote myśli, wsadź w kopertę i poczytaj jak już sam będziesz kilka lat na emeryturze.
2023-04-19 12:13
My już możemy nie dożyć...
2023-04-19 08:15
Tylko tam mieszkają starsze osoby?
2023-04-19 10:06
2023-04-19 07:52
Niech se kupią i jeżdżą
2023-04-19 09:17
2023-04-19 12:26
2023-04-19 07:15
Opinia wyróżniona
Takie tanie w eksploatacji busiki to super opcja, szkoda, że nie obsługują takich linii jak 148 w godzinach szczytu. To jest dopiero test drive:)
2023-04-19 13:46
2023-04-19 10:01
A jaki wydźwięk propagandowy.
Są linie, gdzie pasążerowie nie mogą się wepchnąć do autobusów w godzinach szczytu
2023-04-19 07:19
Akurat twój komentarz jest niepoprawny politycznie, na chwilę obecną, na tej linii elektryk to utopia
2023-04-19 07:02
Tracą podatnicy.
2023-04-19 07:10
Trzymaja lud niewyksztalcony bo tylko wtedy "dam za darmo" bedzie mialo sens. Cala scena polityczna jest temu winna plus stojace za nimi media
2023-04-19 07:41
Prawicowa ideologia
2023-04-19 08:05
Fajny ten komentarz, taki nie za madry.
2023-04-19 08:45
2023-04-19 08:56
Samego co od widzą tvpis
2023-04-19 12:17
2023-04-19 07:02
Krótko mówiąc nieważne że puste...ważne że tanie...produkcja i utylizacja tych wynalazków, prąd pobierany z gniazdka z elektrowni na węgiel....ale kto się tym będzie przejmował.
2023-04-19 07:14
tylko dyzel, w autobusie musisz czuć, że od dyzla czynsie i czuć że jedziesz dyzlem. Inni też muszą widzieć, że jedziesz dyzlem, czyli nic nie widzieć
2023-04-19 07:42
2023-04-19 10:19
A jak myślisz, kto za to zapłaci?
2023-04-19 10:58
Przecież Obajtek chce wybudować ileś tam niewielkich reaktorów. Czyli my za to zapłacimy w paliwie :) A na poważnie, to koncepcję wielu małych reaktorów właśnie wdraża Holandia.
2023-04-19 09:30
Do tych 36 zł trzeba doliczyć koszt pracy kierowcy, który pewnie wynosi ponad 200 zł brutto. To nic, że brakuje kierowców w gait ważne, że tu wożą powietrze. Osobiście jako kierowca wolałbym wozić powietrze niż zapchany po brzegi wóz...
2023-04-19 13:45
Innych kosztów związanych z tą linią też nie podali. Pewnie kierowca to wolontariusz, a serwis i części są darmowe.
2023-04-19 07:03
Jak mogą być tanie jak prąd nie jest za darmo a wręcz drogi. A dwa czy opłaca się wozić powietrze i utrzymywać taki tabor ? Chyba lepiej by było przeznaczyć je na inną trasę. Są tam jacyś ogarnięci urzędnicy ?
2023-04-19 08:20
i jeszcze trzeba się nafatygować by go w ogóle gdzieś kupić. Mamy chyba najdroższe bilety w PL, w Wawce całodobowy kosztuje 15 PLN a u nas 22 PLN - i pewnie jeszcze można poruszać się po całej Wawce a u nas tylko Gdańsk ZTM.
2023-04-19 11:27
Bilet dobowy w Warszawie kosztuje 26zł, nie 15.
2023-04-19 15:57
2023-04-19 08:51
2023-04-19 09:28
nie jest
2023-04-19 11:00
Szczególnie dla przedsiębiorstw jest tani jak barszcz. Darmowy wręcz.
2023-04-19 11:25
Poza tym, spalinowy autobus marnuje całą energię przy każdym zatrzymaniu, elektryk w miejskim ruchu przejedzie dużo dalej.
2023-04-19 11:37
Tylko, że w zakupie elektryk jest 3x droższy, a bateria jest bardzo droga i ma ograniczoną żywotność oraz spadającą z czasem sprawność. Mam wrażenie, że gdyby uczciwie zsumować wszystkie koszty z uwzględnieniem czasu docelowej eksploatacji, to koszt przejechania 1km wyjdzie porównywalny.
2023-04-19 12:16
Wymiana silnika w ASO to często 70% wartości samochodu.
A jakoś jeździsz i nie marudzisz...
2023-04-19 15:49
Te wspomniane przez Ciebie 70%, to w przypadku diesla wymiana silnika, a w przypadku elektryka wymiana baterii. Jeden wuj.
2023-04-19 07:03
Urzednik to przeciwienstwo przedsiebiorczosci. Wola wydawac kase na marketing, promocje miasta i niszowa kulture byleby sztucznie podtrzymac na cos popyt (no i kupic glosy). Dobre miasto samo sie wypromuje poprzez wysoka jakosc zycia
2023-04-19 07:30
Czujecie to? Szmata za 4 miliony złotych!
2023-04-19 11:02
Przyznam, że nie słyszałem. O co kaman z tą szmatą?
2023-04-19 09:50
POlitycy władz Gdańska wydali kilkadziesiat milionów na organizacje teczowe i lewackie programy w Gdańsku razem z warszawką i kilkoma innymi miastami gdzie rzadza Powcy wydali ponad miliard na te organizacje i ich programy zdrowe love i im podobne !
2023-04-19 14:25
2023-04-19 11:24
2023-04-19 14:24
2023-04-19 07:03
Opinia wyróżniona
Tam gdzie potrzeba kursów to się je odbiera, a tam gdzie busik miesza powietrze to jeździ. Może dziennie jest to 36 złotych, ale rocznie ponad 8000, taką kwotę można wrzucić już do większej puli i będzie na coś konkretnego- remont drogi czy chociażby udogodnienia, które posłużą wszystkim.
2023-04-19 07:16
A kierowca to niby jako wolontariusz pracuje? Policz pensję to się już robi większy wydatek
2023-04-19 07:19
No i jest jeszcze "drobna" kwestia kosztów zakupu i serwisowania tego jeździdła
2023-04-19 09:12
Pojeździ może z 5 lat, więc amortyzacja tego wychodzi jakieś 300 tysięcy złotych rocznie. No ale najważniejsze że jeździ za 36zł dziennie.
2023-04-19 11:13
2023-04-19 11:21
Tandetna zabawka nieznanego producenta produkowana w Turcji. Części do tego nie będzie i za parę lat szrot będzie stał gdzieś w krzakach.
2023-04-19 12:14
A jak widać jeżdżą dekadami.
2023-04-19 07:19
O tym się nie mówi, ale kto inteligentniejszy to się domyśli...
Jezeli gdańsk jest taki rozrzutny, że wozi powietrze to niech zrobi tę linię darmową!
2023-04-19 07:44
Tam w większości jeżdża starsi ludzie a więc już jest za darmo.
2023-04-19 07:33
Pewnie 36 zł policzone jako stawka za samą energię, bez opłat stałych, zmiennych, przesyłowych, handlowych itp. Sprawdzili ile na FV kosztuje 1kWh i przeliczyli. A to 1/3 kosztów energii.
2023-04-19 07:41
?
2023-04-19 13:25
2023-04-19 07:43
Komunikacja tak nie działa. Na jednej linii zarabia się a na innej dokłada. Normalny autobus to koszt ok. 1 mln pln. Elektryczny Mercedes Citaro 2.5 mln pln ! A po kilku latach wymiana baterii za ... 1 mln pln.
2023-04-19 08:43
Bateria nie pada nagle, tylko zmniejsza pojemność. Wystarczy dać starsze autobusy na krótsze trasy albo jako rezerwa w środku dnia.
2023-04-19 07:56
z linii 100 korzysta średnio 265 podróżnych dziennie. razy cena biletu to jest ok5zł to będzie 1325zł. nawet odliczając wylatękierowcy to wychodzi dużo na plus w skali miesiąca . Linia nie dość że nie przepełniona to jeszcze powinna najbardziej zarabiać na siebie ...
2023-04-19 08:58
odejmij emerytów i dzieciaki, które jeżdżą za darmo, odejmij opłaty związane z ubezpieczeniem, przeglądami i wypłatę kierowców - już nie wyjdzie tak kolorowo.
2023-04-19 08:40
Co ty chcesz za to zrobić, pasy odmalować?
2023-04-19 09:42
Ten autobus powinien miec trase 10razy dłuzsza .Ale bezczelnie jeszcze mówi ze poczekaja rok!!Koszty są o wiele wieksze tej lini bo urzednicy jak zawsze kłamią ukrywaja koszty pełne lini!
2023-04-19 07:04
Więc i to bierzemy na przysłowiową "klatę"
2023-04-19 08:22
I powie, że to dla naszego dobra :)
Tam powinny jakieś meleksy jeździć w sezonie i tyle (jak w Gdyni po Orłowie).
2023-04-19 17:18
2023-04-19 07:04
To wywalanie pieniędzy publicznych. Inna sprawa że to kropla przy wywaleniu na Falę 160 mln. Za tą cenę moznaby kupić 150 autobusow, a kupiono kasowniki. Niegospodarnosc.
2023-04-19 13:18
urzed nikow
2023-04-19 07:07
A co to takiego?
2023-04-19 07:29
2023-04-19 07:31
2023-04-19 08:07
Przegubowy moze miec dwa przeguby.
2023-04-19 11:10
2023-04-19 07:09
ZKM Gdynia sukcesywnie od lat sukcesywnie zmniejsza częstotliwość kursowania linii autobusowych i trolejbusowych albo całe linie likwiduje
2023-04-19 12:14
Ale jak dobrze pójdzie to zniknie z mapy.
2023-04-19 14:27
2023-04-19 07:11
Albo z paneli czy wiatraczków na których produkcję i utylizację zużywamy mnóstwo pieniędzy i energii.
2023-04-19 07:43
2023-04-19 08:06
Osobiście jestem jak najbardziej za atomem. Sprawdzona technologia - nie, nie będzie Czarnobyla bo nie będą budowane na modłę radziecką czytaj jak najtaniej. Nie, nie będzie Fukushimy gdyż nie grożą nam tsunami. Uran możemy brać od przyjaznych nam krajów tj. Kanady lub Australii więc groźba odcięcia od dostaw niska.
Jest to także najbardziej ekologiczna forma tworzenia energii dostępna "na rynku". Finlandia ma już wybudowane podziemne składowiska więc można z nich korzystać.
Paradoksalnie największymi przeciwnikami atomu są zieloni tzw. "ekolodzy". Wg. nich powinno korzystać się tylko i wyłącznie z OZE. A jak kończy się wprowadzanie takich farmazonów w życie? Wystarczy spojrzeć na Niemcy. Poszli totalnie w eko i musięli wydać tej zimy ponad 500 miliardów euro na zakup energii od Francji (z atomu) i nawet z Polski (z węgla). I to tylko jedna zima, która była nadzwyczaj łagodna. 500 miliardów euro co rok bo OZE działało na poziomie 4,6% w przypadku wiatrowych i 2,1% w przypadku słonecznych. Za taką kwotkę mogli wybudować z 50 elektrowni atomowych. No ale cóż, ideologia ważniejsza.
Warto również zauważyć kto protestował we Francji przeciwko eksperymentalnej elektrowni fuzyjnej czyli jeszcze czystszej od atomowej. Uwaga uwaga był to... Greenpeace. Służby francuskie przyjrzały się temu oddziałowi i wyszło szydło z worka kto sponsoruje tych i**otów. A był to, nie bezpośrednio oczywiście, Cesarz Wołodia I z zamku z czerwonej cegły położonym na wschodzie.
2023-04-19 11:07
Nie śledzę tematu, ale kwota jest niewyobrażalna. Nie walnąłeś się aby o jedno czy dwa ziobra?
2023-04-19 11:23
Nie, kwota jest prawidłowa.
Pamiętaj że większość zużycia energii w Niemczech to nie ludzie ale przemysł, który jest nie dość, że niewyobrażalnie większy niż w Polsce ale również o wiele bardziej energochłonny.
Niemcy mieli plan Energiewende, przestawić państwo z węgla i atomu na tani gaz z Rosji, nadwyżki zaś sprzedawać z zyskiem innym krajom UE, które również poszły w samobójczą ekologię za wszelką cenę, po to był Nord Stream 2. Ale nie wyszło, gazu z Rosji już nie ma, elektrownie węglowe i atomowe wygaszone, OZE jest bezwartościowe, Niemcy w przysłowiowej czarnej d.
2023-04-19 11:47
Ok, dzięki za wyjaśnienie. Czyli helmuty przez jeden sezon wydały na zakup energii 3x tyle, ile my mieliśmy dostać z całego KPO. No i dobrze, to mają teraz tę swoją "ekologię".
2023-04-19 08:46
ty oczywiście chciałbyś wszystko jak Niemcy. Oni zamykają to my tez nie możemy mieć.
2023-04-19 12:15
2023-04-19 13:40
Bo są i**otami.
2023-04-19 17:00
Kami
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
