Po dziesięciu latach Gdańsk dokonuje gruntownej aktualizacji dokumentu "System Tras Rowerowych" (w skrócie STeR). Nowelizacja przewiduje realizację szybkich dróg rowerowych już nie tylko z myślą o rowerzystach, ale także użytkownikach hulajnóg elektrycznych i innych urządzeń transportu osobistego. Pierwsza tego typu trasa ma powstać do 2023 r. wzdłuż al. Armii Krajowej (Trasy W-Z)
.
(odc. Grunwaldzka - Rzeczypospolitej), która zajmowała w 2013 r. pierwszą pozycję na liście priorytetów, Gdańsk przystępuje właśnie do gruntownej nowelizacji założeń STeR-u.Kołobrzeska dla rowerzystów wciąż tylko na papierze. Budowa za rok - dwa lata
Kandydaci w wyborach o polityce rowerowej
Hulajnogi elektryczne: nowe regulacje prawne i zasady korzystania
2021-12-21 19:24
czy te 'rowerowestrady' beda fizycznie oddzielone od ruchu pieszego? Np pasem zielenii? Czy pieszy zeby przejsc przez jezdznie bedzie musial przechodzic najpierw przez droge dla rowerow (bez swiatel? itp) a potem przez jezdnie? Jak zwykle, na zmianach korzystnych dla rowerzystow najwiecej straca piesi
2021-12-21 20:00
widać że komentarz kupimy ;) problem na prawdę bez sensu
2021-12-22 13:37
Dokładnie. Piesi nie powinni na tym tracić. Trasy rowerowe powinny być częścią jezdni, a nie jakimś śmiesznym paskiem na wąskim chodniku. To się nigdzie na świecie nie sprawdziło.
Polska jest chyba jedyna która takie rozwiązanie w mieście stosuje.
2021-12-22 17:45
powinny powstawać wydzielone drogi dla rowerów
2021-12-21 19:29
To jest tak żenujące jak zabawa dorosłych w piaskownicy! Brak dróg szybkiego ruchu przykrywa się robieniem ciągów rowerowych to tak jak mieć mózg i móżdżek.
2021-12-21 19:33
Fajne zdjęcie z Bulońskiej, takie niezbyt aktualne
2021-12-21 19:41
Nóż w kieszenie się otwiera. Wszystko dla padalarzy!!!!
2021-12-21 19:59
no tak bo najlepiej wszędzie jeździć samochodem -.- do łóżka też wjeżdżasz samochodem ?? xd
2021-12-21 20:28
Teraz czas na rowerowe. Nie rozumiesz, że jak więcej ludzi przesiądzie się na rowery to korki się zmniejszą? Korki wywołuje zbyt duża ilość samochodów. Tak trudno to zrozumieć?
2021-12-21 19:56
Prowadzenie trasy rowerowej prawdopodobnie kosztem jednego pasa Armii Krajowej to pomysł rodem z piekła. Doskonale będzie się jeździć rowerem wśród spalin aut na sparaliżowanej w ten sposób głównej arterii do górnego tarasu.
Myślę, że specjaliści od "zrównoważonego transportu" dyskryminują samochody i nie dają nic sensownego w zamian. Miejsce na trasę rowerową należy wygospodarować Pohulanką, Biegańskiego i Dragana lub Kartuską, która dla transportu samochodowego ma obecnie i tak charakter lokalny.
2021-12-22 17:43
którzy nie potrafią sobie wyobrazić, że można się przesiąść na rower
2021-12-28 12:27
Nie pasem Armii Krajowej tylko najprawdopodobniej po "trawie" między AK i tramwajem
2021-12-21 20:01
wydostać się w stronę Sobieszewa to mordęga, na wys. forum radunia zaczynają się cyrki w kier. Elbląskiej
2021-12-21 20:32
Drogi rowerowe są ważne ale realizowane z głową i nie budowane choć już istnieją przykład ul. 3 Maja. Nie wyobrażam sobie aby wydzielać pas ruchu pod drogę rowerową na trasie W-Z Armii Krajowej
2021-12-22 17:43
2021-12-21 20:33
tak jak kierowcy
2021-12-22 07:47
Płacę więcej podatków niż cała kamienica na zasiłku i pińcetplusie
2021-12-22 12:15
proponuje 100zl od roweru, kierowcy 10tys od samochodu.. bo takie są różnice w nakładach.
2021-12-21 20:36
nie zabierać tej rezerwy!
2021-12-22 07:45
2021-12-21 20:46
Słowo klucz to "planowane". Jakoś wątpie, żeby te trasy rowerowe zostały zrealizowane, tym bardziej, że nawet nie ma projektu na nowe układy drogowe np. Nowa Abrahama (tutaj to wzdłuż PKM). Po za tym ja jestem za tym, żeby zamiast Drogi Czerwonej zrobić "autostradę" rowerową z szerokim chodnikiem. Nie ma co budować nowej drogi tak blisko Grunwaldzkiej, tym bardziej równolegle. Im więcej dróg tym więcej korków. Dlatego jestem za zastąpieniem Drogi Czerwonej drogą rowerową z chodnikiem, tym bardziej, że idzie z dala od ruchliwych ulic.
2021-12-21 22:34
I w zamian zlikwidować DDR przy Grunwaldzkiej, a w jej miejscu poszerzyć drogę dla samochodów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
