Codziennie rano ten sam problem: zakorkowana ul. Kliniczna
przy lewoskręcie w al. Hallera. Jak usprawnić ruch w tym rejonie Wrzeszcza? Pan Kornel ma propozycję, która nie wymaga dużego nakładu środków finansowych, a efektem - jego zdaniem - będzie poprawa płynności przejazdu samochodów.
na pas dla skręcających w lewo z ul. Klinicznej i w rezultacie blokuje całkowicie tę ulicę.
Remont kładki przy "stoczniowej" stacji. Trwa poszukiwanie wykonawcy
i korkowaniu się ul. Hallera, aż do Opery Bałtyckiej, ponieważ wszyscy kierujący się do Wrzeszcza muszą przejechać przez ul. Hallera, która na wysokości przejścia dla pieszych jest jednopasmowa.
, którą również przejeżdżam codziennie po kilka razy. Tam z kolei bardzo długi i niewykorzystywany lewoskręt skrócono, co rzeczywiście wpłynęło na płynność ruchu, zmniejszyło to również blokowanie bus pasa przez skręcających w prawo w ul. Jaśkowa Dolina. Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-07-21 07:07
Opinia wyróżniona
Problemem tego skrzyżowania jest to, że nie można go opuścić bo nie ma miejsca. To co pan proponuje de facto się tam dzieje. Dwa lewe pasy i tak są zablokowane praktycznie od estakady.
Ponowne otwarcie Piramowicza to jedyne rozwiązanie.
2023-07-21 15:32
Też jestem za otwarciem Piramowicza ale czytając wcześniejsze artykuły dotyczące zmiany kierunku ruchu na tej ulicy (i bezpieczeństwa rowerzystów jak argumentowano) raczej uznaję za mało parwdopodobne. To samo dotyczy ul. Konarskiego, która również uniemożliwia szybsze wjechanie na Grunwaldzką z Hallera.
2023-07-21 09:21
2023-07-21 10:09
2023-07-21 10:18
Rowerzystów być może trzech
2023-07-21 09:18
Problemem jest zamknięta Piramowicz od strony Hallera. Tak część aut tam skręcała i było miejsce na skrzyżowaniu.
2023-07-21 09:04
2023-07-21 18:38
Większym problemem byli tam rowerzyści, którzy nie zwalniali i byli zdziwieni, ze nikt nie widzi rowerzysty jadącego 30+
Zawsze zdarzy się wariat, ale generalnie na skrzyżowaniu z piramowicza z perspektywy rowerzysty problemem byli raczej wariaci na rowerach..ale zapewne ja jestem tym gorszym rowerzysta i moje zdanie nie ma znaczenia
2023-07-22 19:41
2023-07-21 12:17
nie potrafią zaplanować jednokierunkowych dróg rowerowych po prawej stronie jezdni. Zobacz co "stworzyli " na Jana z Kolna !!!
2023-07-21 09:15
Kilku rowerzystów to mała cena za rozkorkowanie tej części gdańska
2023-07-21 15:40
Twierdzenie jak z Chińskiej Republiki Ludowej :)
2023-07-21 10:52
Może zacznijmy na miejscu rozstrzeliwać każdego sprawcę kolizji czy wymuszenia, to już w ogóle będzie żadna cena (w końcu, w odróżnieniu od tamtych rozjechanych rowerzystów, ci zawinią)
2023-07-21 08:14
2023-07-21 07:16
Jedyne rozwiązanie to żeby w końcu w tym mieście komunikacja miejska zaczęła działać jak należy
2023-07-21 08:41
Jeśli ktoś jeździ autem to będzie jeździł, ciekawe co byś zrobił jak by nagle wszyscy się przesiedli do komunikacji , byłby paraliż trzeba wdrażać takie rozwiązania, które będą usprawnić wszystko, a nasi włodarze tylko wszystko dezorganizują swoimi głupimi pomysłami.
2023-07-21 09:25
To przestanie jeździć
2023-07-21 18:24
W trzecim mam miejsce prywatne od pracodawcy. W czwartym zawsze jest pusty parking (to już poza gdanskiem, wiec w grę wchodzi tylko samochód).
Nie uważam tego za problem, mogę płacić, bo mój czas jest więcej warty.
2023-07-21 10:17
2023-07-21 08:46
wielu z nich dawno przesiadło się na rower lub komunikację miejską lub też kombinację rower + SKM. Jak będzie MEVO to ten proces ulegnie jeszcze wzmożeniu. Samochodozę się leczy poprawiając komfort i bezpieczeństwo ruchu niezmotoryzowanych (pieszych i rowerzystów) a nie tworząc dodatkowe pasy do skrętu dla dwuśladowych pojazdów.
2023-07-21 15:34
Rodzaj pracy jaką wykonuje wiele osób wymusza korzystanie z samochodu, mimo szczerych chęci nie da rady by wszyscy przesiedli się do komunikacji miejskiej.
2023-07-21 12:40
Samochodoza, jak to określasz, to często nie wybór tylko konieczność. Mając do pracy ok.30km i alternatywę dojazdu:
1 - dwa autobusy + tramwaj ( ok. 1,5h a, czasem dłużej))
2 - dojechać samochodem np. na Długie Ogrody ( bo tu blisko tramwaj) i dopiero przesiąść się na komunikację miejską, ale uwaga! to się nikomu nie opłaca, bo jak
Samochodoza, jak to określasz, to często nie wybór tylko konieczność. Mając do pracy ok.30km i alternatywę dojazdu:
1 - dwa autobusy + tramwaj ( ok. 1,5h a, czasem dłużej))
2 - dojechać samochodem np. na Długie Ogrody ( bo tu blisko tramwaj) i dopiero przesiąść się na komunikację miejską, ale uwaga! to się nikomu nie opłaca, bo jak zabulisz za płatny parking to ci się odechce.
A samochodem pół godzinki w jedną, chwilę dłużej powrót.
Rower mnie nie przeraża bo jeżdżę nie takie trasy. Problem w tym, że trzeba mieć gdzie się odświeżyć, przebrać zanim się rozpocznie pracę. Myślę, że wielu tak ma.
2023-07-21 11:04
Z twej wypowiedzi jedynie wynika fakt e w głowie masz jeden ślad, ślad po mózgu. Urzędowy lobbysto rowerowy.
2023-07-21 10:02
Potwierdzam, często jeżdżę samochodem bo zajmuje to mniej czasu niż dojechanie komunikacją, albo komunikacja nie dojeżdża tam gdzie chcę dotrzeć. Bardzo czekam na mevo, bo jego poprzednia wersja, mimo wszystkich swoich wad, przyzwyczaiła mnie, że mogę wyjść z domu o dowolnej porze i dojechać gdzie chcę nie oglądając się na, często absurdalny, rozkład jazdy
2023-07-21 11:09
Kup sobie rower a nie czekasz 3 lata na jakieś MEVO. Kim trzeba być żeby czekać aż mu dadzą aplikacje o rower z wypożyczalni na dojazd gdzie się chce?
2023-07-21 12:02
Bo mevo nie buchną z pod sklepu, urzędu itp a prywatny jak najbardziej.
2023-07-21 09:20
Badania robione przez stowarzyszenie FRAG czy może stowarzyszenie Rowerowy Gdańsk? A może Pan z zarządu MEVO, saga którego mogłaby posłużyć na świetny film kryminalno-komediowy.
Te wasze śmieszne tekściki mają żadne pokrycie w rzeczywistości. Spadnie śnieg czy deszcz to nikt nie jeździ rowerkiem. Stąd wylegacie tylko tylko na około 4 miesiące
Badania robione przez stowarzyszenie FRAG czy może stowarzyszenie Rowerowy Gdańsk? A może Pan z zarządu MEVO, saga którego mogłaby posłużyć na świetny film kryminalno-komediowy.
Te wasze śmieszne tekściki mają żadne pokrycie w rzeczywistości. Spadnie śnieg czy deszcz to nikt nie jeździ rowerkiem. Stąd wylegacie tylko tylko na około 4 miesiące w roku.
Poza tym, samochodem porusza się zdecydowanie więcej osób niż rowerem, nawet po bezustannych bezsensownych rozwiązaniach na rzecz rowerzystów kosztem kierowców przez władze miejskie. Zbiorkom też leży i kwiczy i proszę nawet nie udawać, że jest inaczej. Jeszcze zaraz dojdzie FALA to zbiorkom kompletnie siądzie.
Przy okazji, może obowiązkowe kursiki z prawa o ruchu drogowym dla cyklistów? Z racji tego, że każdy ale to każdy rowerzysta jadący chodnikiem to przestępca, gdyż łamiecie notorycznie art. 33 ust. 6.
Nie pozdrawiam.
2023-07-21 09:27
Bo ci potrafią się zrobić agresywni jak ktoś na drodze przeszkadza im łamać prawo...
Samochodem porusza się więcej osób niż rowerem, bo 99.9% nakładów idzie na darmowe drogi i parkingi dla samochodów, a piesi i rowerzyści dostają ochłapy.
Ba, nawet jak już dostaną jakiś ochłap (przejście przy Bramie, Nowa Warszawska) to kierowczyki wyją że coś zostało zbudowane nie dla nich...
2023-07-21 18:12
Połowa ceny benzyny, czyli miliardy rocznie, zgodnie z prawem są przeznaczone na budowę i utrzymanie dróg. To, że kolejne rządy przeznaczają je na inne rzeczy- pretensje do nich:)
Nie warto dyskutować z osobnikiem, który używa określeń mających na celu obrazę innych, typu samochodoza, ped**arz, blachosmrod itp. taka osoba z założenia nie
Połowa ceny benzyny, czyli miliardy rocznie, zgodnie z prawem są przeznaczone na budowę i utrzymanie dróg. To, że kolejne rządy przeznaczają je na inne rzeczy- pretensje do nich:)
Nie warto dyskutować z osobnikiem, który używa określeń mających na celu obrazę innych, typu samochodoza, ped**arz, blachosmrod itp. taka osoba z założenia nie będzie miała intelektualnych możliwości prowadzenia kulturalnej i logicznej dyskusji.
A problemem Gdańska jest fatalna komunikacja miejska (zbiorkom to komunistyczny neologizm :) ) i żadne inwestycje w chodniki i drogi rowerowe tego nie zmienią. Rower jest dobry, gdy nie pada i jest ciepło, czyli jakieś 40% czasu w roku, pewnie mniej. I gdy ktoś lubi tego typu aktywność a ponadto ma miejsce na przetrzymywanie roweru.
A odnośnie komunikacji miejskiej w Gdańsku: jeśli czas oczekiwania na komunikację przekracza czas całej podróży każdym środkiem transportu, a czas przejazdu tramwaju od przystanku do przystanku bez dojścia i oczekiwania, o przesiadkach nie wspominając, jest dłuższy niż przejazd rowerem, a 2x dłuższy od przejazdu samochodem na tej samej trasie, to czego się spodziewacie? Że wszyscy porzuca samochody i będą korzystali tylko z komunikacji?
2023-07-21 11:07
W odróżnieniu od ciebie rowerzysto który zapewne nie ma nawet karty rowerowej to każdy kierowca samochodu posiada prawo jazdy. Agresja nie ma z tym nic wspólnego, jesteście na tych rowerach wręcz dwa razy bardziej agresywni niż kierowcy pojazdów.
2023-07-21 13:25
Co wynika, że większość kierowców ma prawo jazdy?
Jakoś nie widać, żeby przekładało się to na przestrzeganie zasad.
2023-07-21 09:35
Ale raczej nie łamią przepisów aż tak rażąco jak niektórzy rowerzyści, co to zmieniają jezdnię na chodnik np. na skrzyżowaniach, w zależności od tego, gdzie im bardziej pasuje np. światło. samochody raczej na chodnik w takich wypadkach nie wjeżdżają :)
2023-07-22 09:46
I nie tylko na chodnik, też na bulwary i nawet, o dziwo - w budynki przez chodnik.
To kierowcy aut mordują ludzi
2023-07-21 10:49
Przejechanie przez Trójmiasto zgodnie z przepisami jest frustrujące, bo jak jedziesz dozwolone 50 to będą jechać na zderzaku i czasami trąbić, a jak się zatrzymasz na prawoskręcie lub żółtym to jeszcze potrafią w 4 litery wjechać.
2023-07-21 09:41
W końcu wjechanie na skrzyżowanie lub tory bez możliwości zjazdu nikomu nie przeszkadza. A przekroczenie prędkości? Panie, to nawet nie jest złe, nie wiem za co mandaty dają...
Samochody wjeżdżają na chodnik jak chcą zaparkować... Co pewnie też nie jest problemem, prawda?
2023-07-21 12:59
Nie, nie jest to prawdą, ale skoro tak uważasz ;)
2023-07-21 07:07
Opinia wyróżniona
Więc dwa pasy są zbędne. Lepiej więc jeden "przekazać" jadącym w lewo
2023-07-21 13:11
...lewą półkulę na badania medyczne.
2023-07-21 09:51
2023-07-21 08:43
To i tak nic nie da bo nie ma miejsca pod wiaduktem trzeba tam usprawnić ruch , a później wdrażać te rozwiązanie.
2023-07-21 10:54
bo Gdańsk nie jest w stanie zrobić jednokierunkowych dróg rowerowych wzdłuż Al. Zwycięstwa.
2023-07-21 07:23
Tak, tak. I zupełnie zignorujmy fakt, że odcinek Hallera od tego skrzyżowania do al. Zwycięstwa jet całkowicie zatkany, więc nawet z pojedynczym pasem lewoskrętu trudno to skrzyżowanie opuścić i kierowcy regularnie zostają tam na środku. Dodanie kolejnego pasa zrobi jeszcze większy bałagan. Ale żeby to zauważyć trzeba mieć trochę szerszy horyzont niż "zawsze, gdy JA rano tam jadę to stoję w korku"
2023-07-21 14:36
dodać pas do skrętu w lewo i przywrócić ruch na Piramowicza.
2023-07-21 07:06
Opinia wyróżniona
Jeżdżę tamtędy do pracy i zastanawia mnie dlaczego część kierowców jeździ jak ślimak ale kątem oka zauważyłem że problemem są smartfony do których jak jest czerwone światło to kierowcy zaglądają i potem gdzieś po kilkunastu sekundach ruszają jak się zielone światło zapali.
2023-07-21 12:52
z mózgami wklejonymi w ekrany to niestety standard.
2023-07-21 10:12
2023-07-21 10:03
Tak, bo jak nie było smartfonów to wszyscy ruszali bez opóźnienia spod świateł XD
2023-07-21 09:18
2023-07-21 10:03
nie no, to zupełnie nie dlatego, przecież poza godzinami szczytu jest tak samo... a nie, czekaj
2023-07-21 09:29
Jeszcze jeden pas, tym razem na pewno się uda rozładować korki!
2023-07-21 10:53
2023-07-21 12:06
wara od mojego bandziocha
2023-07-21 08:45
2023-07-21 08:23
wszyscy stojący, po zapaleniu się zielonego światła powinni ruszyć jednocześnie. jednak wystarczy jedna gapa aby cały misterny plan poszedł w p....
2023-07-21 07:58
po kilkudziesięciu! dokładnie po 48
i to wszyscy!
2023-07-21 08:15
2023-07-21 09:05
2023-07-21 07:03
Czyli ja skręcam w lewo więc zrobmy dwa pasy bo nigdy nie jadę w prawo więc im niepotrzebne. Super rozwiązanie
2023-07-21 07:23
Też często tam jeżdżę i faktycznie jadących w prawo w godzinach szczytu jest dużo mniej. Tu nie chodzi o to że jadę w lewo to malujcie mi pasy.
2023-07-21 07:27
Ale jakoś zapomniał zauważyć, że odcinek Hallera od skrzyżowania do al. Zwycięstwa jest zawsze zatkany, więc dołożenie aut na lewoskręcie przez stworzenie dodatkowego pasa jeszcze pogorszy sytuację. Kierowcy nagminnie pchają się na skrzyżowania bez upewnienia się, że mogą je opuścić, zgodnie z zasadą "ja jadę, reszta nieważna". Jeśli zastosować pomysł pana Kornela tam, to cały węzeł zatka się na stałę.
2023-07-21 12:38
Kierowcy skręcający z ul. Marynarki Polskiej w Hallera nagminnie wymuszają pierwszeństwo blokując skrzyżowanie w kierunku wiaduktu ,a tym samym samochody jadące ul. Hallera musza czekając czasami 2 zmiany świateł. Wracam ul. Hallera z pracy i tak jest codziennie.
2023-07-21 15:43
W Hallera w prawo jedzie znacznie mnie aut niż z lewo, no i na samej Hallera po skręcie w sprawo praktycznie korki nie występują a pod wiaduktem kolejowym cały czas korek.
2023-07-21 07:04
Dobry pomysl,miasto niechay teraz dziala.
2023-07-21 07:06
Opinia wyróżniona
Jeżdżę tamtędy do pracy i zastanawia mnie dlaczego część kierowców jeździ jak ślimak ale kątem oka zauważyłem że problemem są smartfony do których jak jest czerwone światło to kierowcy zaglądają i potem gdzieś po kilkunastu sekundach ruszają jak się zielone światło zapali.
2023-07-21 07:58
po kilkudziesięciu! dokładnie po 48
i to wszyscy!
2023-07-21 08:15
2023-07-21 09:05
2023-07-21 08:23
wszyscy stojący, po zapaleniu się zielonego światła powinni ruszyć jednocześnie. jednak wystarczy jedna gapa aby cały misterny plan poszedł w p....
2023-07-21 08:45
2023-07-21 09:18
2023-07-21 09:29
Jeszcze jeden pas, tym razem na pewno się uda rozładować korki!
2023-07-21 10:53
2023-07-21 12:06
wara od mojego bandziocha
2023-07-21 10:03
nie no, to zupełnie nie dlatego, przecież poza godzinami szczytu jest tak samo... a nie, czekaj
2023-07-21 10:03
Tak, bo jak nie było smartfonów to wszyscy ruszali bez opóźnienia spod świateł XD
2023-07-21 10:12
2023-07-21 12:52
z mózgami wklejonymi w ekrany to niestety standard.
2023-07-21 07:07
Opinia wyróżniona
Więc dwa pasy są zbędne. Lepiej więc jeden "przekazać" jadącym w lewo
2023-07-21 07:23
Tak, tak. I zupełnie zignorujmy fakt, że odcinek Hallera od tego skrzyżowania do al. Zwycięstwa jet całkowicie zatkany, więc nawet z pojedynczym pasem lewoskrętu trudno to skrzyżowanie opuścić i kierowcy regularnie zostają tam na środku. Dodanie kolejnego pasa zrobi jeszcze większy bałagan. Ale żeby to zauważyć trzeba mieć trochę szerszy horyzont niż "zawsze, gdy JA rano tam jadę to stoję w korku"
2023-07-21 14:36
dodać pas do skrętu w lewo i przywrócić ruch na Piramowicza.
2023-07-21 08:43
To i tak nic nie da bo nie ma miejsca pod wiaduktem trzeba tam usprawnić ruch , a później wdrażać te rozwiązanie.
2023-07-21 10:54
bo Gdańsk nie jest w stanie zrobić jednokierunkowych dróg rowerowych wzdłuż Al. Zwycięstwa.
2023-07-21 09:51
2023-07-21 13:11
...lewą półkulę na badania medyczne.
2023-07-21 07:07
Opinia wyróżniona
Problemem tego skrzyżowania jest to, że nie można go opuścić bo nie ma miejsca. To co pan proponuje de facto się tam dzieje. Dwa lewe pasy i tak są zablokowane praktycznie od estakady.
Ponowne otwarcie Piramowicza to jedyne rozwiązanie.
2023-07-21 07:16
Jedyne rozwiązanie to żeby w końcu w tym mieście komunikacja miejska zaczęła działać jak należy
2023-07-21 08:41
Jeśli ktoś jeździ autem to będzie jeździł, ciekawe co byś zrobił jak by nagle wszyscy się przesiedli do komunikacji , byłby paraliż trzeba wdrażać takie rozwiązania, które będą usprawnić wszystko, a nasi włodarze tylko wszystko dezorganizują swoimi głupimi pomysłami.
2023-07-21 08:46
wielu z nich dawno przesiadło się na rower lub komunikację miejską lub też kombinację rower + SKM. Jak będzie MEVO to ten proces ulegnie jeszcze wzmożeniu. Samochodozę się leczy poprawiając komfort i bezpieczeństwo ruchu niezmotoryzowanych (pieszych i rowerzystów) a nie tworząc dodatkowe pasy do skrętu dla dwuśladowych pojazdów.
2023-07-21 09:20
Badania robione przez stowarzyszenie FRAG czy może stowarzyszenie Rowerowy Gdańsk? A może Pan z zarządu MEVO, saga którego mogłaby posłużyć na świetny film kryminalno-komediowy.
Te wasze śmieszne tekściki mają żadne pokrycie w rzeczywistości. Spadnie śnieg czy deszcz to nikt nie jeździ rowerkiem. Stąd wylegacie tylko tylko na około 4 miesiące w roku.
Poza tym, samochodem porusza się zdecydowanie więcej osób niż rowerem, nawet po bezustannych bezsensownych rozwiązaniach na rzecz rowerzystów kosztem kierowców przez władze miejskie. Zbiorkom też leży i kwiczy i proszę nawet nie udawać, że jest inaczej. Jeszcze zaraz dojdzie FALA to zbiorkom kompletnie siądzie.
Przy okazji, może obowiązkowe kursiki z prawa o ruchu drogowym dla cyklistów? Z racji tego, że każdy ale to każdy rowerzysta jadący chodnikiem to przestępca, gdyż łamiecie notorycznie art. 33 ust. 6.
Nie pozdrawiam.
2023-07-21 09:27
Bo ci potrafią się zrobić agresywni jak ktoś na drodze przeszkadza im łamać prawo...
Samochodem porusza się więcej osób niż rowerem, bo 99.9% nakładów idzie na darmowe drogi i parkingi dla samochodów, a piesi i rowerzyści dostają ochłapy.
Ba, nawet jak już dostaną jakiś ochłap (przejście przy Bramie, Nowa Warszawska) to kierowczyki wyją że coś zostało zbudowane nie dla nich...
2023-07-21 09:35
Ale raczej nie łamią przepisów aż tak rażąco jak niektórzy rowerzyści, co to zmieniają jezdnię na chodnik np. na skrzyżowaniach, w zależności od tego, gdzie im bardziej pasuje np. światło. samochody raczej na chodnik w takich wypadkach nie wjeżdżają :)
2023-07-21 09:41
W końcu wjechanie na skrzyżowanie lub tory bez możliwości zjazdu nikomu nie przeszkadza. A przekroczenie prędkości? Panie, to nawet nie jest złe, nie wiem za co mandaty dają...
Samochody wjeżdżają na chodnik jak chcą zaparkować... Co pewnie też nie jest problemem, prawda?
2023-07-21 12:59
Nie, nie jest to prawdą, ale skoro tak uważasz ;)
2023-07-21 10:49
Przejechanie przez Trójmiasto zgodnie z przepisami jest frustrujące, bo jak jedziesz dozwolone 50 to będą jechać na zderzaku i czasami trąbić, a jak się zatrzymasz na prawoskręcie lub żółtym to jeszcze potrafią w 4 litery wjechać.
2023-07-22 09:46
I nie tylko na chodnik, też na bulwary i nawet, o dziwo - w budynki przez chodnik.
To kierowcy aut mordują ludzi
2023-07-21 11:07
W odróżnieniu od ciebie rowerzysto który zapewne nie ma nawet karty rowerowej to każdy kierowca samochodu posiada prawo jazdy. Agresja nie ma z tym nic wspólnego, jesteście na tych rowerach wręcz dwa razy bardziej agresywni niż kierowcy pojazdów.
2023-07-21 13:25
Co wynika, że większość kierowców ma prawo jazdy?
Jakoś nie widać, żeby przekładało się to na przestrzeganie zasad.
2023-07-21 18:12
Połowa ceny benzyny, czyli miliardy rocznie, zgodnie z prawem są przeznaczone na budowę i utrzymanie dróg. To, że kolejne rządy przeznaczają je na inne rzeczy- pretensje do nich:)
Nie warto dyskutować z osobnikiem, który używa określeń mających na celu obrazę innych, typu samochodoza, ped**arz, blachosmrod itp. taka osoba z założenia nie będzie miała intelektualnych możliwości prowadzenia kulturalnej i logicznej dyskusji.
A problemem Gdańska jest fatalna komunikacja miejska (zbiorkom to komunistyczny neologizm :) ) i żadne inwestycje w chodniki i drogi rowerowe tego nie zmienią. Rower jest dobry, gdy nie pada i jest ciepło, czyli jakieś 40% czasu w roku, pewnie mniej. I gdy ktoś lubi tego typu aktywność a ponadto ma miejsce na przetrzymywanie roweru.
A odnośnie komunikacji miejskiej w Gdańsku: jeśli czas oczekiwania na komunikację przekracza czas całej podróży każdym środkiem transportu, a czas przejazdu tramwaju od przystanku do przystanku bez dojścia i oczekiwania, o przesiadkach nie wspominając, jest dłuższy niż przejazd rowerem, a 2x dłuższy od przejazdu samochodem na tej samej trasie, to czego się spodziewacie? Że wszyscy porzuca samochody i będą korzystali tylko z komunikacji?
2023-07-21 10:02
Potwierdzam, często jeżdżę samochodem bo zajmuje to mniej czasu niż dojechanie komunikacją, albo komunikacja nie dojeżdża tam gdzie chcę dotrzeć. Bardzo czekam na mevo, bo jego poprzednia wersja, mimo wszystkich swoich wad, przyzwyczaiła mnie, że mogę wyjść z domu o dowolnej porze i dojechać gdzie chcę nie oglądając się na, często absurdalny, rozkład jazdy
2023-07-21 11:09
Kup sobie rower a nie czekasz 3 lata na jakieś MEVO. Kim trzeba być żeby czekać aż mu dadzą aplikacje o rower z wypożyczalni na dojazd gdzie się chce?
2023-07-21 12:02
Bo mevo nie buchną z pod sklepu, urzędu itp a prywatny jak najbardziej.
2023-07-21 11:04
Z twej wypowiedzi jedynie wynika fakt e w głowie masz jeden ślad, ślad po mózgu. Urzędowy lobbysto rowerowy.
2023-07-21 12:40
Samochodoza, jak to określasz, to często nie wybór tylko konieczność. Mając do pracy ok.30km i alternatywę dojazdu:
1 - dwa autobusy + tramwaj ( ok. 1,5h a, czasem dłużej))
2 - dojechać samochodem np. na Długie Ogrody ( bo tu blisko tramwaj) i dopiero przesiąść się na komunikację miejską, ale uwaga! to się nikomu nie opłaca, bo jak zabulisz za płatny parking to ci się odechce.
A samochodem pół godzinki w jedną, chwilę dłużej powrót.
Rower mnie nie przeraża bo jeżdżę nie takie trasy. Problem w tym, że trzeba mieć gdzie się odświeżyć, przebrać zanim się rozpocznie pracę. Myślę, że wielu tak ma.
2023-07-21 15:34
Rodzaj pracy jaką wykonuje wiele osób wymusza korzystanie z samochodu, mimo szczerych chęci nie da rady by wszyscy przesiedli się do komunikacji miejskiej.
2023-07-21 09:25
To przestanie jeździć
2023-07-21 10:17
2023-07-21 18:24
W trzecim mam miejsce prywatne od pracodawcy. W czwartym zawsze jest pusty parking (to już poza gdanskiem, wiec w grę wchodzi tylko samochód).
Nie uważam tego za problem, mogę płacić, bo mój czas jest więcej warty.
2023-07-21 08:14
2023-07-21 09:04
2023-07-21 09:15
Kilku rowerzystów to mała cena za rozkorkowanie tej części gdańska
2023-07-21 10:52
Może zacznijmy na miejscu rozstrzeliwać każdego sprawcę kolizji czy wymuszenia, to już w ogóle będzie żadna cena (w końcu, w odróżnieniu od tamtych rozjechanych rowerzystów, ci zawinią)
2023-07-21 15:40
Twierdzenie jak z Chińskiej Republiki Ludowej :)
2023-07-21 12:17
nie potrafią zaplanować jednokierunkowych dróg rowerowych po prawej stronie jezdni. Zobacz co "stworzyli " na Jana z Kolna !!!
2023-07-21 18:38
Większym problemem byli tam rowerzyści, którzy nie zwalniali i byli zdziwieni, ze nikt nie widzi rowerzysty jadącego 30+
Zawsze zdarzy się wariat, ale generalnie na skrzyżowaniu z piramowicza z perspektywy rowerzysty problemem byli raczej wariaci na rowerach..ale zapewne ja jestem tym gorszym rowerzysta i moje zdanie nie ma znaczenia
2023-07-22 19:41
2023-07-21 09:18
Problemem jest zamknięta Piramowicz od strony Hallera. Tak część aut tam skręcała i było miejsce na skrzyżowaniu.
2023-07-21 09:21
2023-07-21 10:09
2023-07-21 10:18
Rowerzystów być może trzech
2023-07-21 15:32
Też jestem za otwarciem Piramowicza ale czytając wcześniejsze artykuły dotyczące zmiany kierunku ruchu na tej ulicy (i bezpieczeństwa rowerzystów jak argumentowano) raczej uznaję za mało parwdopodobne. To samo dotyczy ul. Konarskiego, która również uniemożliwia szybsze wjechanie na Grunwaldzką z Hallera.
2023-07-21 07:11
Tylko konsekwentna polityka szykan, blokad, ograniczeń zmusi kierowców do przesiadki na rower. Kierowcy muszą zrozumieć, że rowery to nasza przyszłość!
2023-07-21 07:23
2023-07-21 07:23
Temu wypisujesz takie kocopoły
2023-07-21 09:18
2023-07-21 08:39
karetki rowerowe polecam dla autora .
2023-07-21 09:06
2023-07-21 09:07
Zlikwidujmy chodniki, przenieśmy sklepy daleko od mieszkań, a wszyscy będą jeździć samochodzikami!
2023-07-21 11:02
2023-07-21 15:46
Jak by kolce rozsypać, albo metalowe słupki na jezdni wstawić to by jeszcze szybciej porzucili swoje auta na rzecz rowerów... Przecież to nie jest rozwiązanie, nie każdy może pozwolić sobie na jazdę rowerem w pracy chociaż bardzo to lubię jeździć rowerem
2023-07-21 07:17
Proste, nie trzeba główkować.
2023-07-21 07:20
do bałtyckiej bo ci co na wrzeszcz to skręca w piramowicza
2023-07-21 10:57
To samo ze strzałkami warunkowymi, które po kolizjach wynikających z ich zignorowania mają tendencje do znikania. Kiedyś tą korelację zauważysz, ale zmian nikt cofać nie będzie.
2023-07-21 07:21
Można odnieść wrażenie, że czytelnicy trojmiastopl są mądrzejsi niz wszyscy specjaliście razem wzięci.
2023-07-21 09:16
Ci specjaliści po pierwsze wcale nie są specjalistami (tylko z nazwy stanowiska), a po drugie, tak - często są mądrzejsi
2023-07-21 09:31
Jak nikt nie mógł pomyśleć o czymś tak oczywistym?
2023-07-21 10:50
Chcieli ten cały węzeł wyburzyć. Nie jest idealny ale jest bez kolizyjny. Wystarczy pojechać do Warszawy i zobaczyć jak się robi duże bez kolizyjne węzły komunikacyjne
2023-07-21 10:55
To dopiero będzie kwik kierowców.
2023-07-21 07:23
dwa pasy lewoskrętu nie zwiększą drożności tego odcinka, bo niby gdzie się później te auta mają podziać za wiaduktem? Za wiadukt wjeżdża nie tylko lewoskręt z Klinicznej ale i samochody z Hallera. To dopiero byłby armagedon.
2023-07-21 07:34
Po realizacji tego pomysłu blokowane będą wszystkie pasy. Ile to razy już teraz blokowany jest przejazd w kierunku Brzeźna bo z tego pasa wbija się "zapominalski lub bezczelny" kierowca w lewoskręt.
2023-07-21 11:35
On jedzie w lewo. Z Hallera (od Brzeźna) powinien być zakaz jazdy w lewo/prosto (pod wiadukt), żeby Kornelowi miejsca nie blokować.
2023-07-21 16:03
tam sami zapominalscy, i codziennie te same auta. Gdzie jest policja ?!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
