Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Jaka zabudowa pasa startowego? Rozstrzygnie konkurs architektoniczny

Ewa Budnik
5 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (164)
Najnowszy artykuł na ten temat Nowi deweloperzy będą budować na pasie startowym
4
  • Teren pasa startowego bliżej kolejki, który zabudować ma Budimex Nieruchomości. Nie jest do końca jasne jaka zabudowa tu powstanie.
  • Inwestycja spowoduje, że zniknie funkcjonujące tu od lat targowisko.
  • W bezpośrednim sąsiedztwie działki znajduje się obszerna zabudowa handlowo-usługowa. Jej standardy nie są współczesne, ale są to setki metrów kwadratowych powierzchni handlowych.
  • Współcześnie powstająca zabudowa pasa startowego uwzględnia funkcję handlowo-usługową w parterach budynków wielorodzinnych.

Teren pasa startowego bliżej kolejki, który zabudować ma Budimex Nieruchomości. Nie jest do końca jasne jaka zabudowa tu powstanie.

fot. Łukasz Unterschuetz/Trojmiasto.pl

Budimex Nieruchomości, właściciel niezabudowanej części pasa startowego na Zaspie zobacz na mapie Gdańska, rozpisał konkurs urbanistyczno-architektoniczny na przyszłą zabudowę. Konkurs jest jednocześnie początkiem dyskusji na temat funkcji zabudowy jaka powinna tam powstać, dlatego pracownie przygotują dwa warianty koncepcji - uwzględniające wielkopowierzchniowy obiekt handlowy lub zabudowę mieszkaniową z usługami w parterze.



Jaka zabudowa powinna powstać na pasie startowym?

Pasy startowe na Zaspie wyłożono betonowymi płytami w latach 20. XX wieku. Po wojnie lotnisko rozbudowano, również samą płytę lotniska - stało się ono portem cywilno-wojskowym. Starsi mieszkańcy Gdańska pamiętają lądujące tu samoloty z Warszawy i innych lotnisk krajowych, ale także np. z Berlina, Budapesztu, Kopenhagi czy Sztokholmu. Pod koniec lat 60. zaniechano lotów nocnych. 30 marca 1974 roku wystartował stamtąd ostatni samolot. Później port lotniczy został przeniesiony do Rębiechowa. Od tego momentu do połowy lat 80. trwała budowa wielkich zespołów mieszkaniowych Zaspa Młyniec i Zaspa Rozstaje.

Czytaj też: Jak to z lotniskami w Gdańsku było?

Przez lata teren zabudowany był halami handlowymi, na działce należącej aktualnie do Budimexu rozwinął się osiedlowy rynek. W 2004 roku między rynkiem, a blokami spółdzielni przy Dywizjonu 303 zobacz na mapie Gdańska firma Inpro oddała do użytkowania pierwsze w tym obszarze budynki wielorodzinne we współczesnym rozumieniu tego słowa - z podziemnymi halami garażowymi, terenami zielonymi i lokalami usługowymi w parterach.

Obecnie pas startowy zabudowywany jest wzdłuż al. Jana Pawła II - firma Inpro zakończyła tu budowę kompleksu City Park, Allcon Osiedla stawia kolejne budynki osiedla Awiator. Chociaż dominującą funkcją powstającej zabudowy jest funkcja mieszkaniowa, to jednak w parterach powstają lokale usługowe. Ich obecność wprowadza życie (handel, gastronomia, usługi) między budynki.

Konkurs pokaże możliwości

Przed pasem startowym kolejny krok - na przełomie marca i kwietnia warszawski deweloper za 11 mln euro kupił niemal ostatnią niezagospodarowaną cześć pasa startowego - 5,1 hektara. Właśnie ogłosił on konkurs na koncepcję zabudowy tego obszaru. Sens konkursu wydaje się jednak szerszy - ma on wywołać publiczną dyskusję na temat funkcji, która ma tam ostatecznie powstać, tym bardziej że pracownie mają przygotować dwa warianty zabudowy - w pierwszym pojawi się 50 tys. m kw. usług, w drugim zabudowa mieszkaniowa z usługami na parterze.
Pierwszy wariant wpisuje się w obowiązujący aktualnie plan zagospodarowania przestrzennego, drugi widziałby w tym miejscu deweloper, ale też część mieszkańców dzielnicy.

- Wolą inwestora jest znalezienia właściwej formy architektoniczno-urbanistycznej spełniającej wymagania stawiane nowoczesnym budynkom mieszkalno-usługowym, z jednoczesnym jej wkomponowaniem w różnorodny kontekst urbanistyczny dzielnicy Zaspa. Chodzi o to, żeby teren ten zmienił się w przestrzeń miejską z prawdziwego zdarzenia - wyjaśnia Andrzej Miś z biura prasowego Budimex Nieruchomości.
Do konkursu zaproszonych zostało sześć pracowni architektonicznych z Trójmiasta. Dla inwestora ważne było, aby byli to miejscowi architekci.Zaproszenie otrzymały: Przedsiębiorstwo Projektowo-Wdrożeniowe Fort, gdyńskie Arch-Deco, Studio Architektoniczne Kwadrat, Atol Studio Andrzej Tołkin, Art Biuro Projektowe Wojciech Wyka, 3A Studio s.c. Fiszer.

- Osoby znające historię miejsca i jego kontekst będą mogły najlepiej spełnić oczekiwania zarówno nasze, jak i mieszkańców Gdańska - wyjaśnia Henryk Urbański, prezes zarządu firmy Budimex Nieruchomości.
Z pracownią, która wygra konkurs zawarta zostanie umowa na zaprojektowanie zabudowy. Pula nagród wynosi 70 tys. zł. W jury znajdują się przedstawiciele miasta, dzielnicy i dewelopera. Wyniki ogłoszone zostaną 23 października. Deweloper podkreśla jednak, że prace nie zostaną rozpoczęte zanim nie wyjaśni się jakie są plany dotyczące tego obszaru.

Centrum handlowe czy mieszkania?

Wojciech Targowski, jeden z trójmiejskich architektów, pracownik Wydziału Architektury Politechniki Gdańskiej wspomina rok 1989 roku, kiedy wraz z Piotrem Mazurem i Andrzejem Gołębiewskim z sukcesem brał udział w konkursie ogłoszonym przez istniejącą w tamtym czasie spółkę Pas, na którą składało się kilka - częściowo urynkowionych podmiotów.

- Wielkim marzeniem było wtedy wybudowanie w tym miejscu wielofunkcyjnego centrum. Mówiło się, że będzie to największy plac budowy Europy Wschodniej. Założenia konkursowe świadczyły o wybujałym wizjonerstwie. Powstał między innymi pomysł na wbudowanie w centrum schronu, z którego można by dowodzić wszystkimi polskimi elektrowniami atomowymi - wspomina Wojciech Targowski. - Pomysł nigdy nie został zrealizowany, jego niewielkim pokłosiem jest nowa zabudowa mieszkaniowo-usługowa między aleją Jana Pawła II a ulicą Dywizjonu 303.
Dziś Wojciech Targowski, podobnie jak wielu mieszkańców Zaspy, nie jest wielbicielem koncepcji kolejnej koncentracji handlu wielkopowierzchniowego. W międzyczasie takich obiektów w Trójmieście powstało wiele, a de facto powodują one "wymieranie miasta". Jest szansa na wyznaczenie nowego kierunku myślenia o tej części miasta - radni właśnie uchwalili przystąpienie do nowego studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta Gdańska. Prace nad nim potrwają wiele miesięcy, ale byłoby ono podstawą do uchwalenia zmienionego planu zagospodarowania przestrzennego dla obszaru obejmującego również działkę Budimexu.

Zobacz także

Zabudowa pasa startowego na Zaspie (20)

Opinie (164) 5 zablokowanych

  • 2015-09-06 09:42

    kosakowo?

    Myslalem ze mowa jest o pasie dtartowym lotniska w Kosakowie :-)

    8 lat

    • 1 4

  • 2015-09-06 09:51

    (1)

    Zgodnie z zasadą dobrego sąsiedztwa - blok mieszkalny z małymi mieszkankami, najlepiej falowiec :P

    Żarty żartami, ale w czasie wyrastających jak na grzybach nikomu niepotrzebnych galerii handlowych potrzebne są po prostu tanie mieszkania - a nie oszukujmy się, deweloperzy już przymierzają się do budowy, ale apartamentów po 7tys ma metr, startujących w życiu nie stać na coś takiego.

    8 lat

    • 1 3

    • 2015-09-06 14:58

      Trzeba się zgodzić, galeria Real świeci pustkami. Trzeba dołożyć w pobliżu kilka tysięcy mieszkańców, żeby Real nie padł. Sam Robyg nie wystarczy. Na Przymorzu powoli ale systematycznie uzupełniają braki w liczbie klientów dzięki oceanom, horyzontom, kogom.

      arch. Arthur Bełkot

      8 lat

      • 1 1

  • 2015-09-06 10:15

    Co na to parafia?

    Może kolejny kościół, albo dwa tak dla pewności.

    Fred

    8 lat

    • 6 0

  • 2015-09-06 11:50

    zróbcie tor wyścigowy

    jest równo i płasko więc idźcie po linii najmniejszego oporu

    Bongo

    8 lat

    • 0 4

  • 2015-09-06 12:12

    Wystające druty ...

    Zanim zaczną projektować to może czas najwyższy, aby ktoś usunął wystające pręty zbrojeniowe przy budach z warzywami o które można sobie tylko guza nabić !!!

    eMka

    8 lat

    • 1 2

  • 2015-09-06 12:24

    Wkurzony mieszkaniec gdanska

    Zagospodarujcie to wreszcie pieknym skwerem czy parkiem z fontannami drzewami lawkami i bajerami . Czemu za granica ludzie maja w brud takich miejsc a u nas w kazdym wolnym miejscu deweloperka n********* rowno bloki mieszkalne i osiedla ze sklepami na dole. Rzygac sie chce. A taki pas zieleni bylby cudownym upiekszeniem tego miejsca i genialnie by wygladal

    DAJ ZYC

    8 lat

    • 14 3

  • 2015-09-06 12:40

    Zdecydowanie plac zabaw,park,teren zielony! Po co następne biurowce sklepy??? TEGO NIE BRAKUJE!!!!

    Grzegorz z osiedla

    8 lat

    • 12 1

  • 2015-09-06 14:31

    jeden mega drapacz chmur - ok. 20 pięter a wokół niego park

    8 lat

    • 1 5

  • 2015-09-06 14:40

    gdańszcanin

    ja bym zrobił tam to gokartowy największy na północy polski z możliwością rozbudowy do toru wyścigowego w mieście. mieszkań jest dużo i nie potrzeba więcej!!

    8 lat

    • 3 5

  • 2015-09-06 16:56

    5, 1 HEKTARA POWIERZCHNI. TO DUŻO. (1)

    Park to najlepsze rozwiązanie. Ale wiem, że niemożliwe do realizacji.
    Właścicielem nie jest już miasto, a Budimex Nieruchomości.
    Właściciel na parku nie zarobi.
    Proponuję przerzedzoną zabudowę mieszkaniową z usługami, gastronomią i sklepami na parterze. Oczywiście dużo zieleni. SIłownia pod chmurką.
    Ogródek jordanowski dla dzieciaków. Może basen.
    TEREN MA 5,1 hektara POWIERZCHNI. TU WSZYSTKO SIĘ ZMIEŚCI !

    Ja z Zaspy.

    8 lat

    • 7 0

    • 2015-09-08 11:00

      nareszcie ktoś normalny

      uwzględniający realia i jednocześnie potrzeby Zaspy, dodałbym jeszcze do tego uporządkowanie układu drogowego, studzienki kanalizacyjne itp.

      popieram

      8 lat

      • 1 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (20)

Najczęściej komentowane

Dwa osiedla obok siebie bez połączenia drogowego. Zaskakujące ustalenia planów

Dwa osiedla obok siebie bez wspólnej drogi

Drogie auta będą jeszcze droższe, a tanie... znikną z rynku

Drogie auta będą jeszcze droższe

więcej

Najczęściej czytane