Ruszają procedury zmierzające do budowy ul. Nowej Politechnicznej. Jednocześnie nowa droga i trasa tramwajowa budzą coraz więcej kontrowersji. Na różnych forach i w dyskusjach urbanistów pojawiają się alternatywne warianty prowadzenia trasy, oszczędzające zabudowę ul. Do Studzienki. Sprawdzamy, na ile są realne.
, wzdłuż której rozbiórce będą poddane wszystkie budynki w pierwszej linii zabudowy po wschodniej stronie (po stronie kampusu Politechniki Gdańskiej).
-Bohaterów Getta Warszawskiego , Nową Medyków -Smoluchowskiego , Nową Medyków-wzdłuż zachodniej strony stadionu przy ul. Traugutta czy też przez Fiszera -Bracką -Narutowicza lub Fiszera-Boh. Getta Warszawskiego.
, gdzie istnieje najcenniejsza zabudowa? oraz zawężeniem przestrzeni dla pieszych. W rezultacie uzyskalibyśmy całkowity paraliż tego odcinka, dotykający przejazdów tramwajowych, jak i ruchu aut oraz pogorszenie komfortu pieszych. Zamknięcie tego odcinka dla ruchu samochodowego spowoduje natomiast przeniesienie się dużych potoków na ulice Fiszera i Matejki, powiązanych [poprzez inne ulice - dop. red.] z al. Grunwaldzką w relacjach prawoskrętnych. Taka decyzja pociągnie za sobą konieczność modernizacji tych ulic w zakresie dostosowania do wielkości prowadzonego nimi ruchu oraz protesty okolicznych mieszkańców - przekonuje Karolina Rospęk-Aszyk.
Rozbiórka kamienicy przy ul. Do Studzienki (oficjalną przyczyną był zły stan techniczny) oraz budynki przeznaczone do wyburzenia (film z sierpnia ub. r.).
2015-03-02 16:39
Jak ja, stary człowiek mam bronić np. budynków przy ulicy np. Jesionowej?Bo takie tu czasami padają zalecenia pod adresem gdańszczan, którzy niby niczego nie zrobili kiedyś w sprawie ulicy Do Studzienki. Mam iść pod ratusz i krzyczeć? To władze miasta powinny się tym problemem interesować! Po to są. Nie rozumiem, w jakim celu te złośliwości. Teraz krzyczę na różnych forach: ratujcie Biskupią Górkę!!! Ona też się rozpada. Tzw. menele są i pojawiają się wszędzie tam, gdzie nie dba się o miejsca, to nie jest tak, że nie ma na nich lekarstwa. Zresztą, cóż, może nowym pokoleniom rzeczywiście niepotrzebne są te stare kamienice, to one będą tu żyć; chcą mieć drogi, galerie, to będą mieć. Szkoda, ale stać pod Urzędem Miasta nie będę.
2015-03-02 16:55
władze miasta taką wybrano, żeby swoje wizje realizowała. Niedawno były wyboru, i co? Budyń prezydentem na następną turę i PO pewnie kolejną kadencję. Najwyraźniej jest nam wszystkim bardzo dobrze, że nam niszczą budynki i nie słuchają naszych racji. To jest dopiero żenada i porażka nas jako społeczeństwa, że mimo tych wszystkich ohydnych afer, ciągle wybieramy te same świnie do koryta.
A co do przebudowy Do Studzienki - ja widzę w tym więcej plusów niż minusów. To co zostało na Do Studzienki woła o pomstę do nieba. Slums! Wrzeszcz powinien być dzielnicą reprezentacyjną a zasiedlili go wszelkiej maści patologią, która doprowadziła do ruiny piękne ulice i kamienice. Za to rzecz jasna również należy podziękować władzom miasta.
2015-03-02 19:03
Jaki procent mieszkańców Gdańska uczestniczy w dyskusjach na tym forum?
1%?
To nie my, tutejsi dyskutanci, wybraliśmy Adamowicza.
2015-03-02 17:04
"Na forach piszę"... Pisma się pisze,a nie "na forach. Pół wieku komuny nie nauczyło?
2015-03-02 16:58
będzie można śmigać tramwajem z żabianki jelitkowa obmijając śródmieście i w końcu nowa ulica 4 pasowa bo stara sobieskiego woła o pomstę do nieba
2015-03-02 17:03
"Obmijając"... Z jakiego Słoikowa cię PKS przywiózł?
2015-03-02 17:09
a że chłopak walnął literówkę to już nie pomyślałeś stary gdańszczaninie? Oczekujesz szacunku, to i szacunek do innych okazuj.
2015-03-02 17:14
Na jakiej klawiaturze 'b' jest koło 'm', albo 'o'? Chyba takiej "Made in Suwałki" ;)
2015-03-02 19:48
na twojej literki b n m nie są zaraz obok siebie?
2015-03-02 17:07
Nic dziwnego, nie chodzi przecież o nowy tramwaj, tylko o nową autostradę. Jak nie chcą puszczać tramwajów ZAMIAST samochodów przez Do Studzienki, to można przez Bohaterów Getta i Siedlicką, oczywiście BEZ samochodów na tej trasie. Ale przecież nie o tramwaj chodzi, tylko o wyburzenie budynków pod nową autostradę z dofinansowaniem Unii Europejskiej pod pretekstem budowy linii tramwajowej.
2015-03-02 17:44
tramwaj na boh. getta to nie byłaby dobra alternatywa, i tak jest tam głośno, że się spać nie da, a domy się trzęsą od tirów i tramwajów z grunwaldzkiej, gdyby doszedł tramwaj na boh. getta to cała pierzeja by się chyba rozsypała... a wtedy miasto walnęło bym tam autostrade:)
2015-03-02 17:08
nikt nie chce stać w korkach. nikt nie chce budować nowych dróg ani wyburzać niczego co wcześniej wybudowano. na wybory też chodzi niecałe 1/3 społeczeństwa. nikt się nie interesuje programami wyborczymi polityków, głosuje się tylko na znane mordy z plakatów... ale marudzić na forum to już każdy potrafi i każdy wie najlepiej jak rozwiązać problemy miasta.
2015-03-02 18:56
Czytam opinie, także te krytyczne do opisanego pomysłu, żadnego marudzenia nie zauważyłem.
2015-03-02 17:41
A po cholerę tam w ogóle tramwaj?! Czy wart jest takiego zniszczenia wokół?! Park rozwalić, domy zburzyć, ludzi wywalić?!
A to skrzyżowanie na Grunwaldzkiej chcą przemianować na skrzyżowanie Śmierci czy co?! BABRBARZYŃCY! W nowych dzielnicach można sobie pozwalać na takie akcje, gdzie jest dużo miejsca aby do zmian, ale w ścisłej, istniejącej zabudowie jest to absurd totalny! Co można zrobić aby zapobiec temu projektowi????
2015-03-03 17:37
Skrzyzowania linii tramwajowych (4 kierunki) jeszcze w Gdansku nie ma.
Jak to bedzie dzialac? Na swiatla + wszystkie relacje skretne + jeszcze samochody i piesi? To ile sie bedzie czekac na swoje zielone....
2015-03-02 18:16
to to zrobcie, oni to przemysleli przez do studzienki i tereny zielone! jak zwykle sa alternatywy -bo kolesie maja umowy wstepne na dzialki....... obok!
2015-03-02 19:37
a 3 km dalej pkm w tym samym kierunku
to kogo ma wozić pkm tylko tych na lotnisko gdzie i tak większość jest odwożona przez rodzinę samochodem
2015-03-02 19:39
już teraz tramwaje wpadają na siebie. Pierwszeństwo powinna mieć integracja z PKM, tunele dla samochodów, a nie jakieś prymitywne rozwiązania - wyburzenia i tramwaj pod oknami. Z Zaspy mozna dojechać do Wrzeszcza - wystarczy puścić tramwaj bezpośrednio - wykorzystujmy co mamy.
2015-03-02 21:09
Wygeneruje nowe stołki w ZDIZecie i Urzędzie Miejskich, przetargi będo do rozdysponowania. Same korzyści.
2015-03-02 20:16
Nie chcę przeznaczac swoich podatków na pkm tramwaje etc. Wygoda to samochod
2015-03-02 21:07
nie polecam.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
