Radni Jasienia chcą, by tramwaj łączący osiedla Południa z Wrzeszczem omijał Morenę, co pozwoliłoby przyspieszyć go o kilka minut. Z kolei mieszkańcy ul. Bohaterów Getta Warszawskiego 
nie rezygnują z protestów przeciwko budowie tramwaju przez ich ulicę.
, a następnie być prowadzony równolegle (ale w oddaleniu) do ul. Schuberta i Sobieskiego, a następnie wjechać w poszerzoną ul. Do Studzienki . w centralną część Moreny (Piecek-Migowa), a następnie wzdłuż ul. Wileńskiej i Sobieskiego, by ostatecznie dotrzeć do al. Grunwaldzkiej ul. Siedlicką i Bohaterów Getta Warszawskiego .
. Ten odcinek tramwajowy będzie można zbudować w przyszłości, jeżeli Południe wypełni się zwartą zabudową. Ale kiedy, i czy kiedykolwiek, Południe się wypełni - tego nie wiemy. Powszechnie znane tendencje demograficzne nakazują umiar dla zabudowy na nowych terenach - odpowiada Marek Nakonieczny z pracowni Alter Polis, która wraz z Mostami Katowice analizowała różne przebiegi trasy tramwajowej Gdańsk Południe-Wrzeszcz.
i Traugutta , aby tędy poprowadzić trasę tramwaju. To oznaczałoby utworzenie ponad półkilometrowego pasa z tymczasowym zagospodarowaniem, ponieważ zgodnie z analizami BRG docelowy układ drogowy przy torach tramwajowych będzie potrzebny dopiero ok. 2040 r., a bez wyburzeń, w ocenie BRG, nie jest możliwa budowa tramwaju. na Zaspę i Przymorze.
i Wyspiańskiego do Placu Komorowskiego , łącząc tym samym dzielnice stricte mieszkaniowe Południa z "sypialniami" Zaspy i Przymorza., który miałby wynieść 9 mln zł.- Plac Komorowskiego , a skupiały się jedynie na trasie do al. Grunwaldzkiej - dziwi się Nakonieczny.
na Morenie.Wizualizacja przebiegu tramwaju w wariancie Piecki-Migowo (Morena)-Sobieskiego-rezerwa Nowej Politechnicznej-Bohaterów Getta Warszawskiego.
2016-06-28 20:49
Cytat: "Rezerwa terenowa Nowej Politechnicznej pod estakadą ul. Rakoczego."
Proszę o rozwinięcie myśli.
Gdzie ul. Rakoczego, a gdzie ul. Politechniczna.
2016-06-28 21:16
Ul. Rakoczego na estakadzie a Nowa Politechniczna pod estakadą - oto rozwiniecie myśli ...
2016-06-28 10:54
nie do przyjęcia ze względu na kolejne skrzyżowanie z Grunwaldzką porażka niedługo patrząc na poczynani jakie są wdrażane na Grunwaldzkiej światła co 100m i zamkniecie przejść podziemnych na PODWALU to ruch kołowy zostanie w ogóle zablokowany w mieście co za idiocie tam siedzą :/
2016-06-28 12:25
bo tramwaj wjeżdża, jak jest zielone z do studzienki w grunwaldzką
2016-06-28 12:42
Najpierw to trzeba znaleźć miejsce na 3 tor i przystanek tramwajowy na Grunwaldzkiej.
Później zastanowić się, jak zrobić bezpieczny wjazd tramwajem w ulicę pod prąd. A później opowiadać, iż dodatkowe światła nie utrudnia ruchu na Grunwaldzkiej.
2016-06-28 19:32
więc będzie szerzej i miejsce na wjazd się znajdzie
2016-06-28 20:03
Jak samochód wyjeżdzający z BGW będzie stał na torach?
2016-06-28 13:38
Ciekawe zjawisko umysłowe!, bo przecież spory jak nie większy strumień jest samochodów skręcających w lewo z Miszewskiego o którym to ani słowa.
2016-06-28 12:51
że ktoś narzeka na komunikację publiczną pod domem. Ja bym po rękach całował.
2016-06-28 12:56
Tak ze zastanow sie co piszesz
2016-06-28 13:11
a nie wieś. Pod domem tu oznacza pod oknami.
2016-06-28 13:48
Debilu-naprawde nie widzisz roznicy pod domem czyli stosunkowo blisko domu a doslownie 2-3 metrow od okien i drzwi wejsciowych do kamienicy ?
2016-06-28 14:32
i co?
2016-06-28 14:45
W Wrzeszczu NP jest planowana od lat, no i co?
2016-06-28 19:27
i co?
2016-06-28 14:45
Ogarniam pojęcie odległości.
Ale mieszkanie w centrum miasta wiąże się z konsekwencjami.
I nie, mnie by nie przeszkadzał tramwaj pod oknem.
2016-06-28 18:40
Skoro dalej nie widzisz roznicy pomiedzy tramwajem blisko domu a tramwajem przejezdzajacym 2 metry od okna
2016-06-28 14:43
Na wieś się wyprowadź.
2016-06-28 15:19
Racja, każdy by chciał mieszkać blisko przystanku tramwajowego.
2016-06-28 13:47
Przecież tam i tak nie będzie żadnego przystanku, skoro do najbliższego jest 120 m.
2016-06-28 16:05
wyburzmy stary Wrzeszcz i zróbmy tramwaj, a najlepiej lotnisko, i 18 stacji benzynowych, będzie fajnie.Puste pole, może jakieś krówki, będzie wszędzie blisko jak przez pastwisko, A i jeszcze taką wielką żółtą rurę z gazem obok tramwaju, na słupkach proponuję z pegenige. Tramwaj zajmuje ulicę, to trzeba poszerzyć, wyburzmy tę dzielnicę w cholerę po co to takie stare. Bloki są fajne i tramwaj.
2016-06-28 19:26
dlatego właśnie wariant z BGW jest najlepszy: nic nie trzeba wyburzać i jeszcze ulicy zagraconej samochodami przywróci siè malowniczy wygląd!
2016-06-28 06:41
Jest szybszy i prostszy oraz chyba tańszy i bez protestów Getta.
Morena ma już i tak wiele połączeń i tramwaj
2016-06-28 08:42
aby służyć jak największej ilości mieszkańców do przemieszczania sie po mieście, a nie być ekspresówką - jadącą przez "pola i lasy" - do Wrzeszcza dla garstki ludzi z Jasienia...
2016-06-28 17:57
Klienci Carrefour-Morena i sądu oraz pobliskich zakladow, cały mieszkaniowy Robyg przy Piekarniczej + też przy Nowolipie, inni developerzy przy Piekarniczej cześć Moreniakow z rejonu Myśliwskiej, Suchanino.....
2016-06-28 18:22
Dlatego mają tramwaj w Rakoczego ! Tramwaj jest obecnie nie dociążony - może przewieźć lekko licząc 5 x więcej pasażerów.
Mają też linie autobusowe z Gdańska Południe do Wrzeszcza. Wszystko w dostępie 200 - 300 m od przystanku przy C H Morena.
Przystanek na tzw. Nowej Politechnicznej jest "schowany" za "Sądami" tuż przy skarpie przy Belgradzkiej. Klucząc pomiędzy wygrodzonymi terenami do:
- samej Piekarniczej = skraj najbliższy tramwajowi w NP osiedla "ROBRYG" ... będzie 460 m dojścia !,
- do skrzyżowania Myśliwska / Piekarnicza .... będzie 840 m !!!,
- do wejścia do C H Morena ... będzie 450 m !
Kiedy wybudowali by tramwaj w Nowej Politechnicznej, to większość przetarła by oczy ze zdumienia - tak daleko do przystanku ! kto będzie tam chodził ?
2016-06-28 15:09
A potem będą narzekania że tramwajem omijającym Morenę nikt nie jeździ.
Poza tym można zbudować pół trasy pomarańczowej i pół niebieskiej - przez Morenę i omijając getto.
2016-06-28 06:57
Budowanie kilku linii w bliskiej odległości jest ekonomicznie chybione.
2016-06-28 15:36
tramwaj zajmuje o wiele wiecej miejsca jest hałaśliwy ,i 5 razy bardziej kosztowny
2016-06-28 18:18
Policji oczywiście nie ma na takich.
2016-06-28 12:40
Zalosny redaktorzyna radzi mieszkancom przeprowadzke w nowe wymarzone miejsce. Czy ten czlowiek zastanowil sie co pisze ???
2016-06-28 14:31
skoro w centrum miasta jest za głosno i niewygodnie to można zmienić :)
2016-06-28 17:15
A nie narzucaj innym ktorzy mieszkaja tu od wielu lat i z powodu widzimisie urzedasow mieliby sie wyniesc.
2016-06-28 18:12
Ale niech nie oczekują, że w środku miasta będzie jak na wsi.
2016-06-28 11:35
Protestujące babcie i dziadki z BGW wcale takie głupie nie są...Dzięki tramwajowi przez Miszewskiego będą mogli codziennie przed południem stadami ruszać na polowanie na rynek we Wrzeszczu. Ale to nie tak, że są przeciw... Tramwaj ma być, byle tylko nie u nas pod oknami, bo zagłuszy serial albo inne Radio Matkoboskokochano.
2016-06-28 12:15
Wcale nie protestują bacie i dziadkowie, tylko tez młodzi ludzie, więc zacznij sam myśleć a nie bzdury wypisywać nie wiedząc kto tam mieszka w ogole. Protestuje różna grupa wiekowa począwszy od studentów po właścicieli restaruacji, kwaciarni itp
2016-06-28 18:11
2016-06-28 10:11
i zamiast Sobieskiego dalej rezerwą terenową pod tramwaj zostawioną przez Niemców , (która ma swoją nazwę mało kto wie, ul Powstańców Warszawskich). i dalej ulica Do Studzienki , w planach Gdańska jest zapisane że ta zabudowa jest tymczasowa
Niestety, każdy atykuł red Koprowskiego , zwolennika FRAGU , neguje prowadzenie tramwaju przez tą ulicę , ciekawi mnie dlaczego?
Mam też propozycje do Redaktora , może odważy się napisać artykuł o zakorkowanym w godzinach szczytu Podwalu Przedmiejskim , gdzie stoi sie w korku czasami nawet przy Akademi muzycznej a którą jego organizacja chce zokorkować jeszcze bardziej wprowadzając 3-4 skrzyzowania ze światłami na odcinku 500 metrów od Chmielnej do Okopowej i likwidując jeden pas ruchu
2016-06-28 18:08
Zostaną dwa pasy, z czego jeden to buspas.
2016-06-28 08:38
Artykuły sponsorowane powinny być oznaczone a nie udawać bezstronny tekst. Miasto robi swój PR przed podaniem decyzji. Absolutnie nie obchodzi ich co mieszkańcy maja do powiedzenia. Pieniądze, pieniądze, pieniadze. Moze w końcu ktoś zacznie interesować sie czemu przez lata promowana trasa Do Studzienki jest teraz taka zła. I nikogo z miasta nie interesują kamienice które od dawna przeznaczone sa na wyburzenie, jedna z nich juz zreszta wyburzyli. Inna wykupił ktoś sprytny jak tylko było wiadomo ze bedzie wyburzona i byle jak wyremontował, rozumiem ze duże odszkodowanie chce od miasta ....
2016-06-28 18:03
dla tramwajów jadących z Moreny i skręcających w lewo lub w prawo?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
