Drogowcy odrzucili wniosek o budowę nowego przejścia dla pieszych w ramach istniejącego skrzyżowania na al. Grunwaldzkiej w Oliwie 
. O wymalowanie pasów prosili ich mieszkańcy Oliwy, pracownicy okolicznych biurowców i zakładów produkcyjnych, a także pasażerowie korzystający z SKM Przymorze, wspierani przez radnych dzielnicy Oliwa. ZDiZ twierdzi, że pasy będą generować większe korki, poza tym ich wymalowanie nie jest zasadne, bo... nie ma w tym miejscu znacznego "natężenia ruchu pieszych".
2016-11-02 07:50
Jedynie naziemne przejście. Na pasy przy takim natęźeniu ruchu samochodowym nie ma szans. Radni powinni zmienić wniosek i w porozumieniu z firmami starać się o budowę kładki.
2016-11-02 07:52
Wiecie co? Jako pasażer komunikacji zbiorowej jestem całym sercem za tym, żeby ułatwiać życie kierowcom samochodów. Wyobrażacie sobie w jakim tłoku by przyszło podróżować gdyby choćby 20% kierowców wybrało komunikację miejską? Co prawda możliwe, że zarządy komunikacji zareagowały by zakupem nowych pojazdów w ciągu 5 lat, ale w obecnych warunkach serio, niech ludzie pozostaną w samochodach i nie zniechęcajmy ich do tego. To nie jest trolling.
2016-11-02 08:03
kolejne pasy, sygnalizacja świetlna, a potem zdziwienie że miasto zakorkowane, kogoś pogięło i chyba niektórym bardzo zależy aby przesiąść się na transport hulajnogą
2016-11-02 08:18
Powołują się na długość cyklu, a nie pamiętają jak przy galerii Bałtyckiej ludzie muszą zasuwać żeby zdążyć..
2016-11-02 08:22
ale dobrze, że chociaż się mówi o takich rzeczach. W miarę rozwoju okolicy przejście i tak ma jeszcze szansę powstać w przyszłości
Pozdrowienia dla zacofanych betonów z ZDiZ.
Św. Przepustowość!
2016-11-02 08:31
znów wyszła na swoje
2016-11-02 13:17
won słoiku do siebie jak ci nie pasuje
jesteś tu gościem
2016-11-02 08:45
Potok pieszych z SKMki będzie tylko większy w przyszłości. Myślę, że do inwestycji powinien dołożyć się inwestor-właściciel parku biurowego.
2016-11-02 09:09
tam w ogóle nie powinno być tych świateł, jak ktoś chce skręcać do obc to może poczekać albo skręcić wcześniej
2016-11-02 09:15
2016-11-02 09:23
i mam dowody.
2016-11-02 09:22
tylko że taniej jest partycypować w kosztach jednorazowego malowania niż w kosztach budowy tunelu. Już to przecwiczono przy CH Manhattan gdzie miał być tunel ale skonczyło się na przesunięciu przystanku. Ot taki kapitalistyczny zwyczaj gdzie coniektórzy dorabiają się kosztem publicznych pieniedzy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
