To już niemal pewne - w tym roku powstanie kolejne przejście naziemne przez Podwale Przedmiejskie, na wysokości ul. Łąkowej 
. W ogłoszonym przez miasto przetargu wpłynęły dwie oferty, które mieszczą się w zakładanym budżecie na ten cel. Na nowym rozwiązaniu skorzystają też kierowcy, którzy zyskają nową nawierzchnię oraz łatwiejszy wjazd i wyjazd z ul. Łąkowej, a także rowerzyści - dzięki pasom rowerowym.
, które nieco ograniczyło notoryczne łamanie ograniczenia prędkości przez kierowców na Podwalu Przedmiejskim, a jednocześnie ułatwiło pokonywanie rozciętej tą arterią Wyspy Spichrzów, urzędnicy postanowili pójść za ciosem i ponownie połączyć także ul. Łąkową przejściem naziemnym i skrzyżowaniem.Jak poruszać się rowerem po Trójmieście?
Projekt przebudowy zapomnianego odcinka Łąkowej
, Żabi Kruk oraz Brama Żuławska , do których obecnie dostać się można jedynie zaniedbanymi przejściami podziemnymi.[2017 r.] Przebudowa Podwala Przedmiejskiego zbyt droga. Projekt podzielony na etapy
[2014 r.] Jak przywrócić pieszym rejon Bramy Żuławskiej?
2019-08-12 10:01
Opinia wyróżniona
Nareszcie, bardzo dobra informacja. Skończą się w końcu wyścigi aut po Podwalu Przedmiejskim a starówka odzyska odciętą część.
2019-08-12 18:47
A ktoś kiedyś widział tam wyścigi
2019-08-12 22:18
w ostatnią niedzielę. W sensie, ze jadą za szybko i się jeszcze wyprzedzają.
2019-08-12 22:45
Mitomani z FRAG. Pewnie po zażyciu twardych narkotyków albo w pijanym widzie.
2019-08-12 15:36
Mam propozycje, a może by tak Błędnik zlikwidować? Postawić zapory, postawić krzyżyki Św. Andrzeja, będzie fajnie. Pozdrawiam.
2019-08-12 20:24
w ogóle przez miasto taka droga nigdy nie powinna iść, musimy naprawiać 50 lat zaległości i centralnego planowania
2019-08-13 01:06
Iść? Serio?
2019-08-12 14:36
Należy w końcu przywrócić temu miejscu wygląd prawdziwego miasta (podobnie jak było przed wojną).
2019-08-12 14:14
a niech stoją w korkach samochody i smrodzą... ważniejsze niebezpieczne przejście przez ulicę, do pierwszego potrącenia pieszego...
2019-08-12 19:46
Zaorac to podwale, komunistyczny twor przecinajacy historyczna czesc miasta.
2019-08-12 13:32
wyścigi to na Grunwaldzkiej - pomyliłeś drogi. A Stare Miasto kończy się na Ogarnej.
2019-08-13 01:02
Stare Miasto kończy sie przy Podwalu Staromiejskim...Przy Ogarnej kończy się Główne Miasto, znawco z Parzęczewa czy innej Iławy.
2019-08-12 15:04
2019-08-13 01:03
I nie NA tylko PRZY jeśli już się czepiamy.
2019-08-12 11:14
Najbliższa "starówka" jest w Warszawie. Czy na trojmiasto.pl piszą o Warszawie??
2019-08-13 07:04
wiec tłumaczenie im nie ma sensu, walka z wiatrakami
2019-08-12 19:42
Starowka- potocznie najstarsza czesc miasta.
2019-08-12 14:26
Tu jest też starówka. Zawsze była i zawsze będzie.
2019-08-12 14:00
Tylko Warszawa może mieć starówkę?
2019-08-13 06:58
tylko słoiki mówią na stare miasto starówka
2019-08-12 11:38
2019-08-12 10:24
Opinia wyróżniona
Skrzyżowanie z Chmielną udostepnilo Wyspe Spichrzów i jest bardzo wykorzystywane, to samo bedzie z ulica Łakową.
No i jest miejsce aby zawrócić samochodem na Podwalu Przedmiejskim, teraz trzeba jechać aż do skrzyżowania z Elbląską
2019-08-12 16:44
Skrzyżowanie z Chmielną jest wykorzystywane głównie w sezonie turystycznym przez gości apartamentów i hoteli. Poza sezonem w teoretycznie najbardziej "gorących" porach, czyli w szczycie porannym i popołudniowym, z przejścia korzystają pojedyncze osoby. Z wykorzystaniem skrzyżowania nie jest lepiej. Jeżdżę tamtędy codziennie rano i po południu -
Skrzyżowanie z Chmielną jest wykorzystywane głównie w sezonie turystycznym przez gości apartamentów i hoteli. Poza sezonem w teoretycznie najbardziej "gorących" porach, czyli w szczycie porannym i popołudniowym, z przejścia korzystają pojedyncze osoby. Z wykorzystaniem skrzyżowania nie jest lepiej. Jeżdżę tamtędy codziennie rano i po południu - samochodem (próby korzystania z komunikacji miejskiej kończyły się niczym opis podróży w Co mi zrobisz jak mnie złapiesz) - i liczę. Korki w obie strony ogromne. A na przejściu, w jednej fazie max. 10 osób (jeden raz tyle naliczyłem)
2019-08-13 10:17
umiesz liczyć do 10
ale co z tego? Ja codziennie tamtędy przejeżdżam z Chmielnej w Podwale i dalej w Łąkową i jest mi wygodnie i pieszym również (jadę na rowerze). Zdanie takich "analityków", jak Ty, nikogo nie obchodzi. I bardzo dobrze.
2019-08-12 14:50
Serwery wam się grzeją od hejtu.Na Podwalu już teraz jest armagedon.Jak mam dojechać do pracy w porcie?
2019-08-12 14:55
rowerem MEVO
2019-08-14 17:11
2019-08-12 11:32
Można zawrócić na wysokości Chmielnej
2019-08-12 12:12
Niestety na ulicy Chmielnej w kierunku centrum jest kierunkowe światło zezwalające tylko i wyłącznie na skręt w lewo. W takim przypadku zawracanie jest niedozwolone
2019-08-12 11:45
Chyba monster trackiem.
Super, że te przejścia powstają. Przypomnijmy, że plan przebudowy wszystkich, całej ulicy, był niby na koniec 2016 roku
2019-08-12 10:33
a jak zrobią zakaz zawracania?:)
2019-08-12 10:03
Opinia wyróżniona
i bardzo dobrze bo teraz zeby dostac sie na Podwale Przedmiejskie w kier. Gdanska trzeba robic nawrotke na swiatłach przy rynku i odwrotnie zeby dostac sie na ul łakowa trzeba robic nawrotke na skrzyzowaniu z ul Chmielna
2019-08-13 07:02
Zawrocisz i będziesz stał w korku! Tak lepiej ? Bo tam już się korkuje A będą kolejne światła i wrócimy do czasów kiedy nie było tunelu pod martwą Wisłą i obwodnicy polodniowej
2019-08-12 11:00
aby szybciej się poruszać. A że po dłuższej drodze...
2019-11-19 10:00
Tak się sztucznie robi "korki" w Gdańsku wydając na to miliony zł.
2019-08-12 15:02
Jeżdżę tamtędy autem a czasem poruszam się również jako piesza... wg mnie jest to i**otyczne rozwiązanie zarówno dla jednych, jak i dla drugich. Samochodziarze będą stali w korkach, piesi czekali na światłach. Nic mnie bardziej nie wkurzało jak przejście od strony forum w kierunku skarbówki przez szereg świateł i czekanie na każdych z nich... 20minut nadwyżki... A drugą stroną tunelkiem do lotu, kolejny tunel, bez stania, czekania, denerwowania się...czego Wy ludzie chcecie od tych przejść podziemnych?
2019-08-14 20:49
Niestety, z przyczyn które są dla mnie kompletną zagadką, obecnie jest trend "przez ulicę".
Widocznie jest jakieś lobby które bardzo lubi tracić czas i ot tak postać sobie na światłach przed przejściem.
Trzeba za to podziękować prezydentowi i radzie miasta.......
2019-08-12 15:25
2019-08-12 15:09
Magistracie jest lobby i lobbuje jak widać po sondzie dla mniejszości.
2019-08-12 07:01
To i autobus oraz tramwaj też będzie miał światła co 100m A co za tym idzie będzie dłużej jechać:)
2019-08-12 07:17
o zielonej fali pewnie można będzie pomarzyć...
2019-08-12 07:35
To taka zielona fala że mi korki smaż do żużla wróciły w całej krasie.
2019-08-14 17:15
jak zrobią Łąkową, to część skręci już w Łąkową, i będzie luźniej.
2019-08-12 07:34
ale pod warunkiem że się rozpędzisz do min 80km/h.
Co ciekawe urzędasy darmozjady brak zielonej fali kiedyś tłumaczyli uspokajaniem ruchu.
Ot i teraz mają.
2019-08-12 10:56
Będą 2 zmiany świateł zamiast jednej, ale nadal zielone.
2019-08-12 11:43
2019-08-12 09:08
Pracowałam za biurkiem aż do emerytury, ludzie wierzcie mi że lepiej kopać rowy
2019-08-12 09:39
bo nie o to chodzi by przerzucać papierki z działu do działu i pielęgnować biurokrację a decyzje terenowe podejmować zza biurka nie mając do tego kompetencji czy wyobraźni.
2019-08-12 07:59
Brak zielonej fali to większe zużycie paliwa i więcej wpada do budżetu na bombelki.
2019-08-12 08:18
To się nazywa "usystematyzowanie" ruchu, cokolwiek by to znaczyło.
2019-08-12 12:43
szkoda, że o pieszych nikt nie myśli, nadkładanie drogi, pokonywanie schodów (nie wszyscy mają 20 lat i są sprawni a windy prawie zawsze są zepsute), smród odchodów a po zmroku to strach się do tunelu zapuszczać
2019-08-12 22:47
Ja mam ponad 40 lat, a jakoś nie widzę problemu z pokonywaniem paru schodków. Za to nie marnuję czasu na światłach i nie zagraża mi potrącenie przez samochód.
2019-08-12 21:56
dzięki temu powstaje własnie ten projekt. Idź i nie smuć więcej.
2019-08-12 07:44
Dziękujemy urzędnikom za zakorkowanie tej części miasta!
2019-08-12 10:41
miejscu korkuja...nie swiatla a samochody i ich kierowcy. Założymy, ze w tramwaju jedzie 200 osób i te osoby postanawiaja pewnego dnia pojechac gdzieś tam samochodem, to co wówczas mamy? a no mamy 200 samochodow extra. No i co korkuje miasto? Sygnalizacja czy niepotrzebne samochody z roszczeniowymi kierowcami?????
2019-08-12 13:22
Autobus jedzie max. 40 pare km/h, samochód 80 gdyby te 200 potrafiło się poruszać płynnie z małymi odstępami samochodem, motocyklami, skuterami, k-carami łatwymi do parkowania to wydajność drogi i niezalezność jej uzytkownikow była by większa. Tak wygląda postep, szybciej, wygodniej, niezależnie. Pakowanie ludzi do autobusu jak sardynki jednocześnie ograniczając inne możliwości transportu to komunizm w czystej postaci i blokowanie rozwoju. Polityk w konwoju zawsze szybko przejedzie.
2019-08-12 18:24
2019-08-12 18:05
Zabroniona jest jazda samochodami i ulice są puste i bez korków a x razy 200 osób MUSI jechać tramwajem jak szybko zakorkują się linie tramwajowe przez gupią politykę miasta?
2019-08-12 14:01
a nie samochodami.
2019-08-12 09:19
...korki są i będą coraz wieksze, nie dlatego, że przybywa przejść naziemnych a dlatego, że przybywa samochodów, bo kazdy musi mieć samochód i koniecznie jeździć nim po zakorkowanym mieście, ot taka wiejska mentalność Polaka.Pojedź sobie do np Nowego Jorku, wszak Ameryka jest "na topie" u suwerena i zobacz sobie ile tam jest podziemnych przejśc...pewnie tyle samo co w Gdańsku...
2019-08-12 12:00
W Londynie i w Nowym Jorku jest ok. 200 samochodów na 1000 mieszkańców, a w Polskich meropoliach ponad 600
2019-08-12 13:14
Bo NY to biedaki same mieszkają, 800 z tych 1000 to bezrobotni afroamerykanie.
2019-08-12 10:41
Bo to kraj zniszczony przez politykę komunikacyjną opartą o samochód.
Z tym, że ich miasta są dość młode i często były od razu tak budowane. Dużo trudniej o to w Europie, gdzie miasta są stare i ciasne, a gęstość zaludnienia jest dużo większa.
2019-08-12 08:03
30 min wcześniej i będziesz na czas, a poza tym jadąc wolniej ,dalej i bezpieczniej dojedziesz.Im predkość bliższa predkości piechura tym szanse na wizyte u blacharza są coraz mniejsze
2019-08-12 09:19
Jak piechur zejdzie tunelem to jego szanse na przeżycie jest bardzo wysokie
2019-08-12 08:24
Dodam 30 minut, na kolizję, nie zapominajac o dodaniu 25 minut na "mały korek" że względu na duży ruch. Później się zobaczy.
2019-08-12 08:21
Załóż gospodarstwo i będzie git.
2019-08-12 10:24
Opinia wyróżniona
Skrzyżowanie z Chmielną udostepnilo Wyspe Spichrzów i jest bardzo wykorzystywane, to samo bedzie z ulica Łakową.
No i jest miejsce aby zawrócić samochodem na Podwalu Przedmiejskim, teraz trzeba jechać aż do skrzyżowania z Elbląską
2019-08-12 14:50
Serwery wam się grzeją od hejtu.Na Podwalu już teraz jest armagedon.Jak mam dojechać do pracy w porcie?
2019-08-12 14:55
rowerem MEVO
2019-08-14 17:11
2019-08-12 16:44
Skrzyżowanie z Chmielną jest wykorzystywane głównie w sezonie turystycznym przez gości apartamentów i hoteli. Poza sezonem w teoretycznie najbardziej "gorących" porach, czyli w szczycie porannym i popołudniowym, z przejścia korzystają pojedyncze osoby. Z wykorzystaniem skrzyżowania nie jest lepiej. Jeżdżę tamtędy codziennie rano i po południu - samochodem (próby korzystania z komunikacji miejskiej kończyły się niczym opis podróży w Co mi zrobisz jak mnie złapiesz) - i liczę. Korki w obie strony ogromne. A na przejściu, w jednej fazie max. 10 osób (jeden raz tyle naliczyłem)
2019-08-13 10:17
umiesz liczyć do 10
ale co z tego? Ja codziennie tamtędy przejeżdżam z Chmielnej w Podwale i dalej w Łąkową i jest mi wygodnie i pieszym również (jadę na rowerze). Zdanie takich "analityków", jak Ty, nikogo nie obchodzi. I bardzo dobrze.
2019-08-12 11:32
Można zawrócić na wysokości Chmielnej
2019-08-12 12:12
Niestety na ulicy Chmielnej w kierunku centrum jest kierunkowe światło zezwalające tylko i wyłącznie na skręt w lewo. W takim przypadku zawracanie jest niedozwolone
2019-08-12 11:45
Chyba monster trackiem.
Super, że te przejścia powstają. Przypomnijmy, że plan przebudowy wszystkich, całej ulicy, był niby na koniec 2016 roku
2019-08-12 10:33
a jak zrobią zakaz zawracania?:)
2019-08-13 17:34
Ciekawe co zrobią z tunelami w takim razie,zasypią??Absurd robic przejścia naziemne,najpierw zabrano 1 pas dla autobusów,ok to jest jeszcze zrozumiałe,ale kiedy zostały 2 pasy,robić co kawałek światła??Już teraz w godz.w szczytu są korki aż do wiaduktu nad Elbląską,co będzie potem nawet niechce myśleć,ktoś tu ma chyba układy...
2019-08-14 15:34
redukcja aut osobowych jest normalnym zjawiskiem w większych miastach dbających o środowisko
2019-08-14 06:23
Najpierw niech naprawia ta rozwalona Łąkowa!!!
2019-08-14 15:30
kup nowy samochód
2019-08-13 23:18
teraz Dolne Miasto będzie rozjeżdżane przez auta - może odbuduje się linie tramwajową aby tam ograniczyć ruch?
2019-08-14 15:30
dokładnie
2019-08-13 10:31
A mnie w tym tunelu kolo łąkowej napadło 4 typa kilka lat temu, probowałem się bronic ale mi sowicie naklepali, zabrali telefon, portfel i nawet buty. Od tamtego momentu jestem zwolennikiem przejść naziemnych choć sam jestem kierowcą. Tunele to siedlisko patologii i utrudnienie dla niepełnosprawnych
2019-08-13 23:13
czyli robimy przejścia naziemne przez tory?
2019-08-13 22:33
Kompromituja redakcje.
2019-08-12 15:41
Wniosek był prosty Polacy przez zacofanie nie mieli okazji nacieszyć się motoryzacją. W tym kraju auto to nadal synonim luksusu!!Gdy na zachodzie już świadomość jest tak bardzo wysoka ,ale oni dochodzili do tego 20lat.Polacy nie chcą się uczyc na błędach dlatego mamy złomowisko Europy tym bardziej ze nadal ich nie stać na nowe czy nawet 5 letnie auta tylko złom 10-20letni. Jednoczesnie wydaje się im roszczeniowo ze jak kupi taki typowy szrot z Niemiec to staje się kims uprzywilejowanym ,komu się należy wyjątkowe traktowanie wszyscy maja mu wtedy ustępować miejsca ,może parkować gdzie chce bezpłatnie a jak nie to postawi ten trujący złom spalinami na trawniku albo chodniku. A i jednocześnie teraz przejścia naziemne to jakiś zamach na jego dobrobyt :) Ciemnota jak zawsze jak czegos nie rozumie staje się agresywna ,wiec jeden burak pisze ze będą ginac ludzie .A z jakiego powodu? Inny burak ze to tworzy korki nie on :) .Gdańsk chce dogonić Europę zachodnią w której priorytetem jest komunikacja miejska zbiorowa czy indywidualna rowerami czy pojazdami elektrycznymi jak skutery elektryczne czy hulajnogi ,oraz pieszo. Jeszcze niedawno te same nazywały rowerzystów biedakami ze nie stać ich na auto bo przecież on ma blachosmroda za 3 tys zł a rower to pewnie 100zł kosztuje :) A już stawianie stojaków rowerowych Mevo na parkingach samochodowych dostali normalnie ataku nienawiści!!
Niestety ale brakuje jeszcze usprawnienia komunikacji miejskiej i ogromnej liczby stojaków zadaszonych i całych parkingów rowerowych w mieście.
2019-08-13 13:55
kolego wiesz o tym zachodzie który tak ci imponuje. Jakoś nie mieszkałem w specjalnej strefie a każdy miał po 2-3 auta. Komunikacją jak mówili sami to szwendają się dziadki (babcie też), część młodzieży (np do szkoły) i biedota. Jak mam 500 m do przystanku to zimą czy w deszcz w d*** mam takie na ramię broń. O ludziach z bagażami czy dużymi zakupami lub w garniturze nie wspomnę. Samochody są dla ludzi i nie cofnie się postępu, tylko że to trzeba umieć ułożyć. Nas zabija wieczna pogoń za czasem a to wynik zaszczucia ekonomicznego Polaków najpierw przez komunę a potem ich kontynuatorów-sprzedawczyków PO. To trzeba przeczekać i edukować. Rower nie jest żadnym rozwiązaniem. Mieszkałem w Danii gdzie się zachłysnęli rowerami 40 lat wstecz a teraz?
2019-08-13 22:28
rowerami.
Oczywiscie, nie jest to podstawowy srodek lokomocji ale czesto i chetnie uzywany. Do tego stopnia, ze mi rower skradziony. Choc byl przypiety. Bo nieprzypiety oznacza "feel free" ;)
Jest jedna zasadnicza roznica, kazdy srodek lokomocji jest na swoim miejscu, ma wlasciwy infrastrukture i cel zastosowania. Bez ideologii a pragmatycznie. Miejska komunikacja jest droga ale z Jutlandii do Kopenhagi mozna dojechac tanie niz z Gdanska do Wawy.
2019-08-12 18:19
2019-08-12 15:44
Szkoda ze tak nie edukujesz rządzących tym miastem na temat nowoczesnej komunikacji publicznej.Zrób porządną komunikacje najpierw a później mozesz opłaty wprowadzać.To miasto ma problem zeby wprowadzić bilet rodzinny weekendowy o czy ty chcesz ty dyskutować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
