Remonty torowisk w Gdańsku przeciągają się i coraz bardziej dokuczają mieszkańcom, którzy skarżą się nie tylko na terminarz ich realizacji, ale również sposób prowadzania prac.
. Czy to aby nie za późno na takie prace? Nie można było tego wykonać wcześniej, gdy aura była łagodniejsza? Dodatkowo prace powodują utrudnienia w ruchu aut, który zwiększył się tutaj znacznie po zamknięciu wiaduktu w ciągu ul. Uczniowskiej - pyta pan Rafał. dlaczego na wysokości szkoły podstawowej nie wykonano zatoczki dla autobusu? Jest tam bardzo dużo miejsca, można było niewielkim nakładem środków przesunąć chodnik bliżej ogrodzenia szkoły i znalazłoby się miejsce na zatoczkę autobusową - argumentuje.
2011-11-18 13:56
Co za paralityk zaprojektował skręt z ulicu Marynarki Polskiej w ulicę Wolności? Tam nie da się skręcić nie wjeżdżając na sąsiedni pas, a oznakowanie poziome mówi , że tylko z prawego można. Gratuluję. Ponadto stojąc w tym miejscu na STOP-je czyli wyjeżdżając od strony cmentarza, patrząc w lewo nic nie widać, bo drogę zasłania słup, szafka, znak. Jakiś Matrix. Tego projektu i prac chyba nikt nie ogladał? Przy pracach towarzyszących ( kładąc kabel ) tak popruli chodniki w "starej "ulicy Wolności, że można nogi sobie połamać. Gdzie jest odbiór tego knota, kto za tym stoi?
2011-11-18 14:07
Nie będę płacić za bilet miesięczny, bo częściej muszę rano chodzić z buta, gdyż 94 znowu nie kursuje. Dojazd z Twardej do Nowego Portu potrafi zająć nawet 1,5 godziny, gdyż ponad godzinę stoję na przystanku. Czy to jest normalne???
2011-11-18 14:12
Wjazd i wyjazd z Brzeźna w tej chwili graniczy z cudem. Autobusy nie są w stanie przebić się przez korki - bardzo mądrze, zamknąć 3 wylotówki z Brzeźna na raz, z czterech możliwych... naprawdę "bardzo" mądrze...
2011-11-18 14:23
To, co w godzinach szczytu dzieje się na ulicy dworskiej w Brzeźnie to DOSŁOWNIE woła o pomstę do nieba. Jest to JEDYNA ulica którą można dojechać do Brzeźna od strony Zaspy, Jelitkowa itp. Przez co nie dziwie się że korek ciągnie się od Hallera do Gałczyńskiego czasem... Jeszcze do tego jest tam ta genialna droga zaprojektowana w sam raz dla autobusów, zwłaszcza przegubowych. KIEDY TO SAMOCHODY STOJĄ BO AUTOBUS SIĘ NA ZAKRĘCIE NIE MIEŚCI !!!
2011-11-18 14:15
DLACZEGO W BRZEŻNIE NA SKRZYŻOWANIU PRZY PĘTLI NIE DZIAŁAJĄ ŚWIATŁA SYGNALIZACYJNE ..CZEKACIE DURNIE AŻ KTOŚ ZGINIE...
2011-11-18 14:19
Bo jakby je włączyli, to korek byłby niemiłośierny!!!!!
2011-11-18 14:33
niech nie wlączają !!!!
2011-11-18 14:36
Widzę już kilkanaście osób już napisało o słynnej linii 94, "tramwaju" (raczej złomu) widmo. Autobusy często jeszcze gorzej, linie 148, 188, T5 stoja wiecznie w korkach, bo jakiś inteligent zamknął wszystkie drogi w okolicach Brzezna, już pomijam fakt, że odcinek 1 czy 2 km torów można remontować 2 lata, w dodatku jako premie kraść prąd....
2011-11-18 14:36
Wszystkie, dosłownie wszystkie ulice Brzeźna szczególnie w godzinach popołudniowych są zakorkowane. Często jest sytuacja "patowa" - samochody, autobusy oraz Tir-y nie mogą skręcić z PCK w Dworską i odwrotnie.Skandal - za tak "zaplanowane" prace remontowe, powinno się wyciągnąć konsekwencje.
2011-11-18 14:41
gratuluje i mowia ze jest dobrze
2011-11-18 14:48
Pani Magdalena Skorupka-Kaczmarek mówi, że zatoczki nie mogły być wykonane bo "nie były ujęte w projekcie", a ja się pytam kto pisał projekt i dlaczego o tym nie pomyślał? Drugim niekończacym się remontem jest remont Jana z Kolna.
2011-11-18 14:50
Firma która wykonuje torowisko tak zniszczyła ulicę , a tylko na dwóch małych odcinkach wymieniono asfalt,co z resztą ulicy i teraz po zamknięciu ul. Uczniowskiej ta ulica nie będzie się nadawała do jazdy po zimie. Gdzie nadzór budowlany, że tak pozwala na dewastację jezdni przy robotach towarzyszących czyli torowisku
2011-11-18 16:04
No wlasnie. Jezeli nie wyremontuja ulicy Krasickiego, ktora teraz przypomina ser szwajcarski, to bedzie skandal i wstyd, nie tylko przed EURO2012.
2011-11-18 14:54
Pytając czemu powstał projekt bez zatoczki. I czemu nie można tego jednak dodać do wykonania. I czemu wszystko jest robione na raz. Czemu nie został otwarty przejazd przez Reja. Czemu przejście ścieżki rowerowej przez ulicę koło wiaduktu jest w tak idiotycznym miejscu? Czemu wysepka na ulicy jest tam gdzie jest? Czemu nie zostało poszerzone skrzyżowanie Krasickiego/Walecznych? I czy w ogóle ktoś z urzędników był chociaż raz na budowie i widział jak to wygląda? I kto personalnie brał i bierze udział w przygotowaniu zadania i jego odbiorze? Zwłaszcza to ostatnie pytanie jest ciekawe. Zauważyliście, że nigdy nie wiadomo, kto jaki knot stworzył?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
