Ostatniego dnia starego roku ogłoszono przetarg na ważny dokument dla projektu PKM Południe, czyli nowej linii kolejowej łączącej śródmieście Gdańska z Łostowicami i Borkowem, a po rozwidleniu z Jasieniem, Pruszczem Gdańskim i Starą Piłą na Kaszubach. To inwestycja zaplanowana na 15 lat.
2021-01-04 12:09
no co za kretyn nad tym pracuje? taki krótki odcinek a trzeba go na około objeżdżać całe kowale i pół ujeściska, żeby dostać się 700m dalej...
2021-01-04 18:24
Prawda. To trzeba być geniuszem to samo tyczy się lawendowego ze świętokrzyską
2021-01-04 12:11
czekamy na to połączenie od kiedy zlikwidowali kolej z Pruszcza do Kartuz
2021-01-04 12:12
tak, by nie czekać do 2035 roku.
Najlepiej rozpocząć od relizacji etapu Gdańsk Śrómieście - Gdańsk Czerwony Most (okolice ul. Sandomierskiej).
To dwa kilometry, ale to tam jest ogromny korek.
Przy stacji Czerwony Most przydałby się wtedy duży parking Park-and-Ride.
2021-01-04 12:25
Gdybyś przeczytał artykuł, a nie tylko tytuł, to byś wiedział, że ma być etapowanie.
2021-01-04 18:23
Jak dojedziesz do czerwonego mostu jak wszyscy się rzucą na skm?
2021-01-04 12:38
Do Nowego Portu zostało bezmyślnie zaorane.Przecież Brzeźno Nowy Port i te wszystkie budowane osiedla w Letnicy to będzie 50 tys ludzi.
2021-01-04 12:51
potem przetarg na koncepcję przetarg na projekt przetarg na wykonanie - tak to jest tutaj w tym miescie morza możliwości
2021-01-04 13:13
i miasto.
Te podmioty zlecają realizację przewozów komunikacji zbiorowej. Nie ma zdefiniowanej potrzeby, nie ma usługi...
2021-01-04 14:03
tory i tak rozebrano bo się do niczego nie nadawały już i je modernizują. peronów nie było i nie ma. trzeba je zbudować....
tak wiec jak będzie taka potrzeba to linie będzie można aktywować ponownie.
ale podejrzewam że to sensu nie będzie nigdy miało.
Prędzej jak już to tramwaj puszczą.
2021-01-04 14:37
perony były zlikwidowano dwa na Zaspie Towarowej i Nowych Szkotach pozostale są
2021-01-04 15:48
te perony i tak byłyby do rozbiórki. budowy na nowo.
2021-01-05 08:46
przystanki prezydenckie deklarowane do odbudowy - brak tylko chęci do finansowania przejazdów
2021-01-04 14:13
Może większość to lokata kapitału. Na pewno w tej chwili mamy daleko do 50k
2021-01-05 00:30
Sprzedaliscie deweloperce teren to czego oczekujecie? Co jest tansze polozyc na starym miejscu tory czy lac nowy asfalt wyburzajac wczesniej domy ? Ogarnijcie sie ciamciaramcie w tym Biurze niedorozwoju miasta i przywroccie polaczenie kolejowe poki jeszcze czas!
2021-01-04 12:44
Brak integracji PKM z liniami SKM i PKP w okolicach stacji SKM Gdańsk Zaspa w obu kierunkach skutkuje i**otycznym zakończeniem tej linii w Gdańsk Wrzeszcz i powstaniem dziwnej hybrydy kolejowej częściowo zintegrowanej a częściowo napędzanej spalinami i prądem. Linie PKM to koszmarnie długie przejazdy z dala od osiedli i nie łączące niczego sensownego. Odbudowa starych linii kolejowych to skansen. Metro tylko daje szybkość komunikacji podziemne jak i naziemne (SKM)
2021-01-04 12:50
2021-01-04 12:58
ale tak skutkuje "ukierunkowanie na sukces"...
Zaspa (połączenie linii) to duży kłopot i trudność nie tylko techniczna.
Czas i potrzeby nagliły a nasypy się osuwały... Termin i premia czekać nie chciały... Takich "uproszczeń" w gdańskich "inwestycjach" jest dużo. Vide "słowak"... :\
Przejazdy PKM to nowe punkty w obietnicach developerów i podniesienie ceny pustych gruntów. Przejazdy wcale nie są "koszmarnie" długie ale "zapomniano" o całym otoczeniu, w tym parkingach i dowozie do przystanków w polu. Bo "miasto" wcale PKM nie jest zachwycone i zupełnie go nie chciało...
"Metro" to bardziej charakterystyka ruchu niz przebieg a tę prędzej uzyska się po elektryfikacji. Tylko skąd środki na tabor?
"Nie od razu Kraków zbudowano"...
2021-01-04 14:09
Wolałbym Nową Swiętokrzyską ale PKMką też nie pogardzie.
2021-01-04 14:10
Ten odcinek będzie horrendalnie drogi, bo de facto trzeba będzie wyburzyć parę góra kilkuletnich bloków, żeby się dało tamtędy puścić kolej (głównie chodzi o Kowale i Borkowo). Ponadto, wójt Gminy Kolbudy już zapowiedział, że nie będzie zgody gminy na puszczenie torów przez Kowale w ten sposób, a i mieszkańcy Kowal i Borkowa są temu przeciwni, bardzo przeciwni. dopóki więc ktoś na poziomie rządowym nie przygotuje jakiejś nowej specustawy dotyczącej tej kwestii (obecne przepisy nie pozwolą na wyburzenie tych budynków), to nie ma żadnych szans na taki przebieg PKM. Dziwne, że nikt ze strony Gdańska nie wziął tego pod uwagę. Ta koncepcja powinna zawierać kompletnie inny przebieg trasy na odcinku z Kowali do Straszyna lub w ogóle nie powinna zawierać tego odcinka
2021-01-04 14:34
A najlepsze jest to, że w tym wariancie nie trzeba wyburzać żadnego bloku :)
2021-01-04 14:41
Wystarczy jak kolej skończy przed obwodnicą.
2021-01-04 14:13
"szansa", "rośnie". Czyli wiadomo, że to nie powstanie i można spokojnie, bez emocji przejść do artykułu o podwyżkach za słodzone napoje.
2021-01-04 14:39
2021-01-04 14:40
O Jezu jak rośnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
