Krótki, bo niespełna 250-metrowy odcinek trasy tramwajowej między al. Grunwaldzką
i dworcem Wrzeszcz PKP ma zrewolucjonizować komunikację miejską w tej części Gdańska, ale budzi też wątpliwości części mieszkańców.
, wykreować plac miejski zagospodarowany zielenią i elementami małej architektury i poprawić dostępności budowanego węzła integracyjnego Wrzeszcz - informuje Aneta Niezgoda z DRMG - Projektanci będą musieli rozważyć możliwość etapowania inwestycji, w szczególności wydzielenie linii tramwajowej wraz z niezbędnym zakresem infrastruktury towarzyszącej. Ponadto planowane jest uwzględnienie osobnego etapu związanego z zagospodarowaniem Placu Czerwonych Gitar.
Wizja zmian placu Czerwonych Gitar. Tramwaj przez Klonową do dworca
2023-03-31 07:51
z wszystkich stron ciąć torami tramwajowymi, przez Grunwaldzką nie można przejść, bo brak przejść dla pieszych, a teraz miasto chce napchać tory na Klonowej i Bohaterów Getta Warszawskiego
2023-03-31 07:54
Miasto trwoni nasze pieniądze na projekty. Nie mają na podstawowe wydatki ale zeby propagandę siać to zawsze znajdą się miliony
2023-03-31 09:32
2023-03-31 12:17
2023-03-31 07:55
Od Miszewskiego do pkp wrzeszcz. Wjazd w Miszewskiego jako przedłużenie tramwaju z do studzienki, z możliwością połączenia dalej do Zaspy.
2023-03-31 08:02
Przecież wzdłuż torów nie ma miejsca! Z jednej i z drugiej strony kamienice.
2023-03-31 07:55
No i przy okazji skok na kasę.
2023-03-31 08:10
Myślisz że pisowcy będą to budować?
2023-03-31 07:55
Za co płacimy podatki? Żeby cały Gdańsk mógł przejechać przez Wrzeszcz ?!!
2023-03-31 08:02
Człowieku obudź się
2023-03-31 08:07
vat od vipa w biedronce?
2023-03-31 08:19
Podatek VAT nie jest odprowadzany do budżetu samorządu tylko państwa, więc nawet w tym zakresie nie płaci.
2023-03-31 07:59
Jak w tytule, tak bardzo mieszkańcom Gdańska jest potrzebna ta "linia" tramwajowa. Argument, że większość pasażerów koncentruje się na Wrzeszczu i tramwaje "wożą powietrze" do Jelitkowa mogł wygłosić ktoś kto ostatni raz jechał tramwajem w latach osiemdziesiątych. Jeżdżę tramwajem regularnie na trasie Aniołki Oliwa i widzę ( a także doświadczam bezpośrednio, że największy ścisk ustępuje dopiero na przystanku Tetmajera w stronę Oliwy. Tak przy okazji fakt, że większość tramwajów kończy bieg na pętli Strzyża a nie w Oliwie, też świadczy o tym, że na temat natężenia ruchu pasażerskiego w urzędzie nie wiedzą nic. I jeszcze zapowiadana Fala, która ma jeszcze bardziej usprawnić" tę sytuację. Załosne
2023-03-31 08:01
wszystko fajnie tylko gdzie zaparkują samochody przy dworcu bo z prezentacji wynika że wszystkie dotychczasowe miejsca znikną
2023-03-31 08:06
W Metropolii jest tysiąc miejsc parkingowych, a kolejny tysiąc w Galerii Bałtyckiej. Ile samochodziarzom jeszcze potrzeba do szczęścia?
2023-03-31 09:04
Jeszcze tysiąc i styknie, a jak nie styknie to kolejny tysiąc.
2023-03-31 11:57
czynny do 21.00 a potem mieszkancu martw sie sam
2023-03-31 12:18
2023-03-31 08:02
A grubo ponad 100 tys ludzi na południu nie mogą się doczekać nawet 1m nowej drogi o tramwaju nie wspominając...
2023-03-31 08:13
Na południu zbudowano linie tramwajowe:
2007 Armii Krajowej Chełm.
2012 Havla Łostowice Świętokrzyska.
2020 Adamowicza Lawndowe Wzgórze
2023 Nową Warszawską Ujescisko.
2023-03-31 08:21
ale nowe osiedla są jeszcze dalej, Maćkowy, Kowale i okolice, tam gdzie blizej do obwodnicy niz do tego nowego tramwaju.
2023-03-31 08:40
Kowale nie są już zarządzane przez Gdańsk
2023-03-31 08:47
Ale Maćkowy są w granicach Gdańska
2023-03-31 12:19
2023-03-31 12:24
O ! To jakaś nowość. Mieszkam na osiedlu Olimp i nawet nie wiedziałem że to już nie Gdańsk
2023-03-31 09:55
a ta stara pętla na Havla jest na początku ogromnych nowych osiedli ciągnących się aż pod obwodnicę z drogą dojazdową z 18 wieku.
2023-03-31 08:03
Po co tramwaj do dworca PKP skoro tam jest pełno autobusów ? Nie łatwiej przesiąść się na autobus niż budować nową linię tramwajową ?
2023-03-31 08:14
Autobusy stoją w korkach. Nie są żadną alternatywą.
2023-03-31 10:44
tylko w godzinach szczytu
2023-03-31 08:09
Jednak powinno się dokonać szczegółowych analiz przeprowadzonych przez osoby wykwalifikowane.
Nie można tworzyć planu w oparciu o życzeniowość bez racjonalnego uzasadnienia inwestycji.
Niekiedy można odnieść wrażenie, że plan jest sporządzany przez grupę przedszkolaków, które według własnej koncepcji układają tory kolejki elektrycznej tworząc abstrakcyjne kombinacje ciągów komunikacyjnych.
2023-03-31 08:48
Rowniez dlatego, ze forsowany na zyczenie urzednikow i afilowanych "kregow gospodarczych"...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
