Za kilka lat tramwajem dojedziemy wprost pod przystanek SKM Gdańsk Żabianka-AWFiS
. Takie założenie transportowe pojawi się w nowej koncepcji miejscowego planu zagospodarowania dla tej części miasta. Utworzenie w tym miejscu krańcówki jest niezbędne dla obsługi dodatkowych składów z planowanej trasy tramwajowej wzdłuż Drogi Zielonej.
w ciągu ul. Subisława jest obecnie na etapie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, który rezerwuje niezbędne tereny pod taką funkcję. do ul. Obrońców Wybrzeża i dalej wzdłuż najdłuższego falowca do ul. Chłopskiej wymusza bowiem potrzebę znalezienia dodatkowego miejsca w północnej części Gdańska, gdzie można odstawić i zawrócić dodatkowe pojazdy szynowe.
Jak będzie wyglądać Droga Zielona z tramwajem? Poznaliśmy oczekiwania urzędników
, gdzie w efekcie jest "nadpodaż" oferty komunikacyjnej na ul. Pomorskiej. Nie możemy też kierować nowych linii z Przymorza do Oliwy, bo tamtejsza pętla jest pełna - wyjaśniał podczas komisji Zagospodarowania Przestrzennego Rady Miasta Gdańska Michał Tusk z Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku., z zaledwie dwoma torami - nie jest przystosowana pod względem układu torowego do zawracania od strony Przymorza i Oliwy. Nawrót tramwajów może być realizowany wyłącznie przez zajezdnię, co z kolei koliduje z typowym ruchem technicznym i postojem jednostek na terenie bazy tramwajowej.Rozkład jazdy tramwajów i autobusów w Gdańsku
, gdzie planowana jest budowa układu torowego z pełnymi relacjami, pozwalającymi na wjazd i wyjazd zarówno od strony Przymorza, jak i Oliwy.
. Tu planowany jest przystanek końcowy oraz tory odstawcze (bez tradycyjnej pętli) dla tramwajów dwukierunkowych. Będzie to zatem rozwiązanie zbliżone do krańcówek Brętowo PKM lub Lawendowe Wzgórze.
Tak może zmienić się otoczenie Ergo Areny: budynki, parkingi oraz szerokie drogi
).
na potrzeby Zespołu Szkół Sportowych i Mistrzostwa Sportowego. 
Tramwaje dojadą bezpośrednio do dworca kolejowego we Wrzeszczu
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-10-14 11:19
Ludzie kupowali mieszkania w nowym budownictwie przy Obrońców Wybrzeża , a teraz im tramwaj puszczą pod balkonami . .
2022-10-14 11:21
Czyli ich wartość wzrośnie, ze względu na lepsze skomunikowanie.
2022-10-14 11:22
Właśnie dlatego, że jest więcej mieszkańców, ten tramwaj nabiera sensu ekonomicznego. Bardzo potrzebna inwestycja na wczoraj.
2022-10-14 11:28
Powinni zapłacić podatek katastralny. No ale kartofle będą marudzić, że hurdur nie po to mieszkam w mieście, by cokolwiek się tu zmieniało. I w ogóle fuj inne ludzie są obok.
Parking by zrobili.
Więcej linii tramwajowych na wczoraj!
2022-10-14 12:58
...są jeszcze z czasów PRL-u. Przed kupnem trzeba było się zapoznać z planem zagospodarowania okolicy. Teraz możesz mieć pretensje tylko do siebie samej.
2022-10-14 13:01
A w NP ul.Wyzwolenia wali cięzki transport portowy pod oknami.
2022-10-14 11:20
Może lepiej więcej kursów 148 puścić ?
2022-10-14 12:57
2022-10-14 15:10
2022-10-14 11:21
Opinia wyróżniona
Środek metropolii, wzdłuż torów Gdańsk - Gdynia i jaka tam panuje patologia przestrzenna. Zrobić park liniowy, wygodne chodniki, ścieżki rowerowe, a w miejscu węzłów autostradowych - miejską zabudowę.
2022-10-14 11:37
Tam powinna iść rowerostrada. Bez kolizyjnych skrzyżowan. A nie wzdłuż grunwaldzkiej gdzie się wdycha spaliny a hałas i smród jest nie do zniesienia
2022-10-14 14:07
Dosyć tych rowerów
2022-10-15 14:41
ważne, by była ona częścią szerszego planu uwalniania kolejnych ulic i placów od jeżdżących i parkujących (często na chodnikach) samochodów.
2022-10-14 17:21
i przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną aby rowerzyści mieli bezwzględne pierwszeństwo
2022-10-15 14:43
kontakt wzrokowy pieszego z kierowcą jest dużo trudniejszy, zwłaszcza w sytuacji nagminnego lekceważenia limitów prędkości przez kierowców na ulicach o przekroju 2x 2 pasy, których domagają się osoby cierpiące na samochodozę.
2022-10-14 12:25
a nie chcial bys sie wykraslic z klientow dostawcy internetu?
2022-10-14 15:58
mam zamowic vectre czy upca? :P
2022-10-14 19:39
dial-up w tpsa
2022-10-14 23:11
2022-10-14 12:28
2022-10-14 12:37
Na swoją wioskę.
2022-10-14 13:03
---
2022-10-14 15:13
2022-10-14 15:40
juz dzisiaj wladze nie ogarniaja konserwacji i bezpieczenstwa przejazdow
2022-10-14 21:40
W to miejsce - bulwary, parki, ścieżki rowerowe
2022-10-14 23:12
to nasza sprawa
2022-10-15 14:46
Kolejka SKM bardziej łączy niż dzieli, choć przydałoby się zadbać o częstsze i bardziej wygodne przepusty dla ruchu pieszego i rowerowego co najmniej w pobliżu stacji SKM (np. na stacji Gdańsk Oliwa czy Gdańsk Stocznia)
2022-10-15 14:44
W ten prosty sposób zwiększając konkurencyjność połączeń rowerowych w stosunku do przejazdów samochodem.
2022-10-16 10:23
Cały ruch powinien być właśnie przerzucony na DCz po jej wybudowaniu, jak najszybszym!!! Pomysły masz rodem z Podlasia.
2022-10-14 11:23
Budujcie wreszcie ten tramwaj na Drodze Zielonej, a najlepiej od razu przez tory do Letnicy, bo się udusimy od tych aut
2022-10-14 13:10
A kiedy reaktywacja SKM do Nowej Letnicy?
2022-10-14 17:23
Pociągiem nie dojedziesz stamtąd do Wrzeszcza.
2022-10-14 19:54
Przecież nie chodzi o tramwaj, on jest tylko dodatkiem, aby wyciągnąć kasę na budowę tranzytowej trasy w pasie nadmorskim vel Drogi Zielonej.
2022-10-14 11:29
Opinia wyróżniona
a nie lepiej od razu przedłużyć go do ergo areny? może częściowo rozwiązałoby problem z parkowaniem gdzie popadnie podczas eventów
2022-10-14 11:42
Jak zastąpić linię autobusową 148
Czy Linia 148 miała nową trasą lub likwidacji lini
Linia 48 Tramwajowa albo 1X lub 2X
Przystanki jak 148 jedził bez PCK i Dworska i Zespół Szkół.... ,Wyzwolenia
148 że jedzi innym Żabianka SKM prze Brzeźno i Nowy Port myślę Żabianki do Dzielnicy Gdańska np.Jasień,Siedlce, Olszynka,Śródmieście, Suchanino, Orunia Górna
2022-10-14 13:19
2022-10-14 12:01
Z Gdyni jeździ trolejbus do Ergo Areny, a nie ma do niej bezpośredniego dojazdu z Gdańsku. Poza tym taka pętla trolejbusowo-tramwajowa mogłaby być przydatnym węzłem przesiadkowym.
2022-10-14 12:20
...niech trolejbus dojedzie do nowego przystanku końcowego tramwajów.
2022-10-14 13:48
Jak nie ma dojazdu? Wysiadasz przy osiedlu Wejhera i masz 5 min drogi do Ergo. Ale każdy przecież musi dojechać pod same drzwi........
2022-10-14 18:28
A jak trzeba chodzić między przystankami albo czekać na wiecznie spóźnioną skmkę (albo raczej komunikat o awarii) to nic dziwnego że ludzie wybierają samochód
2022-10-14 14:16
Jest PrzedRumie lub Zasopocie. A tam jest tak biednie że trolejbusy zostaną zastąpione omnibusami. parterowymi. i jest to ekonomiczne dla Zasopocia. Przy obecnych cenach prądu i węgla... taniej jest palić owsem... No to taki kuń zeżre mniej owsu niż cena prądu co nie? A i guano można przetworzyc na ekologiczny kompost pod warzyw albo inny metan. No i tankować gaz do woli, hehe
2022-10-14 21:29
2022-10-14 12:26
petla tramwajowa przy ergo mogla by byc w przyszlosci wykorzystana przez Sopot
2022-10-14 13:05
...to tam są tylko ogródki działkowe i hipodrom. Trochę mało. Trasa musiałby iść wgłąb Sopotu. Pytanie czy "Sopot" tego chce i czy ich na to stać?
2022-10-14 14:19
pytom po raz enty
2022-10-14 15:32
No tak oszczedzaja urzednicy w gdansku
2022-10-15 08:54
Żeby większość czasu wozić powietrze ?
2022-10-15 10:29
2022-10-14 11:36
Nowe trasy tramwajowe. Najpierw trzeba naprawić stare. Wieczny, ogłuszający pisk tramwaji na ul. Jana z Kolna doprowadza ludzi do szału. Co dziennie o 4-tej rano tramwaje budzą ludzi swoim piskiem. Niech się tym zajmą bo już chodzą słuchy że co niektórzy chcą tam wysmarować szyny jakieś smarem. Nie wiem czy ZKM nie wie o tym problemie, czy nie chce wiedzieć. Może czekają jak jakiś desperat naprawdę wysmaruje szyny, a jak można się domyśleć, pisk zginie, ale tramwaje będą miały słabiutkie hamowanie.
2022-10-14 11:42
Taaa dojadą, ciekawe kiedy. W tym mieście się nie buduje tylko planuje, a potem zmienia plany. Gdzie nowa jabłoniowa? Świętokrzyska? Politechniczna? Gdzie trasa GPW? Gdzie przedłużenie Słowackiego do Hallera i tunelu? Gdzie droga zielona? Nowa kielnieńska? Nie ma i nie będzie.
2022-10-14 12:05
2022-10-14 12:59
A kiedy Nowa Wyzwolenia?Stara Wyzwolenia ledwo zipie zasypana miałem węglowym ze składowisk portowych.
2022-10-15 16:04
2022-10-14 11:42
Jestem zwolennikiem tramwajów, ale nie w Gdańsku. Wszystkie zmodernizowane w poprzednich latach trasy tramwajowe sypią się. Zwrotnice przekładane ręcznie, codzienne opóźnienia z powodu awarii, przestoje na każdych światłach, czy ergonomia w dwukierunkowych pesach wyleczy najwytrwalszych z korzystania z tramwajow.
Panie Michale - podniesienie prędkości z 50 km na 70 nie wystarczy, to musi być bezpieczne, a zdaniem motorniczych nie jest. Po kolejne, nawet gdy tramwaj i sprawnie przejedzie ze 3 przystanki to stanie i czeka na odjazd zgodny z rozkładem.
Pokładałem w Panu wielkie nadzieje, na pozytywne zmiany w gdańskiej komunikacji jednak widzę, że trochę się pan odrealnił.
A przy obecnych trendach nowe inwestycje rozpoczną nasze kilkuletnie dzieci gdy wejdą w dorosłość. Do tego czasu reszta infrastruktury się rozsypie jak tory na Hallera przy Operze.
2022-10-14 13:10
Wprowadzanie priorytetów w sygnalizacji trwa długo, bo w GZDiZ jest jeden specjalista od tych spraw. A przecież ma także inne zadania oprócz "tramwajowych".
2022-10-14 11:43
a nie tory odstawcze. Tory odstawcze wymuszają używanie tramwajów dwukierunkowych, a one mają bardzo mało miejsc siedzących.
2022-10-14 12:00
krańcówka?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
