Za kilka lat tramwajem dojedziemy wprost pod przystanek SKM Gdańsk Żabianka-AWFiS
. Takie założenie transportowe pojawi się w nowej koncepcji miejscowego planu zagospodarowania dla tej części miasta. Utworzenie w tym miejscu krańcówki jest niezbędne dla obsługi dodatkowych składów z planowanej trasy tramwajowej wzdłuż Drogi Zielonej.
w ciągu ul. Subisława jest obecnie na etapie koncepcji miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego, który rezerwuje niezbędne tereny pod taką funkcję. do ul. Obrońców Wybrzeża i dalej wzdłuż najdłuższego falowca do ul. Chłopskiej wymusza bowiem potrzebę znalezienia dodatkowego miejsca w północnej części Gdańska, gdzie można odstawić i zawrócić dodatkowe pojazdy szynowe.
Jak będzie wyglądać Droga Zielona z tramwajem? Poznaliśmy oczekiwania urzędników
, gdzie w efekcie jest "nadpodaż" oferty komunikacyjnej na ul. Pomorskiej. Nie możemy też kierować nowych linii z Przymorza do Oliwy, bo tamtejsza pętla jest pełna - wyjaśniał podczas komisji Zagospodarowania Przestrzennego Rady Miasta Gdańska Michał Tusk z Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku., z zaledwie dwoma torami - nie jest przystosowana pod względem układu torowego do zawracania od strony Przymorza i Oliwy. Nawrót tramwajów może być realizowany wyłącznie przez zajezdnię, co z kolei koliduje z typowym ruchem technicznym i postojem jednostek na terenie bazy tramwajowej.Rozkład jazdy tramwajów i autobusów w Gdańsku
, gdzie planowana jest budowa układu torowego z pełnymi relacjami, pozwalającymi na wjazd i wyjazd zarówno od strony Przymorza, jak i Oliwy.
. Tu planowany jest przystanek końcowy oraz tory odstawcze (bez tradycyjnej pętli) dla tramwajów dwukierunkowych. Będzie to zatem rozwiązanie zbliżone do krańcówek Brętowo PKM lub Lawendowe Wzgórze.
Tak może zmienić się otoczenie Ergo Areny: budynki, parkingi oraz szerokie drogi
).
na potrzeby Zespołu Szkół Sportowych i Mistrzostwa Sportowego. 
Tramwaje dojadą bezpośrednio do dworca kolejowego we Wrzeszczu
Średni wynik
63%
Komunikacja w Trójmieście
Rozpocznij quiz
2022-10-14 14:16
razem z tatą wiedzą, że to jest kolokwialnie mowiac lipa
2022-10-14 14:17
Ciekawy tekst - to wypowiedź urzędnika czy kalambur słowny autora tekstu?
2022-10-14 15:30
z gdanskiego balaganu
2022-10-14 14:25
Tyle w temacie. Niepotrzebny wydatek przy bardziej elastycznej formule autobusu. Inwestycja w stylu "po co to komu, bo na pewno nie mieszkańcom".
2022-10-14 14:33
W Studium nie ma mowy o tramwaju na SKM Żabianka. Wojewoda odrzuci plan miejscowy, bo naruszy ustalenia Studium, czyli dokumentu na podstawie, którego tworzony jest plan miejscowy. Należy zmienić Studium, a następnie tworzyć plany miejscowe.
2022-10-14 14:46
Taki dojazd do dworca skm był potrzebny gdy dzielnica była młoda, a większość mieszkańców dojeżdżała do pracy, szkoły itd. transportem miejskim. Teraz ludzie mają samochody, a emerytom wystarcza obecne połączenie autobusowe. Budowanie pod ergo arenę wygenerowałoby nieproporcjonalne koszty do zysku.
2022-10-14 16:48
I pod każdym blokiem jest miejsce na te auta. Tak samo jak na zaspie...
2022-10-14 15:17
to absurd. te pare minut spacerkiem to samo zdrowie.
2022-10-14 15:24
2022-10-14 17:36
niech SKM jedzie przez gospody ..łatwiej i taniej
2022-10-14 17:45
Bzdura.
2022-10-14 15:31
jestescie tak niewiarygodni jak tylko sie da
2022-10-14 15:32
Nie lepiej i taniej zaplanować tramwaj ul Gospody do ergo areny i dalej do skm żabianka
Myślę że więcej pożytku z takiej trasy by było!!!!!
2022-10-14 16:25
100% racji
2022-10-14 15:33
pomarzcie sobie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
