Skarżą się, że miasto wysyła im niejasne sygnały w sprawie przyszłości kamienic, w których mieszkają.
Czy budowa linii tramwajowej w ramach trasy Nowej Politechnicznej będzie wiązać się z wyburzeniem przedwojennych budynków przy ul. Do Studzienki
? Wszystko na to wskazuje, choć urzędnicy dają jeszcze promyk nadziei, wskazując, że ostateczne decyzje zapadną wraz z przygotowaniem projektu budowlanego. Nawet jeżeli uda się je zachować, to ich dalsza degradacja będzie nieunikniona, bo stoją w miejscu przeznaczonym w przyszłości do budowy drogi.
Do Studzienki: od wiejskiej drogi po szeroką arterię?
- mówiła jeszcze w marcu "Gazecie Wyborczej Trójmiasto" Izabela Kozicka-Prus z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego w Gdańsku.
(mieszkalny) oraz sklep posiadający wejście od ul. Do Studzienki - informuje Kozicka-Prus.
Najnowsza upubliczniona wizualizacja przebiegu trasy tramwajowej Nowej Politechnicznej z częściowym zachowaniem budynków wzdłuż ul. Do Studzienki.
Studium Gdańska: nowy układ sieci tramwajowej i miejskie ulice
Kamienice przy Jana z Kolna zburzono, droga na razie nie powstanie
oraz znajdujących się po sąsiedzku akademików Politechniki Gdańskiej.
Trójmiasto 2020 r.: autostrady i kilka linii SKM. Wizja aglomeracji sprzed pół wieku
2021-04-26 11:21
jak np. dolny odcinek z płyt betonowych starej Myśliwskiej pomiędzy Piekarniczą na Morenie a Kartuską pomimo, że leży pas nieużytków przy Sądzie na Piekarniczej, którym z powodzeniem można połączyć Kartuską z Wileńską do Wrzeszcza, Szuberta do Gdańska
2021-04-26 12:08
i sobieskiego
2021-04-26 12:22
która będzie mogła być zabudowana, gdy puszczą tramwaj przez Wileńską.
I o to właśnie chodzi... To jest właśnie jeden głównych powodów, które powodują tak zaciekłe i niezrozumiałe forsowanie pokracznej idei tramwaju w starym Wrzeszczu.
2021-04-26 13:56
Na BGW wszyscy umrą i kury przestaną nieść, bo nie da się mieszkać przy torach, ale tory są po to, żeby tereny tuż obok oddać deweloperom i nagle ludzie zechcą tam mieszkać?
Trochę logiki :)
2021-04-26 14:07
ale wszyscy chcą mieć przystanek tuż pod domem
- i gdzie tu logika?
2021-04-26 14:10
2021-04-26 12:31
METRO - Gdańsk do roboty :)
2021-04-26 12:56
po co komunikacja i tak wszyscy siedzą w domach ?
2021-04-26 14:26
- te maseczki już coś mało to wkr.. zasłaniają
2021-04-26 15:15
dziecko, pieszy nie zostaną rozjechani!
2021-04-27 11:27
2021-04-26 11:30
Mogliby UM wyburzyć i zrobić tam mini park.
2021-04-26 11:31
tam aż się prosi zrobić 2 pasy w jednym kierunku. A tu na siłę idą z tym niepotrzebnym tramwajem.
2021-04-26 16:02
I jak to ma pomóc w połączeniu osiedla Morena z Wrzeszczem lub z Oliwą?
2021-04-26 11:32
Zero poczucia estetyki i piękna.Typowe urzędasy którym wisi wygląd tego miasta.Te klepiska są ochydne i nie ważne czy z autami czy bez.Do tego ten miszmasz architektoniczny z trzema epokami jak przedwojnie,komunizm,po 89r.To miasto nigdy nie będzie na poziomie europejskim z wyjątkiem wypicowanej starówki dla turystów.
2021-04-26 11:32
Tych nr 24 bardzo szkoda. Zastanawiam mnie dlaczego nie można poprowadzić tyłem, za tymi kamienicami (przystanek na politechnice np. dla studentów). Jedynie blok na powstańców wybórzyć.
2021-04-26 11:39
tak szczerze to większą wartość pod względem architektonicznym ma budynek przy Do Studzienki 18-20 ze świetnymi dekoracjami. Wyburzenie go byłoby naprawdę skandalem.
2021-04-26 11:36
ten projekt Nowej Politechnicznej pochodzi z lat 70 -tych ubiegłego wieku . Chodziło wówczas o zbudowanie takiej miejskiej autostrady jak na Zaspie i zburzenie "poniemieckich" budynków. Projekt nie był wykonywany , więc i kamienice nie były remontowane i zapuszczały się coraz bardziej. Teraz jakiś cwaniak wymyślił sobie, że aby dostać pieniądze z unii nie można robić w mieści autostrady , gdyż taki projekt w Brukseli padnie ,. Wymyślono więc, że do autostrady doda się dla niepoznaki linię tramwajową i będzie argument promowania komunikacji zbiorowej. Zaczęło się wówczas wciskanie tramwaju przez Do Studzienki i innymi dziurami, gdzie i tak nie będzie dobrze funkcjonował. Sparaliżuje i ruch kołowy i tramwajowy. No, ale rezerwę trzeba zostawić, bo może kiedyś....Najlepiej zburzyć "poniemieckie" domy - rudery. Tylko te "rudery" odnowione będą perełką w Wrzeszczu, zaś ruderami za 30 lat to będą bloki deweloperskie budowane wszędzie i sprzedawane za ciężki e pieniądze. Tramwaj zaś można puścić z Moreny przez UCK do Wrzeszcza i w ten sposób połączymy dwa tarasy zamiast gnieść i kombinować to przez Do Studzienki a to przez Bohaterów Getta . Prawda jest taka, że miastu nie chce się odnawiać cennych architektonicznie budynków. Lepiej je zburzyć i mieć sprawę " z głowy" A że przez następne dziesięciolecia będzie w środku miasta straszyła pustka i klepisko to nie ważne. I tak to nie będzie już nasz problem. Jest jeszcze jeden element relikt myślenia jeszcze z lat 60 -tych . Zburzmy stare 'poniemieckie " domy i zbudujmy "ładne" betonowe i nowoczesne bloki.
2021-04-26 16:21
Poniemieckie czy inne ale stoją w Gdańsku. Problem jest tego rodzaju, że jak widać od lat 70-tych mija pół wieku i nic nie zrobiono. Okolica, włącznie z niegdyś pięknymi domami niszczeje. Jej wygląd jest gorszy od slamsów. A przecież to sam środek miasta!!! Gdzie komunikacja powinna biec tak aby poruszać się po najkrótszych drogach ( a nie jak to obecnie bywa na około). Bo jakieś dwie ( niewątpliwie kiedyś piękne) stoją na przeszkodzie. Mówi się ,że dla chcącego nie ma nic trudnego i to jest rzeczywiście prawda o ile nie pozwala się warchołom typu liberum veto, do zatrzymywania tego co niezbędne. Widuje się filmy z tyloma technologiami przenoszenia budynków. Stosuje się, jak obserwuję, wbudowywanie elementów starych budynków w nowe po to aby zachować te części , które są elementami poprzednich lat. Nie można trzymać się starego ( pod pretekstem ,że zabytkowe) gdy to jest ideą dla idei bez głębszego sensu. A znam takie przypadki gdy pod płaszczykiem ochrony "zabytków" chroni się budynki , które potem niszczeją, bo nikt rozsądny nie będzie wywalał kasy na coś co jest niefunkcjonalne , brzydkie a do tego główną przeszkodą dla rozwoju okolicy.
2021-04-26 11:38
Szanowni urzednicy. Jestem mieszkanka tej czesci Gdannska /ul.Matejki/ i choć sama zamieszkuje w budynku abytkowym ale z calym sercem jestem o zrobienie porzdku w tej czesci ul.Do Studzienki.Wyburzyć te wszystkie okropne chałupy.To nie miasto to jakis okropny brudny walacy sie skansen. Jest za zrobieniem super ulicy na miarę XXI wieku.
2021-04-26 11:49
"Super ulice" czyli autostrady w centrum, bez drzew i przejść dla pieszych, budowal PRL z kompleksem źle rozumianej "wielkomiejskości". Nie mieszkasz przy obwodnicy, to centrum miasta i ma wyglądać jak centrum europejskiego miasta, nie rosyjskiego. Uspokojony ruch, drzewa, piesi i zwarta zabudowa z uslugami. Przestrzeń do życia a nie szybkiej ucieczki z pracy w biurowcu do M2 na południu.
2021-04-26 11:55
gdyby miasto zadbało o rezerwy terenowe, drogi i rozjazdy to nie było by problemów z korkami. Teraz jest tak, że budują nowe osiedla a drug nie ma, chyba coś nie halo jest.
2021-04-26 12:02
Właśnie budowany ma być tramwaj obsługujący tamten kierunek. A zabudowa centrum Wrzeszcza to urbanistyka przedwojenna lub najpóźniej z lat 50. Nie ma opcji obsługi współczesnej liczby aut. Dlatego robimy SPP, mieszkańcy niech mają samochody a pod dojeżdżających do pracy czy na uczelnie należy rozbudowywać transport publiczny. Chyba że wyburzymy wszystko i urzadzimy 4pasmówki, zupelnie jak w Moskwie. Chociaż ja wolałbym miasto bliższe Kopenhadze.
2021-04-26 11:46
musicie sie zorganizowac komitet spoleczny itd i postawic sie urzednikom. Łatwo ludziom przychodzi rozporzadzanie czyims zyciem majatkiem zdowiem itd a gdyby to o wasze domy chodzilo...?
2021-04-26 13:57
tylko kamienice komunalne czyli miejski majątek . Czy ktoś rozróżnia między starą ruderą a zabytkiem? Te domy zostały doprowadzone do ruiny przez mieszkańców komunalnych , którzy doszczętnie wyeksploatowali poniemieckie kamienice. Jeśli na miejsce wyburzeń powstaną gdzie nie gdzie nowe w pełni prywatne kamienice to będą zadbane jak cacuszka przez następne kilkadziesiąt lat , a Wrzeszcz zyska prawdziwych właścicieli.
2021-04-26 17:09
Nie pisz wiecej glupot:)
2021-04-26 17:55
są miejskie BOM y zarządzające mieszkaniami komunalnymi , są urzednicy do tego zatrudnieni , są przepisy , zarządzenia itd a kamienice się rozlatują ze zniszczenia . Dlaczego ? Bo są niczyje i nie ma gospodarza czyli właściciela który widzi co trzeba zrobić
2021-04-26 18:01
Obowiązkiem właściciela, czyli miasta, jest troska o te kamienice. Sprawdziłeś ile wynosi tam czynsz i ile płacą na fundusz remontowy?
2021-04-26 21:56
polega bardzo czesto na jednym wspolnym koncie z ktorego sa realizowane biezace naprawy itd. Zgodnie z prawem obowiazkiem wlasciciela jest utrzymywanie nieruchomosci w stanie nie zagrazajacym zyciu,w stanie w ktorym dana nieruchomosc nie bedzie ulahac dalej degradacj itd
Budynek powinien posiadac ksiazke obiektu gdzie wszystko jest wyszczegolnione. Czesto brak takiej ksiazki lub jest ona pusta. Ludzie z tych nieruchomosci powinni zebrac wszystkie dokumenty i udac sie do prawnika . Jest duzo mozliwosci jak sie bronic ale za duzo pisania:) Ludzie nie dajcie sie !
2021-04-26 23:31
Dlatego że "właściciel" ma inne plany i celowo zaniedbuje te posesje.
Bo ma inne plany na ten teren. Choć nie ma na to środków ani pomysłu, to jednak nie prowadzi prac, do których jest zobowiązany... Bo za rok, albo dwa to ho! ho!
I tak od 50 lat...
Więc nie dlatego, że "niczyje" a z tego powodu, że chętnych jest zbyt wielu, ale nie mają pomysłu ani środków. A przede wszystkim, nie ma dobrej woli, aby załatwić to lepiej. Bo nie leży to w interesie wynajętego zarządcy, a nadzór właścicielski jest sprawowany, tak jak jest sprawowany...
2021-04-26 11:47
..bałtyckiej.
tam zaden tramwaj w ogole nie jest niepotrzebny.
Bo z moreny sa dwie skomunikowane autobusami drogi. Slowackiego i Jaskowa. Jak chcieli robic tramwaj to trzeba bylo go pociagnac do slowackiego i w dol do galerii baltyckiej.
2021-04-26 11:48
Może wystarczy tylko zmienić jezdnie na jednokierunkowe...
2021-04-26 11:55
2021-04-26 12:19
to tym bardziej tramwaj inna trasa powinien isc.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
