Zrywają tory kolejowe w rok po ich ułożeniu

Maciej Naskręt

13 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (203)

Najnowszy artykuł na ten temat Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Zdemontowane torowisko przy stacji Gdynia Chylonia.

Na linii dalekobieżnej miedzy Sopotem a Gdynią Chylonia są zrywane tory. Powód? Prawdopodobnie użyto niewłaściwego tłucznia pod tory. Zarządca linii uspokaja twierdząc, że prace naprawcze są realizowane w ramach gwarancji. Nie ma też utrudnień w ruchu pociągów.

Czy zamówienia udzielane na podstawie przetargów są dobrze wykonywane?

tak, firmy się starają, by nie wykonywać dodatkowych poprawek tak, ale wyłącznie przy małych przedsięwzięciach, łatwo je skontrolować nie, ale problem leży w niekompetencji ogłaszających przetargi nie, wykonawcy m.in. z zasady stosują najtańsze materiały

Wiosną 2014 r. zakończyła się przebudowa linii dalekobieżnej (LCS Gdynia) o długości ok. 14,5 km. Prace trwały nieco ponad trzy lata na odcinku między przystankiem Gdańsk Oliwa a Gdynia Chylonia. Za kwotę 456,9 mln zł i przy 85-procentowym dofinansowaniu Unii Europejskiej zmodernizowano m.in. 51,3 km torów szlakowych i stacyjnych. Teraz okazuje się, że część z nich nadaje się do wymiany.

Pierwsze prace już ruszyły. - Stoję na przystanku SKM w Chyloni i widzę, jak kolejarze zrywają położony zaledwie rok temu tor. Zniknął tłuczeń, a wraz z nim podkłady i szyny. Całość na odcinku 500 m - relacjonował pan Łukasz, czytelnik.

Z tego powodu została wyłączona jedna krawędź peronowa stacji od strony toru numer 2. Pociągi zatrzymują się przy północnej krawędzi.

Postanowiliśmy sprawdzić, co jest powodem tych prac. Skontaktowaliśmy się z zarządcą linii i okazało się, że podobne roboty zaplanowano jeszcze na innych odcinkach. - W Chyloni prowadzone są prace związane z regulacją toru. Wykonywane są one w ramach gwarancji. Nie płacimy za nie - uspokaja Karol Jakubowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

- Podobne roboty będą wykonywane na stacji Gdynia Główna. W tym celu został jakiś czas temu zamknięty tor nr 10. Ponadto z ruchu od poniedziałku wyłączony jest tor między Sopotem a Gdynią Orłowo. Są to wszystkie planowe zamknięcia - mówi Jakubowski.

Torowcy jednak twierdzą, że regulacja torowiska to tylko słowo wytrych. Problem prawdopodobnie leży w niskiej jakości tłucznia, który trafił pod podkłady. - Był on zabrudzony m.in. ziemią. To oznaczałoby, że za jakiś czas tor zwyczajnie zarósłby roślinnością, która bardzo pogorszyłaby walory techniczne linii - opowiada nam torowiec, który chce pozostać anonimowy. - Wystarczyło tłuczeń dobrze przesiać przed położeniem i nie byłoby problemu - dodaje.

Prace prowadzone na linii dalekobieżnej w Gdyni póki co nie mają znaczenia dla ruchu pasażerskiego.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Opinie (203) 8 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-13 17:14

Zrywaja tory- brzmi jakby wysadzali w powietrze linie kolejowa

9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zrywaja tory- brzmi jakby wysadzali w powietrze linie kolejowa
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-13 19:19

Zwykły Człowiek ....

Tak nie płaca za to tylko My Zwykli Ludzie czekamy na kolejny skład....bo gdzieś utknął...wypowiedź " nie płacimy" jest na poziomie marnym...a koszty utrudnień komunikacyjnych? pomijam jak to się odbija na Nas ...korzystających z pociągów?
PS. zabrudzony ziemią...chyba zapomnieli , że jest chemia która wszystko wybija?Znajac polskie realia powód prawdziwy jest znany nielicznym...i pewnie ktoś jeszcze na tym zarobi :)

Zwykły Człowiek
9 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Tak nie płaca za to tylko My Zwykli Ludzie czekamy na kolejny skład....bo gdzieś utknął...wypowiedź " nie płacimy" jest na poziomie marnym...a koszty utrudnień komunikacyjnych? pomijam jak to się odbija na Nas ...korzystających z pociągów? PS. zabrudzony ziemią...chyba zapomnieli , że jest chemia która wszystko wybija?Znajac polskie realia powód prawdziwy jest znany nielicznym...i pewnie ktoś jeszcze na tym zarobi :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-13 20:57

w ramach gwarancji...

tsa...

:/
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

tsa...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 06:55

kraj Komoruska gnie politycy plują nam w twarz a karawana jedzie dalej Bronek ma dobry pomysł weźcie kredyty i jedzie za

9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 06:56

granice

9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 10:23

Kto?

Wszytko ładnie pięknie; gwarancja i inne pierdołki, tylko przecież ktoś z inwestora odbierał wykonaną inwestycję i co? Dlaczego już rok temu nie zauważył i nie stwierdził nieprawidłowości?
Chociaż może i nie chciał zauważyc przez pryzmat koperty... ;-)

staas
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wszytko ładnie pięknie; gwarancja i inne pierdołki, tylko przecież ktoś z inwestora odbierał wykonaną inwestycję i co? Dlaczego już rok temu nie zauważył i nie stwierdził nieprawidłowości? Chociaż może i nie chciał zauważyc przez pryzmat koperty... ;-)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-15 00:05

Ino Pindolino i Polskie Kuleje

Grube miliony bierze wykonawca,zleca podwykonawcy ,który zleca kolejnemu podwykonawcy,aby ten zlecił nastepnemu podwykonawcy,który wszystko robi za małe pieniadze,ludzie na czarno-wg. kwitów odcinek kilku kilometrów zrobiło 2 ludzi he,he,he.Tylko w Polsce kilometr jakiejkolwiek drogi jest najdroższy w Europie ,a po kilku miesiacach do roku potrzebny jest generalny remont.Prosta recepta jak dymać podatników w tym pieknym kraju zwanym zielona wyspą.

minister budownictwa i propagandy
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Grube miliony bierze wykonawca,zleca podwykonawcy ,który zleca kolejnemu podwykonawcy,aby ten zlecił nastepnemu podwykonawcy,który wszystko robi za małe pieniadze,ludzie na czarno-wg. kwitów odcinek kilku kilometrów zrobiło 2 ludzi he,he,he.Tylko w Polsce kilometr jakiejkolwiek drogi jest najdroższy w Europie ,a po kilku miesiacach do roku potrzebny jest generalny remont.Prosta recepta jak dymać podatników w tym pieknym kraju zwanym zielona wyspą.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-15 14:22

Nie ma utrudnień w ruchu pociągôw dlatego że większego chaosu być już nie może. Tyle na temat

LG
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie ma utrudnień w ruchu pociągôw dlatego że większego chaosu być już nie może. Tyle na temat
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-17 08:12

chwaszczyno

a w Chwaszczynie będą budować chodnik do Osowy. Problem w tym , że pół roku temu skończyli remont drogi a teraz wszystko od nowa- paranoja

Krzysztof
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

a w Chwaszczynie będą budować chodnik do Osowy. Problem w tym , że pół roku temu skończyli remont drogi a teraz wszystko od nowa- paranoja
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-17 09:33

A między...

...odcinkiem torów pociagow dalekobieżnych na wysokości linii między Chylonią a Cisową są kompletnie zepsute i nie wymienione tory, pociagi muszą tam zwlniac do 40 km/h....

Abcd
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

...odcinkiem torów pociagow dalekobieżnych na wysokości linii między Chylonią a Cisową są kompletnie zepsute i nie wymienione tory, pociagi muszą tam zwlniac do 40 km/h....
Regulamin dodawania opinii