Nie "którędy" poprowadzić nowe drogi, ale przede wszystkim "jak je budować" oraz tworzyć alternatywy dla komunikacji samochodowej - na tym skupiono się podczas pierwszej dyskusji eksperckiej dotyczącej nowego studium zagospodarowania Gdańska. W tle komentowano planowaną budowę tunelu pod Pachołkiem.
2015-09-08 13:31
Co tu debatować. Dogadajcie się wkońcu złodzieje co do biletu jednego na wszystkie środki komunkacji miejskiej a ludzie zaczną kożystać z takie możliwości. PROSTE....
2015-09-08 13:46
Ulice Traugutta, Sobieskiego i Do Studzienki - witamy w XXI wieku!
2015-09-08 15:49
Tam wg niektórych ma być pierzejowa zabudowa, ulica z tramwajem pośrodku niej, albo lepiej deptak.
Kafejki dla bogatych studentów i równie bogatych okolicznych mieszkańców domów komunalnych.
Oczywiście studentom nie wolno poruszać się tam samochodami, zresztą po co maja to czynić przy tramwaju pod uczelnię docierającym. No i by prce mieli w tych kafrjikach, czy ulicznym samochodzie - jadłodajni...
2015-09-08 22:55
Płać swoje podatki i tkwij w korkach, tylko nie zabieraj swoim dzieciom normalnego dzieciństwa wożąc je do szkoły samochodem.
To naprawdę nie wyjdzie im na zdrowie.
Uważaj też na swoje serducho: siedzenie przed kompem i za kierownicą bryki w korku źle działa na wiele organów wewnętrznych, układ krwionośny przede wszystkim.
2015-09-09 07:27
Jak się nie ma argumentów, to używa się ataków personalnych.....
2015-09-08 14:20
rozważam spacerek bądź..... samochód!
2015-09-08 14:41
Brawo Gdańsk -:)
Rozwój komunikacji miejskiej powinien być równoległy ....
- komunikacja drogowa : SAMOCHÓD , AUTOBUS , ROWER
- komunikacja szynowa : SKM, PKM , TRAMWAJ ( w przyszłości metro )
- komunikacja wodna : ( tylko w sezonie letnim ) STATEK
- komunikacja lotnicza : Samolot ,( a w przyszłości dron kom.)
2015-09-08 15:03
Polowa gdynian pracuje w Gdansku. Nie bede juz nawalal w szczurka bo ostatnio troche zmadrzal ale nie pozwole zeby za moje podatki fundowac drogi tranzytowe mieszkancom innego miasta lub miasteczek. A taka ma byc droga zielona. Ciagle utyskiwania nowobogackich co pobudowali sie poza Gdanskiem doprowadzaja mnie do irytacji. Macie za unijne kolej i laskawie do niej wsiadac. Pociecie taka droga jak trasa zielona dolnego obszaru jest chorym pomyslem tam maja byc
parki tereny rekreacyjne a nie autostrada. Przeplywy transportowe sa porownywalne do przeplywajacej wody zawsze wybierze najdogodniejszy wariant. Wiec caly transport od rafinerii do Gdyni, Chwaszczyna skieruje sie tam a mieszkancy Osowy nie beda mieli nic lepiej tylko gorzej. Obserwuje to co dzien jakie tabuny na tablicach GA wala przez Morene i slowackiego na obwodowa. Dosc pitolenia jak trzeba to zrobimy referendum ale takie prawdziwe. No chyba ze droge wsadza pod ziemie i proponuje zeby TBM zaczal juz drazyc od tunelu w kierunku pacholka. Moze za 10 lat skonczy. A ile to bedzie kosztowalo a co jak jest 2 mld zl to sie i 6 znajdzie toc cala geba podejdzmy do tematu.
2015-09-08 16:12
Po pierwsze tablice rejestracyjne nie świadczą o miejscu zamieszkania. To wie każde dziecko.
Po drugie - żal mi Ciebie, ze nie wyjeżdżasz poza Gdansk. świat naprawdę jest ciekawy i warto opuścić Gdańsk.
Ale trzeba pewnie przejechać tranzytem przez inne miasta, a Ty oczywiście w imię napisanych tutaj zasad nie zrobisz.
2015-09-08 17:37
O miejscu zamieszkania może nie, ale o odpodprowadzaniu podatków jak najbardziej.
2015-09-08 17:58
Zobacz druk PIT 37 w którym podajesz swoje miejsce zamieszkania, a nie miejsce rejestracji samochodu.
W swoim życiu jeździłem samochodami z rejestracjami z różnych miast, mimo iż nie zmieniłem ani razu miejsce zamieszkania / zameldowania (akurat u mnie te miejsca są tożsame)
I cały czas pracowałem w Gdańsku.....
Czyli i PIT i CIT szedł do Gdańska
2015-09-08 15:05
A miliony na PKM, tunel pod Motławą czy centrum Solidarnosci skąd wzięli?
2015-09-08 16:17
2015-09-08 16:22
Zamiast bezsensownych debat należy już dziś zrobić:
1. wspólny bilet dla Trójmiasta na wszystkie środki komunikacji. To nie pasażer ma się martwić o rozliczenia pomiędzy operatorami usług (ZKM,SKM,...)
2. wyjaśnić decydentom od rozkładów jazdy i innym urzędnikom, iż komunikacja jest dla mieszkańców, a nie odwrotnie. Jak ktoś tego nie pojmuje może pracować w innym miejscu
3. wprowadzić XXI w systemy informacji, bo papierowy rozkład w dobie smarfonów i internetu mobilnego to jest nieporozumienie. Takie systemy są, nie trzeba ich wymyślać i latami usprawniać jak to się dzieje z Tristarem/SIPe
4. zbadać potoki ruchu pasażerów i nie wprowadzać przesiadek tam, gdzie są duże potoki w jednym kierunku.
5. zminimalizować czas jazdy tramwajem choćby wymuszając zieloną falę, a tam gdzie się da likwidując światła dla tramwajów
6. O ile warunki pozwolą doprowadzać pasażerów na przystanki przejściami podziemnymi lub kładkami, aby piesi nie blokowali tramwajów (autobusów). Można na kolei (SKM/PKM), to można i dla tramwajów.
2015-09-08 17:15
Polecam jakdojade.pl wersje mobilną Bardzo mi ułatwiło jazdę po 3 mieście.
2015-09-08 17:48
jakdojade nie operuje na rzeczywistych czasach odjazdu i jest o kant ... potłuc w sytuacji np awarii, czy choćby złej pogody.
2015-09-08 17:38
6. Proponuję kładkę w mózgu, bo rozumu brak.
2015-09-08 17:50
zakładam, iż nie korzystasz z SKM, do której zawsze dochodzi się tunelem / kładką.
Tramwaje tracą bezsensownie czas na przejściach dla pieszych. ale to nie dociera do tych, co mają dużo wolnego czasu.
2015-09-08 16:26
Zachorowan na raka i tak mamy na Pomorzu za duzo w stosunku do reszty kraju
2015-09-08 16:33
O czym ta dyskusja? Decydenci nie jeżdzą tramwajami czy autobusami. Chcą mieć dobre, szerokie drogi aby szybko przemieszczać się słuzbowymi limuzynami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
