Autobusy z Osowej nie dojadą do biurowców w Oliwie. ZTM nie widzi potrzeby

Krzysztof Koprowski

14 lutego 2022 (artykuł sprzed 2 lat)

Opinie (363)

Najnowszy artykuł na ten temat Autobusy kursują do dawnej mleczarni. Mieszkańcy chcą zmian

Pętla autobusowa Przymorze SKM została przebudowana kilka lat temu, a obecnie po likwidacji linii 139 pełni funkcję darmowego parkingu dla pracowników okolicznych biurowców.

Mieszkańcy Osowej zmierzający do pracy w oliwskim zagłębiu biurowym nadal pozostaną bez bezpośredniego połączenia autobusowego. Przedłużenie linii autobusowych 169 oraz 179 kończących obecnie bieg na pętli w Oliwie do pętli Przymorze SKM jest - w ocenie urzędników - niemożliwe organizacyjnie oraz niezasadne z powodu nikłego zapotrzebowania.

Obecnie autobusy linii 169 oraz 179 zjeżdżające z osiedli w Osowej przez ul. Spacerową

na Dolny Taras kończą bieg w rejonie pętli tramwajowej w Oliwie.

Stąd, aby dotrzeć do najbliższych biurowców, trzeba przesiadać się do tramwaju na trzy-pięć przystanków.

Wybór tramwaju jednak tylko częściowo zbliża pasażerów do celu podróży. Biurowce są bowiem zlokalizowane wzdłuż al. Grunwaldzkiej w Oliwie oraz w rejonie ul. Arkońskiej na Przymorzu Małym. Tymczasem przystanki tramwajowe na ul. Wita Stwosza oddalone są od nich o ok. 400-1000 metrów.

Rozkłady komunikacji miejskiej w Trójmieście

Pętla Przymorze SKM jest zlokalizowana w sąsiedztwie kompleksów biurowych.

Czytelnicy proponują: przedłużmy linie do pętli na Przymorzu

Nie jest to dystans na poziomie maratonów sportowych, ale podstawą atrakcyjnej komunikacji miejskiej - konkurencyjnej względem auta - jest stworzenie oferty pozwalającej na możliwie szybkie i wygodne dotarcie z domu do miejsca docelowego.

Rozwiązanie tego problemu wydaje się z pozoru proste - nasi czytelnicy proponują wydłużyć wszystkie linie autobusowe do nieużywanej od kilku lat pętli autobusowej Przymorze SKM,

zlokalizowanej tuż przy torach kolejowych i skrzyżowaniu ul. Kołobrzeskiej ze Słupską.

Mieszkańcy Osowej zyskaliby wówczas wygodne połączenia niemal pod same drzwi biurowców, a przy okazji powstałoby dogodniejsze miejsce przesiadkowe na pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej niż przy pętli tramwajowej, gdzie do dworca trzeba pokonać jeszcze ok. 350 metrów wąskimi i zniszczonymi chodnikami.

Czytaj też:

Droższe bilety na komunikację miejską w Trójmieście

- Przedłużenie linii 169 byłoby dużym udogodnieniem zarówno dla pracowników biurowców, ale również studentów. W kwietniu 2021 r. na internetowym wideoczacie padła informacja, że wszystko leży w gestii Zarządu Transportu Miejskiego, który musi wystąpić o korektę wjazdu na pętlę - zwraca uwagę nasza czytelniczka, pani Dominika.
- Wydłużenie trasy linii z Osowej to przecież niewielka zmiana pod względem długości trasy, a zyskają na niej wszyscy - pracownicy w Oliwie, jak i osoby przesiadające się w dalszą podróż pociągiem SKM - dodaje pan Aleksander, czytelnik Trojmiasto.pl.
Czytaj też:

Jeszcze więcej biurowców w Oliwie. Nowy plan sprzyja deweloperom

Brak zaplecza socjalnego na pętli to jedna z przeszkód skierowania tutaj autobusów z Osowej, gdzie na pętlach również brakuje takich obiektów.

Urzędnicy: zaledwie 3 proc. pasażerów potrzebuje takiej zmiany

Te argumenty nie przekonują urzędników Zarządu Transportu Miejskiego, zaś decyzję o braku zmian uzasadniają badaniami ruchu.

- Z badań wykorzystania komunikacji miejskiej z Osowej do zaplecza biurowego w Oliwie (np. autobusami linii 169) wynika, że jedynie niecałe 3 proc. pasażerów skorzystałoby z tej opcji. W dodatku były to badania prowadzone przed pandemią, kiedy praca zdalna nie była tak popularna jak obecnie - argumentuje Sebastian Zomkowski, dyrektor ZTM Gdańsk.
Ponadto zdaniem ZTM przeszkodą jest brak zaplecza socjalnego dla kierowców na pętli Przymorze SKM, co w przypadku linii 169 i 179, na przedłużeniu których najbardziej zależy mieszkańcom, oznacza brak takich pomieszczeń na obu krańcach tras.

Czytaj też:

Nieużywana wiata przystankowa stoi na pętli Przymorze SKM od ponad 1,5 roku

Obecny kształt pętli dostosowany jest do obsługi autobusów wyłącznie od strony Przymorza.

Niezbędna ponowna przebudowa pętli autobusowej

Kolejną przeszkodą jest kształt pętli, którego nie zmieniono podczas remontu kilka lat temu. Jej obecny układ jest dostosowany do przyjmowania autobusów od strony Przymorza, tak jakby urzędnicy przez pół wieku nie dostrzegli zmian na Górnym Tarasie.

W efekcie wjazd na pętlę od strony al. Grunwaldzkiej wymaga zawracania na odległym skrzyżowaniu Kołobrzeska - Chłopska

. Aby skrócić tę trasę, niezbędne jest poszerzenie przestrzeni dla autobusów na skrzyżowaniu z ul. Słupską lub odwrócenie ruchu i przebudowa obecnego wjazdu na pętlę na wyjazd w stronę al. Grunwaldzkiej.

- Jeżeli będzie taka rekomendacja ze strony ZTM, to na pewno uruchomimy działania inwestycyjne, zaczynając od prac koncepcyjnych i projektowych - deklarował w kwietniu ubiegłego roku na wspomnianym wideoczacie z mieszkańcami Alan Aleksandrowicz, zastępca prezydenta Gdańska ds. inwestycji.

Inne priorytety inwestycyjne miasta w najbliższych latach

Zarówno wówczas, jak i obecnie takiego wniosku ze strony ZTM nie ma. Zastępca prezydenta wskazał natomiast w zeszłym roku jako priorytety budowę ul. Nowej Abrahama lub ewentualne przebudowę ul. Kołobrzeskiej, czyli zadania wymagające znacznie większych nakładów finansowych z szansą na realizację najwcześniej za kilka-kilkanaście lat.

Czytaj też:

Gdańsk prezentuje wizję rozwoju komunikacji miejskiej do 2042 r.

Tramwaj przez ul. Kołobrzeską? Czytelnik proponuje, miasto nie mówi "nie"

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – samochody na sprzedaż do 5000 zł

Seat Toledo 2 2.3 v5 AGZ benzyna/gaz 2 000 zł

Wejherowo

1999 414000 km 2324 cm³

Skoda superb 2004 uszkodzona 2 700 zł

Pruszcz Gdański

2004 350000 km 1896 cm³

Skoda fabia kombi Diesel 2007 3 900 zł

Gdańsk, Jasień

2007 259596 km 1422 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (300)

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

ZTM Gdańsk Gdańsk, Na Stoku 49
2.8 Komunikacja miejska 1 miejsce

Opinie (363) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 18:50

3% czego? Skąd te wyliczenia? Czy to ZTM ma "widziec potrzebę", czy pasażerowie? (1)

Pytano pasażerow z Osowej, kto pracuje w OBC? Czy może ankieta wsrod pracowników OBC? Czy może student liczyl pasażerów w autobusach, albo sledził ich trasy po wyjsciu na pętli?

2 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Pytano pasażerow z Osowej, kto pracuje w OBC? Czy może ankieta wsrod pracowników OBC? Czy może student liczyl pasażerów w autobusach, albo sledził ich trasy po wyjsciu na pętli?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-14 19:01
  
  I właściwie dlaczego rozpatrywane jest tylko połączenie do OBC, a nie np do Wrzeszcza, skoro Grunwaldzką nic właściwie nie jeździ
  
  2 lata
  - 3 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  I właściwie dlaczego rozpatrywane jest tylko połączenie do OBC, a nie np do Wrzeszcza, skoro Grunwaldzką nic właściwie nie jeździ
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:15

Oliwiak

Najlepiej niech autobusy rozwożą pracowników po biurka, kierowcy podłączą komputer a chrabiowie siądą i będą pracować, pracowałem na Westerplatte od przystanku do firmy miałem osiemset metrów i nikt nie biadolił,wygodnictwo i tyle spacer nikomu nie zaszkodził

2 lata
- 4 6
Twoja opinia

Zmień treść

Najlepiej niech autobusy rozwożą pracowników po biurka, kierowcy podłączą komputer a chrabiowie siądą i będą pracować, pracowałem na Westerplatte od przystanku do firmy miałem osiemset metrów i nikt nie biadolił,wygodnictwo i tyle spacer nikomu nie zaszkodził
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:16

Ok

Jak dla mnie ok. Niech autobus puszczą Grunwaldzką. I niech zrobią buspas, co by bez problemu pracownicy dojechali do biura Od pętli oliwa już jeden pas jest wyłączony do ulicy Derdowskiego, więc z wyłączeniem pasów nie ma problemów. Tylko czy kierowcy będą zadowoleni? Już widzę jak będą błogosławić autobusiarzy A tak na poważnie, to spacer 5 minutowy do biura raczej na zdrowie im wyjdzie skoro na tyłku 8 godzin siedzą.

Jestem za, a nawet przeciw
2 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Jak dla mnie ok. Niech autobus puszczą Grunwaldzką. I niech zrobią buspas, co by bez problemu pracownicy dojechali do biura Od pętli oliwa już jeden pas jest wyłączony do ulicy Derdowskiego, więc z wyłączeniem pasów nie ma problemów. Tylko czy kierowcy będą zadowoleni? Już widzę jak będą błogosławić autobusiarzy A tak na poważnie, to spacer 5 minutowy do biura raczej na zdrowie im wyjdzie skoro na tyłku 8 godzin siedzą.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:28

Jeżeli trasa zostanie wydłużona do pętli na Przymorzu

Z chęcią przesiądę się z auta na autobus!
Pracuję na UG, dojeżdżam z Osowej.

2 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Z chęcią przesiądę się z auta na autobus! Pracuję na UG, dojeżdżam z Osowej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:37

Po co

Nie ma potrzeby tego. Już i tak mieszkańcy Przymorza nie mogą normalnie funkcjonować. Te autobusy tam są niepotrzebne. Niech sobie zrobią pętle przy wieżowcach na Grunwaldzkiej.

2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nie ma potrzeby tego. Już i tak mieszkańcy Przymorza nie mogą normalnie funkcjonować. Te autobusy tam są niepotrzebne. Niech sobie zrobią pętle przy wieżowcach na Grunwaldzkiej.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:45

miasto niepoważne - najpierw zachęcają do tworzenia miejsc pracy przez co miasto się rozwija a nie są w stanie zapewnić parkingu dla tych pracowników. Ehh wracam do swojego mordoru, tam przynajmniej są miejskie rowery.

2 lata
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

miasto niepoważne - najpierw zachęcają do tworzenia miejsc pracy przez co miasto się rozwija a nie są w stanie zapewnić parkingu dla tych pracowników. Ehh wracam do swojego mordoru, tam przynajmniej są miejskie rowery.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 19:57

(1)

Poco remontowali tyle kasy a wogule poco jest Ztm to jest jakiś odłam niepotrzebny do niczego tymi samochodami jak oni nazywają radiowozami śmigają na kogutach jak policja a to niema takich pozwoleń tak samo jak czapki z godłem nie maja takich uprawnień ale tym zajmują się już

2 lata
- 1 2
Twoja opinia

Zmień treść

Poco remontowali tyle kasy a wogule poco jest Ztm to jest jakiś odłam niepotrzebny do niczego tymi samochodami jak oni nazywają radiowozami śmigają na kogutach jak policja a to niema takich pozwoleń tak samo jak czapki z godłem nie maja takich uprawnień ale tym zajmują się już
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2022-02-15 08:58
  
  Co?
  
  Jeszcze raz, wolniej.
  
  2 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jeszcze raz, wolniej.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 20:04

Wydłużanie linii tylko powoduje kolejne opóźnienia - im dłuższa trasa tym sa większe

2 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wydłużanie linii tylko powoduje kolejne opóźnienia - im dłuższa trasa tym sa większe
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 20:19

Ztm

Urzędnicy wiedzą lepiej co dla ciebie jest dobre

Xxx
2 lata
- 3 1
Twoja opinia

Zmień treść

Urzędnicy wiedzą lepiej co dla ciebie jest dobre
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-02-14 21:11

dla zdrowia

przed pracą w biurze i po jej zakończeniu warto się kawałek przespacerować :)

adam
2 lata
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

przed pracą w biurze i po jej zakończeniu warto się kawałek przespacerować :)
Regulamin dodawania opinii