Postępowanie na wydanie tzw. decyzji środowiskowej dla ul. Nowej Politechnicznej zostało umorzone ze względów proceduralnych. Urzędnicy jednak nie rezygnują z inwestycji, choć można przypuszczać, że powstanie ona we Wrzeszczu według pierwotnych planów sprzed wielu lat.
do al. Grunwaldzkiej lub z przejściem do al. Grunwaldzkiej ul. Bohaterów Getta Warszawskiego .
do al. Zwycięstwa . oraz w kierunku ul. Myśliwskiej dla zawracania tramwajów w godzinach szczytu i przy okazji ułatwiając dotarcie do niego z nowych osiedli.Koncepcja tramwaju przez UCK i Wrzeszcz PKP.
- Wyspiańskiego , przedstawiono koncepcję ułożenia torów obok dworca we Wrzeszczu i dalej ul. Kościuszki do istniejącej trasy tramwajowej przez al. Rzeczypospolitej - Legionów .
i Bohaterów Getta Warszawskiego.
. Było to zresztą łatwe do przewidzenia po podjęciu decyzji o jej remoncie. Tramwaj powrócił na swoje pierwotne miejsce - w równoległą do ul. Sobieskiego rezerwę ul. Nowej Politechnicznej.
Rozbiórka pierwszej kamienicy w śladzie ul. Nowej Politechnicznej. Oficjalnym powodem był zły stan techniczny.
2017-02-13 21:25
to jest pytanie .......
2017-02-13 21:39
Nie wróci. Jest pociąg.
2017-02-13 12:16
Nie chcą tramwaju na ul. Bohaterów getta Warszawskiego to trzeba zamknąc całkowicie dla aut do studzienki , wybudować tam linie tramwajową tylko a cały ruch samochodowy przenieść na Bohaterów getta i wszyscy bea zadowolen
2017-02-13 21:37
Tak, wszyscy..może poza mieszkańcami Do Studzienki, jeżdżącymi samochodami.
2017-02-13 12:21
Dokładnie :-))
2017-02-13 19:40
Dlaczego nie ma tramwaju wzdłuż grunwaldzkiej z wrzeszcza do oliwy.
2017-02-13 21:14
Na Grunwaldzkiej (odcinek od Wojska Polskiego do pętli w Oliwie) nie ma rezerwy terenu na tramwaj (wysepka w między jezdniami w niektórych miejscach za wąska) więc pomysł bez szans
2017-02-13 21:26
zaspiewali by GRUBO
2017-02-13 20:31
2017-02-13 20:23
Z małym wyjątkiem przecież JEST !!!
2017-02-13 10:13
rozcinają miasto na pół i nie promują komunikacji miejskiej. Nową politechniczną należy ograniczyć tylko do tramwaju zapomnieć o autostradzie.
co innego droga zielona, która idzie przez niezamieszkane tereny.
2017-02-13 20:22
2017-02-13 11:15
2017-02-13 12:01
Kretyn się odezwał, co PRL zna z filmu MIŚ i w związku z tym uważa, iż może oceniać ludzi, bo tak dobra zmiana wymyśliła
2017-02-13 11:45
Dla drugich zaczyna
2017-02-13 11:42
Pewnie bidoku auta nie masz.... A ja mam i nie chce się wozić śmierdzącym tramwajem z jakimś pisowskim gminem !
2017-02-13 11:01
Hahahha ty na głowę upadłeś, droga zielona idzie przez niezamieszkałe tereny?!?
2017-02-13 11:12
brawo, tu ktoś pomyślał
2017-02-13 19:42
Jak i ta i wszystkie inne linie tramwaju. Nikt nic nowego nie wymyslil!
2017-02-13 19:27
Rzetelny i obiektywny redaktor zamiast koncentrować się w sumie na nieistotnym odcinku Nowej Politechnicznej drążyłby temat, dlaczego tworzony jest kosztowny (tunel) ślimak przez Morenę, który w zasadzie niewiele wnosi dla mieszkańców Południa, a prawdopodobnie "przy okazji" pogorszy dojazd do Wrzeszcza mieszkańcom Moreny.
Myślę, że zyskałby Pan w oczach wielu czytelników, gdyby udało się Panu uzyskać informację, w jaki sposób zostaną poprowadzone linie autobusowe po budowie trasy tramwajowej, bo uważam, że to powinno zostać ocenione przez urzędników RDOŚ jako czynnik, który zdecydowanie najbardziej będzie oddziałowywał na mieszkańców (czyli środowisko) przy realizacji tej inwestycji.
A póki co odbieram Pana (i pewnie nie tylko ja), jako tuba propagandowa FRAG.
2017-02-13 10:48
Temat ucichł z niewiadomych powodów. Proszę o informację czy i kiedy nastąpi ta inwestycja.
2017-02-13 19:24
Temat ucichł bo się zakończył. Wspomnieli o tym w jednym artykule, że chyba do 2020r czy 2027r Nowa Kościuszki nawet nie będzie rozważana z braku funduszy.
2017-02-13 12:13
Przecież połączenie od ETC chociaż do szerokiej Hallera to nie jest wielki koszt. Znacznie więcej kosztują inne niezbyt mądre pomysły. Dlaczego więc temat nie jest poruszany? Moim zdaniem powinni tam zrobić drogę. Niekoniecznie dwa pasy w jedną stronę bo wciskanie takiej drogi między gildię a domki na Krzemienieckiej będzie wyglądało jak świni siodło, podobnie jak wciskanie szerokiej drogi między Lwowską a Kopalnianą. Jednak łącznik po jednym pasie w każdą stronę by się przydał. Duży ruch niech płynie tak jak teraz dwoma pasami Rzeczypospolitej oraz Jana Pawła II. Jeśli natomiast miasto nie ma zamiaru nic budować to niech chociaż zadba o tereny na tyłach gildii między Rzeczypospolitej a Chrobrego bo wygląda to bardzo niereprezentatywnie.
2017-02-13 13:50
podobno pomysl padł wraz z oddaniem działki na sklep Lidl na Chrobrego.
2017-02-13 14:21
Miedzy lidlem a domkami na Kopalnianej
2017-02-13 14:01
Bo kasa wydana a nową na to samo - niezręcznie...
2017-02-13 12:00
komuś jest solą w oku
2017-02-13 18:22
wręcz konieczne są.!..
ale ci nasi " gieniusze' nie!... uparli sie na Wrzeszcz, wszystkie galerie we Wrzeszczu, tramwaje we Wrzeszczu- wszerz i wzdłuż ....koniecznie wyburzyć wszystko to co pozostało z poprzednich lat...
reszta Gdańska, która tak na prawde potrzebuje nowego transportu niech....
czy dla niektórych czas się zatrzymał..... jedna dzielnica
2017-02-13 18:03
2017-02-13 11:18
Jak mnie wkurza nazywanie to trasą gdańsk południe wrzeszcz i przez frag i przez brg!!!!!!!!!!!! Ta trasa nic nie zmienia dla ludzi z południa przez slalom na morenie!!!!!!!!!!!! To jest problem!!!!!!! A nie dwa budynki na do studzienki!!!!!!!!!!!!!!
2017-02-13 17:51
Niestety.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
