W ciągu niespełna roku funkcjonowania Śródmiejskiej Strefy Płatnego Parkowania, do budżetu Gdańska wpłynęło prawie 12 mln zł. Znaczna część tej kwoty pójdzie na transport zbiorowy i poprawę infrastruktury pieszej lub rowerowej. Wśród wybranych inwestycji jest budowa trzech naziemnych przejść dla pieszych oraz nowe tablice systemu informacji pasażerskiej na przystankach.
2021-06-28 00:24
Chyba są niepoważni, bo dlaczego niby opłaty za parkowanie mają iść na pieszych czy tych, co jeździć nie potrafią przy krawędzi i jadą środkiem ulicy. Opłaty powinny iść na remont dróg!
2021-06-28 04:08
Zanim trafią pieniądze do kasy miasta to pierwsza nachapie się firma prywatna potem dzierżawy za parkomaty do tego w urzędzie miasta też ktoś dzialeczkę za pracę dostanie i pozostaną ochłapy... A ludzie są wciąż naiwni że to dla ich dobra wszystko... Ludzie to jest biznes.
2021-06-28 06:36
Rotacja pojazdów, zmiejszenia emisji spalin, bzdura.
Przejście dla pieszych przy Bramie Wyżynnej jest odwrotnością zamierzonych celów, miasto o tym wie, dlaczego robicie Mieszkańcom pod górkę???
2021-06-28 06:38
Jestem mieszkańcem i nie mogę doczekać się tego przejścia
2021-06-28 09:27
Oby gdańscy kierowcy nie zapomnieli dzięki komu tracą czas stojąc w korkach
2021-06-28 10:37
2021-06-28 15:22
Syndrom sztokholmski.
2021-06-28 07:32
Może przeznaczyć tą kwotę na nowe tramwaje, modernizację infrastruktury tramwajowej albo na nowe autobusy? Kierowcą utrudniać życie by się przesiedli do tej upchanej komunikacji miejskiej by jeździli jak sardynki... szkoda tylko, że nie robi się nic by ta komunikacja była na "europejskim poziomie". Zaczął bym od zakazu przemieszczania się samochodami urzędnikom. To powinien być punkt wyjścia do wszelkich popraw "konkurencyjności" transportu zbiorowego.
2021-06-28 09:29
2021-06-28 08:57
I tak nie pomoże.
2021-06-28 10:14
nie każdy ma w priorytecie odwiedzanie forum...
2021-06-28 10:36
I podobno piesi wolą bezpieczne tunele
2021-06-28 12:22
Bo tak jest.
2021-06-28 10:34
Osobiście jestem przeciwnikiem dokładania naziemnych przejść dla pieszych na głównym ciągu transportowym, bo to spowolnienie przejazdu i dodatkowe korki. Aco za tym idzie więcej spalin i spowolnienie autobusów miejskich. Nie ma i nie będzie złotego środka aby to wszystko pogodzić. Aut do końca nie da się wyeminować. Może trochę ograniczy budowa parkingów na przedmieściach i dobra komunikacja miejska, co będzie trudne przy coraz większej ilości aut.
2021-06-28 12:17
2021-06-28 10:37
Ja dzięki zwiększonym opłatom w SPP znacznie częściej wybieram wypady na Kaszuby zamiast na gdańskie główne miasto. Nie ma straży miejskiej, nie ma opłat za parkowanie, nie ma problemów z szukaniem miejsca do zaparkowania auta, przed niemal każdą restauracją jest porządny, bezpłatny parking - miło i sympatycznie. Wolę zaoszczędzone na parkowaniu pieniądze wydać w restauracji, która zapewnia mi wygodny i bezproblemowy sposób pozostawienia samochodu. Pozdrawiam i polecam.
2021-06-28 12:04
pieniądze zaoszczędzone na parkowanie wydajesz na dojazd, więc nie wiem gdzie tu oszczędność
2021-06-28 12:13
Przecież na dojazd na główne miasto też musiałbym poświęcić paliwo. Na Kaszuby jest może nieco dalej, ale korków mniej, więc różnica w spalaniu osatecznie jest niewielka.
2021-06-28 16:42
Wczoraj Żukowo-Matarnia 40 minut
2021-06-28 15:24
Ale oszczędzi na żarciu, bo taniej niż w centrum.
2021-06-28 12:17
Wpływ infrastruktury drogowej na emisję spalin z pojazdów samochodowych. Jak ruszanie i zatrzymywanie wpływa na emisję toksycznych i szkodliwych składników spalin. Szczególnie w centrach miast się to kumuluje!
2021-06-28 12:19
kiedykolwiek badania symulacyjne emisji zanieczyszczeń z transportu drogowego podczas zatorów drogowych w miescie? Pora najwyższa poinformować że są wielokrtotnie wyższe niż podczas tzw. swobodnego przejazdu pojazdów!
2021-06-28 13:06
Płatne strefy są dlatego, że Grzelak ma wizję zagęszczania czyli ładowania się z patodeweloperką do już zabudowanej dzielnicy. Dzielnicy, gdzie wcześniej można było normalnie parkować. To nie prawda, że w mieście musi być tłok - jest tak dlatego, że patodeweloperzy okradają dotychczasowych mieszkańców z przestrzeni miejskiej.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
