- Z satysfakcją odnotowaliśmy zmiany polegające na uproszczeniu siatki połączeń i mamy nadzieję, że to początek szerszego procesu. Często kursujące autobusy na krótszych trasach w praktyce zyskują dużo większe uznanie niż linie "anakondy" - uważa Kajetan Lewandowski ze stowarzyszenia Miasto Wspólne.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2019-01-04 10:48
Ten artykuł wychwalający zmiany to kpina, na Chrzanowskiego jest gorzej niż było likwidacja autobusu który jeździł 50 lat , zamiast tego inny numer zupełnie inne godziny odjazdów nikt nie wziął pod uwagę że problem będą miały m.in. dzieci z dojazdem do szkół na odpowiednią godzinę, nie było konsultacji, miasto ma ta dzielnice głęboko w d. Tylko potrafi podnosić kategorie mieszkań .
2019-01-04 10:50
2019-01-04 11:10
Jestem mieszkańcem Pogórza Górnego, a mowa tu o silnej linii 194 do Placu Kszaubskiego, tylko proszę zauważyć, że jest to właściwie jedyny autobus którym można się wydostać z tej dzielnicy i przesiadać się dalej, bo na Chylonię bezpośrednim z Pogórza za bardzo nie dojedziesz.
2019-01-04 11:16
I przy 3cm pierwszego śniegu, podróż ze Gdy - Stocznia na Pogórze trwała 2,5h. I to nie przez estakadę, gdzie bus-pass się sprawdził a na podjeździe na Kępę oraz na Wiśniewskiego, wypełnionej zderzak-w-zderzak na całej długości...
2019-01-04 11:11
Wreszcie ktoś próbuje wytłumaczyć władzom że połączenie raz na 40 minut nawet jak jest bezpośrednie to się nie sprawdza bo autobusy stoją w korkach i nigdy nie wiesz czy twój już jechał czy nie a nie będziesz 40 minut na następny czekać
2019-01-04 11:11
Nie albo - albo tylko krótkie i długie linie powinny się uzupełniać. Marznięcie w lutym na kilku przystankach więcej? Myślę, że więcej ludzi wybierze samochód niż obecnie.
2019-01-04 11:36
uwzględniając brak punktualności komunikacji robi się jeszcze zimniej na tych przystankach brrr...
2019-01-04 12:25
wyprowadzka do sąsiednich gmin nie ma sensu.
Najlepiej wybrać mieszkanie w pobliżu stacji SKM, której tabor powinien zostać wymieniony a częstotliwość połączeń zwiększona do 6-10 na godzinę. Do tego hulajnoga lub rower MEVO dla pokonania "ostatniej mili" od stacji docelowej do miejsca pracy lub szkoły. Kombinacje autobus/trolejbus i SKM są dużo mniej atrakcyjne.
2019-01-04 13:19
Ale wiesz co? Wyglądasz na fajnego gościa, na pewno kupisz mi mieszkanie...
PS: Proszę sobie darować pitolety o wyprowadzce do sąsiednich gmin - mieszkam na terenie Trójmiasta, w nowym mieszkaniu przy starym osiedlu z czasów PRL.
2019-01-04 21:28
Do tego jeszcze linie o trasach typowo szczytowych.
2019-01-04 11:15
hehe najlepsze są autobusy nocne spod dworca, skm spóźni się o 5-10 minut i czekasz godzinę na nastęny
2019-01-04 11:17
Kiedy wreszcie kursować bedzie autobus pośpieszny na tej linii ?
2019-01-04 11:23
Odpowiedź: nie mam twojego płaszcza i co mi zrobisz?
2019-01-04 11:21
Wtedy tez autobusy będą miały gdzie jeździć.
Mój ostatni wynik na Północnej - 40min pod szlabanem.
2019-01-04 11:23
2019-01-04 11:35
i mieszkańcy to potwierdzili w wyborach więc proszę nie marudzić z tymi tunelami!
2019-01-04 11:29
tak więc jak się to ma do artykułu
2019-01-04 11:41
Każdy chce zaistnieć.
2019-01-04 13:48
a mógłyby...
I rozwiazałoby to wiele problemów.
Północną jeżdżą 710 do/z zajezdni, bo ten przejazd jest nieco częściej otwarty niż ten na Puckiej. Stoję tam w samochodzie, to widzę, kto mi dymi...
Wpis ma to do artykułu, że chce zwrócić uwagę na fakt, że w tym anachronicznym układzie komunikacyjnym, jaki ma Gdynia, to się kręcimy jak przysłowiowy "pies w studni".
Miasto uważa, że nie jest zainteresowane rozwojem tego układu i skutkiem tego mamy działania pozorne w postaci propozycji jak w artykule. Których jedynym pozytywem będzie poprawa wyników finansowych przewoźników - bilet czasowy jest droższy, przesiadki tym bardziej.
Niektórym od samego mieszania herbata robi sie słodsza...
2019-01-04 11:34
Dojeżdżam do pracy z Gdyni Pogórza do Gdańska Osowy, wybieram auto, bo to około 15-25 minut jazdy uwzględniając korki, Toyota Yaris - koszt na paliwo to około 200 pln miesięcznie. Komunikają dojazd zajmuje około 1,5 godziny, koszt ten sam, kto mnie przekona do komunikacji miejskiej?
2019-01-04 12:10
Marian, przekonaj jakoś panią Helenkę
Psy gryzą :D :D :D
2019-01-04 12:27
poprzyj elektryfikację linii PKM do Osowy i naprawdę nie promuj korzystania z samochodu: inni kierowcy wpływają ujemnie na szanse uniknięcia korków. Te czasy, które podajesz, to ściema.
2019-01-04 13:08
To prawda wszyscy mieszkańcy pólnicnych dzielnic Gdyni powinni przemyśleć miejsce zamieszkania ze względu na kominukację.
Dlaczego te czasy to ściema, jakieś argumenty?
2019-01-04 11:50
Dlaczego ten autobus ma 10_do15 minut postoju przy dworcu Gdynia. N10
2019-01-04 12:27
Kierowca może i świni.. ale też człowiek. Zapalić musi, pogadać z innymi kierowcami.
2019-01-04 13:09
A nie pomyślałeś że ludzie przesiadają się z skm, muszą dojść z peronu do przystanku + ewentualne opóźnienie.
Już coś tak lekko zaczyna trybić w głowie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
