Którędy poprowadzić trasę SKM przez Południe? Wykreślenie na przełomie wieków kolei z planów zagospodarowania utrudnia dzisiaj powrót do tej wizji. Nasz czytelnik proponuje wykorzystać ostatnie niezabudowane tereny i połączyć SKM z linią PKM. Biuro Rozwoju Gdańska przyznaje, że bierze pod uwagę podobne rozwiązanie.
2020-02-10 13:34
Do tego wezly przesiadkowe na stacjach Orunia i Lipce.
2020-02-10 14:30
do Malborka i Elblaga jezdzila skm.
2020-02-10 13:45
Pomysł typowo jak z filmu poszukiwany poszukiwana (...) A dobrze jezioro damy tu, a to tu. No i sprawa załatwiona, poprzesuwaja budynki, jezdnie, lasy i jeziorka ale kolej będzie ollll jeee
2020-02-10 13:46
Kiedyś SKM jeździła do Pruszcza, czemu tego nie przywrócić a nie szukać rozwiązań gdzie tereny posprzedażne i rozbudowuje się trasy tramwajowej i autobusowe
2020-02-10 14:01
uruchomić kolej z Gdańska przez Pruszcz na Kartuzy to jest pilne i nie będzie korków na drogach a marszałek województwa widzi tylko Gdańsk i Gdynię
2020-02-10 14:02
Dobry pomysł tego czytelnika. Popieram rozbudowę SKM o nowe linie na wszystko dzielnice które obecnie nie mają orzystankow.
Szkoda że tyle pieniędzy w ostatnich latach zmarnowano na budowę linii tramwajowych zamiast przemyślana rozbudowa skm
2020-02-10 14:11
2020-02-10 14:18
SKM/PKM zamiast Nowej Świętokrzyskiej - jestem ZA!
2020-02-10 15:30
SKM do pętli Łostowice i Nowa Świętokrzyska z buspasami i wielkim parkingiem przy pętli.
2020-02-10 14:19
Może jakieś dzieci w przedszkolu narysują przebieg trasy na to samo wyjdzie i koniecznie opublikować prace pociech
2020-02-10 14:19
skutki braku planowania
Niestety z uwagi na brak takiego na serio i rzetelnego myślenia i planowania przestrzennego na wiele lat, dziś planowanie i realizacja inwestycji publicznych, w tym komunikacyjnych jest bardzo utrudniona, a czasem niemożliwa (np. ulica Myśliwska, Świętokrzyska). Rezerwy ziemi zostały sprzedane bądź zostało ich niewiele, przy planowaniu liczył się zasadniczo interes deweloperów czy innych podmiotów realizujących swoje inwestycje bez rzetelnej analizy potrzeb przyszłych. Skutki tego odczuwamy już teraz, a każde inwestycja obecnie to większy koszt (ot choćby wykup działek).
2020-02-10 14:31
2020-02-10 14:21
2020-02-10 14:44
2020-02-10 15:36
SKM już tam jeździła. Pusta. Nie ma sensu jeździć kolejką, skoro obok jedzie tramwaj - tańszy, częściej, bliżej zakładów pracy/punktów przesiadkowych.
2020-02-10 16:21
2020-02-10 19:20
"Niema" to rozpacz bierze na taką ortografię.
A tory są. Do Krasickiego.
2020-02-10 14:23
Kiedy reaktywacja linii Pruszcz Gdański - Glincz - Kartuzy?
Linia nie jest rozebrana i obecnie, przy o wiele mniejszych środkach finansowych niż budowa nowej linii, można by w kapitalny sposób usprawnić przewoz coraz bardziej zatłoczonych okolic Pruszcza, Straszyna, Kolbud i Żukowa.
A gdyby na wysokości Glincza/Żukowa wybudować włączenie się w linie Kościerzyna - Gdynia w kierunku Gdyni to mielibyśmy pętle, która usprawniłaby wykorzystanie taboru na trasie PKM.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
