Jak sprawić, by poruszanie się pieszo po mieście było bardziej komfortowe? Oceniając efekty prac projektantów drogowych, można odnieść wrażenie, że dotychczas nikt się tym nie przejmował. Szansą na zmianę jest wdrożenie dokumentu, który właśnie powstaje w Gdańsku.
i Stągiewnej sprawiły, że miejsca te cieszą się dużą popularnością, choć dojazd do nich autem jest mocno utrudniony.
czy ul. Jaśkowa Dolina - Sienkiewicza ), wymalowanie miejsc postojowych, co nieco ograniczyło chaos parkingowy, wprowadzanie ulic jednokierunkowych z przeniesieniem parkowania na jezdnię (m.in. ulice w Oliwie i fragment ul. Batorego we Wrzeszczu) oraz budowę chodników w dzielnicach górnego tarasu.
2017-05-20 12:28
Krzysiu! Artykuł na 5! Już dawno nie było na tym portalu tak treściwego arta.
2017-05-20 12:29
Już wam mówię, bo widzę, że macie problem. Otóż dla komfortu gdańszczan należy robić tak, jak do tej pory: zabudować każdy, nawet najmniejszy skrawek zieleni czy innego wolnego miejsca wysokimi blokami (dla słoików: "apartamentowcami"), wstawić nowe bloki wszędzie, gdzie odległośc między ścianami istniejącej zabudowy pozwala na swobodne przejście. Scisnąć ludzi jak śledzie w beczce. Najwyraźniej to lubią, bo przrcież kupują te nowe mieszkania. W końcu Gdańsk jest jak Singapur, w każdej strony morze i nie ma gdzie się rozrastać.
2017-05-20 12:35
Nie dość, że traktowanie pieszych w trakcie budowy woła o pomstę do nieba, to ścieżki rowerowe budują z wysokimi krawężnikami.
2017-05-20 13:07
tylko na ścieżki rowerowe + obowiazkowe oc i tab. rej ! Koniec z anonimowością ped**arzy!
2017-05-20 15:29
2017-05-20 16:34
Może lubię? :)
2017-05-20 13:12
"Pieszy w naszym kraju nie może pokonać na świetle czerwonym nawet tak wąskiej uliczki, jak Liczmańskiego w Oliwie..."
2017-05-20 13:31
Gdzie sa chodniki z Gdanska na Chelm
2017-05-20 18:38
2017-05-20 13:32
Proszę bardzo: należy instalować sygnalizację świetlną "na żądanie" na wszystkich niekierowanych przejściach na drogach dwujezdniowych, wielopasmowych. I piesi i kierowcy byliby zadowoleni.
2017-05-20 23:11
"Uszczęśliwieni byliby zwłaszcza piesi.Radzę wybrać się na przejście przy ul.Jasnej.Piesi,którzy pierwszy raz pokonują to przejście wchodzą na czerwonym,bo myślą że światła uległy awarii.Tak długo trzeba czekać na zielone po naciśnięciu przycisku,a samochody jadą i jadą bez końca.
2017-05-20 13:33
Lobby architektów szuka nowej możliwosci scigniecia kasy z budżetów miast.za 30 lat wszystko odkręcą i uczynią miasta przyjazne nawet traktorom
2017-05-20 14:25
2017-05-20 14:28
Wajdeloty rozkwita ??? Zbankrutowały praktycznie wszystkie sklepy, kilka knajpek jako tako egzystuje dzięki studentom z pobliskich akademików. Zamiast 100 miejsc parkingowych mamy ok. 25, za to "szwagier" zarobił stawiając kilkadziesiąt ( pustych zazwyczaj) ławek i gigantyczną ilość słupków. Wszędzie tam gdzie nie ma możliwości dojazdu miejsce traci na wartości, a klienci przenoszą się do marketów i galerii gdzie miejsc parkingowych nie brakuje. Nie wszyscy mogą i mają czas poruszać się na piechotę. Bogaty "świat" już się dorobił więc ma na to czas, nas na to jeszcze nie stać! A może miasto powinno być także przyjazne dla ruchu samochodowego. Przecież poza dziećmi prawie wszyscy mają samochody i ciągle ich przybywa. Oczywiście najlepiej zakazać w ramach "wydumanej" ideologii.
2017-05-20 15:16
to staje się nieprzyjazne dla wszystkich. Samochody same sobie przeszkadzają, zajmując przestrzeń w sposób bardzo nieproduktywny.
2017-05-20 16:25
Noo to już nonsensu Himalaje ;)
2017-05-20 16:36
Wajdeloty "rozkwitła" tylko dzięki odnowionym kamienicom, a nie dlatego, że zlikwidowali miejsca parkingowe. Gdzie mieszkańcy mają zostawiać auta?!?
2017-05-20 23:52
Prosze wymienic wszystkie sklepy ktore zbankrutowaly.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
