W dyskusję nad budową kładki na Ołowiankę włącza się kolejne stowarzyszenie. Członkowie Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej, w przeciwieństwie do Towarzystwa Opieki nad Zabytkami i Naszego Gdańska, popierają jej budowę i również piszą do minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego.
oraz rejonu ulic Na Stępce , Dziewanowskiego , Angielska Grobla czy Seredyńskiego - przekonuje Karol Spieglanin, prezes FRAG-u.
Wizualizacja zwycięskiego projektu kładki z 2013 r.
z Ołowianką, ma się otwierać i zamykać w czasie nie dłuższym niż dwie minuty. Za jej projekt odpowiada słoweńska firma Ponting, która wygrała międzynarodowy konkurs pod koniec 2012 r. Szacunkowy koszt budowy wynosi 13 mln zł, z czego po 3 mln zł wyłożą Gmina Gdańsk i Urząd Marszałkowski, a 7 mln zł elektrociepłownia EDF Wybrzeże.
2015-05-18 16:29
Jestem za kładką jednak nie w tym miejscu .Za blisko "Ołowianki" . Poza tym nie powinna być tak "nowoczesna" chodzi oczywiście o wygląd .
2015-05-18 16:30
bo nie o to im chodzi by złapać króliczka
ale by gonić go go go!
cza cza cza, bęc
przyjdzie prezio Duda, przeczyści lufy NIKom i prokuratorom
i dobiorą się do d*py tym którzy kradli te wszystkie
ekspertyzy konkursy wizualizacje opinie nagrody itd itp
grube miliony już wydano
znacznie więcej niż kosztował by prom
2015-05-18 16:32
kladka czy prom a moze tunel ? Uważam , że najkorzystniej jest wybranie przeprawy promowej bo to i atrakcja i mozna sterowac przepustowaoscia motlawy a w przypadku kladki to najprawdopodobniej jej wykorzystanie byloby raczej niskie. oczywiscie w dniach imprez na olowiance moglby byc ruch chociaz wiekszosc przyjezdza samochodami, w budynkach dawnej rzezni ma byc podobno hotel ale tez raczej niewielu mieszkancow hotelu korzystaloby z kladki wydaje sie ze najrozsadniej byloby wybudowac tunel np w rejonie dawnego Elmoru , tam gdzie plywal prom i zbudowac odnoge tunelu na Olowianke albo moze lepiej zbudowac kolejke linowa takie sa np w Barcelonie...
2015-05-18 17:45
Kladka most zwodzony zawsze bedzie przeszkoda dla zeglugi po Motlawie.
Kazde inne rozwiazanie jest lepsze i funkcjonalne .Dowodem na to jest kanal na
Olowiance, ktory zostal zablokowany dle zeglugi, przez rurociag i most.
A moze w tym szalenstwie jest metoda "calkowite zasypanie Motlawy" .Zaradny
prezydent pewnie ma plan pozyskania nowych terenow pod deweloperke.
2015-05-18 18:24
Na ul. Na Stępce wystarczy pobudować hipermarket i okolica się natychmiast ożywi.
2015-05-18 18:46
Jestem zwolennikiem budowy kładki. Pozwoli ona ożywić tą część miasta. Jednak prawdą jest również że proponowana kładka ma się nijak do okolicznej zabudowy. Pasowała by na projektowanym Nowym Mieście. Na Głównym powinna być dostosowana do średniowiecznej architektury. W Pradze , Amsterdamie i innych miastach potrafią dostosować styl do okolicy u nas niestety nie.
2015-05-18 18:58
2015-05-19 08:18
o projekt kładki niepasujacej do reszty!
2015-05-19 08:34
żeby oprotestować każdą inwestycję czy dobra czy zła. Jest grupa ludzi którym z zasady wszystko nie pasuje.I tu jest typowy przykład
2015-05-18 19:30
kolejny durny wymasl krawaciarzy z rady miasta...kladka dla osob z zakupami?do filharmonii i tak jezdza ludzie samochodami-widzial ktos parking kolo Hiltona? a moze to jakies lobby znajomkow?KTO I ILE ZAPLACI ZA PRAD DO OBSLUGI TEJ N I E Z B E D N E J DLA GDANSKA BUDOWLI?????
2015-05-18 19:42
Proponuję zrewitalizować Gdańsk do roku np. 1600 . Będzie zabytkowo , klimatycznie - kupy ludzkie na ulicach , będzie wesoło .
A tak na poważnie : czy nikt nie widzi , że kiedyś Miasto również się zmieniało , były dyskusje , był opór mieszkańców . Wystarczy przejrzeć książki i fotografie , ile zabytków wyburzono bo blokowały rozwój Miasta . Tak uważano i tak - czasem z oporem realizowano . Kładka , jeśli będzie zrobiona dobrze i z głową - otworzy dla Miasta rejony zaniedbane , ułatwi życie ludziom .
W Holandii jest mnóstwo kanałów i mostów i jakoś miasta nie upadają .
2015-05-18 20:08
I drugiego od promu. Niech zdecyduja.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
