Do 12 grudnia można zgłaszać uwagi do projektu nowego studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania Gdańska. Dokument ten wyznacza rozwój miasta na najbliższe dwie-trzy dekady. Zapytaliśmy, co o dokumencie sądzą eksperci, zajmujący się tematyką planowania przestrzennego i transportu.
czy Teatr Szekspirowski .
(al. Żołnierzy Wyklętych) czy al. Havla i słusznie zwraca uwagę na potrzebę podnoszenia jakości przestrzeni publicznych - szczególnie z punktu widzenia pieszego. Pozostaje mieć nadzieję, iż standard ten przełoży się na kształt przyszłych inwestycji.
i zastąpienie jej buspasami. To oznacza, że całe Południe będzie powiązane w ruchu liniowym z centrum miasta wyłącznie przez al. Armii Krajowej, która już teraz - gdy nie ma jeszcze tramwaju przez Nową Warszawską i Nową Świętokrzyską - jest u kresu możliwości przeniesienia ruchu tramwajowego w obrębie Węzła Groddecka . Będzie to też znacznie komplikowało organizację ruchu w sytuacjach awaryjnych lub remontach.
z al. Legionów - Rzeczypospolitej przez centrum Wrzeszcza. Aż prosi się, by taką "łącznicę" przedłużyć do al. Hallera , a nawet ul. Marynarki Polskiej , dzięki czemu powstałoby szybkie i proste powiązanie wszystkich tras tramwajowych na Dolnym Tarasie.
2017-12-07 06:28
Brg to rak komunizmu, razem z ta cala droga czerwona o ktorej nie chca zapomniec i galeriami handlowamy ktore zabijaja scisle centrum gdanska glownego i wrzeszcza
2017-12-07 06:55
komunizm z gruntu jest czerwony, ale droga by się przydała
2017-12-07 17:34
2017-12-07 18:33
Czy budynek UM to jakiś wzorzec z sevres?
2017-12-07 07:15
Jestem za zrealizowaniem wielkiego planu BRG:
ulica Nowa Długa z Nowym Długim Targiem w postaci miejskiej alei o przekroju 2x3 pasy wraz z pasami do skrętów w lewo i z wyspą centralną eksponującą walory fontanny Neptuna. Należy również (dla bezpieczeństwa i wygody pieszych) zbudować tunele. Niefunkcjonalna pierzeja z Ratuszem oraz Dworem Artusa zostanie zastąpiona przez nowoczesne budownictwo typu Łostowickie Grzybki Bez Windy. W planach polepszenia życia mieszkańców jest również budowa 13 km ekranów dźwiękoszczelnych oraz 10 piętrowego parkingu szkieletowego w miejscu byłego kościoła Mariackiego.
Pozdrawiamy BRG!
2017-12-07 10:51
należy zlikwidować tunele i zrobić wszędzie naziemne przejścia dla pieszych , najlepiej bez oświetlenia i sygnalizacji , jak ktoś ma refleks to sobie poradzi a jak nie to nie - naturalna selekcja, no i ten dworzec kolejowy nie pasuje do krewetki, zieleniaka i hotelu vis a vis - do wybiurzenia , postawimy kolejny betonowy bunkier z elewacją ze szkla co się wszystkim podoba
2017-12-07 11:52
Na Długiej zlikwidowano tunele. Doprowadziło to do wielu wypadków. Dlatego właśnie w BRG proponujemy dla dobra pieszych odbudowę tuneli!
Proszę nie szerzyć demagogii!!
2017-12-07 12:17
komunikacji. Może jak będzie metro, kolejka linowa lub kolej na słupach jak w USA, to ma to sens.
2017-12-07 13:32
W BRG preferujemy teleportację! Wymienione przez szanownego Obywatela systemy nie są przyszłością transportu w miastach!
2017-12-07 17:52
My tutaj uspakajamy ruch na trasach na południe tworząc naturalne strefy Tempo 5.
2017-12-07 09:21
to nie ma nic wspólnego z komunizmem, tylko z czasami w rozwoju urbanistyki. W Gdańsku panuje deweloperyzm i skrajnie kapitalistyczne podejście do przestrzeni i człowieka w niej.
2017-12-07 09:42
w Gd. panuje łajdactwo
2017-12-07 09:18
A w Brzeżnie zamiast przedłużyć Park Regana, stworzyć zielony obszar Gdańska ruszyła kolejna budowa osiedla w pasie nadmorskim. Bravo Gdańsk! Bravo Invest Komfort! Będziemy mieć beton.
2017-12-07 18:18
No i bardzo dobrze ze się buduje. Miasto am wystarczająco ilość parków, a marnowanie potencjału terenu jest szkodliwe dla wszystkich mieszkańców.
2017-12-07 17:51
2017-12-07 17:09
Oprócz Pana Łukasza nie widzę w tym gronie żadnych ekspertów.
2017-12-07 17:55
Ten pan Łukasz to chyba tez bardziej teoretyk niż praktyk
2017-12-07 06:43
Przyznam, że również zainteresowałem się zmianą środka transportu z kilkunastoletniego, wręcz stereotypowego Passata na coś innego. OC swoje zaczęło kosztować więc auto zamieniam na starsze Audi 100 sprzed 1992r. Silnik większy i nikt nie myślał o ekologii, ale piękny youngtimer i ubezpieczenie ze zniżką automobilklubu kosztuje nieporównywalnie mniej. Do tego rower bo w wiecznych remontach, maratonach i korkach do powstających bez ładu i składu osiedli (to pewnie jest ten Rozwój?) jeździć codziennie autem w godzinach szczytu nie sposób. Wymyśliłem więc rower z silnikiem spalinowym. Będzie przynajmniej praktycznie bo na wzniesienia nie lubię wjeżdżać. Przesiadania się na komunikację miejską nie biorę pod uwagę bo próby wyszły... niepomyślnie. Młodzież i menelstwo nadal wkurzają, miejsca jeszcze mniej, a koszty znaczne. Nazwijcie mnie wieśniakiem, ale ja muszę myśleć praktycznie. Zwłaszcza, że "nowoczesność" z mojej perspektywy przypomina kształtem kij, mimo, że nazywają go marchewką.
2017-12-07 17:44
2017-12-07 13:50
Jest tak jak mowisz, kupilem stare bmw e30 bo oc tanie (tez automobilklub) w sezonie rower/deskorolka i pkm i jakos to wyglada. Autobusy i tramwaje to do teraz zart, spróbuj dojechac z jasienia na matarnie to komunikacja zajmie ci to godzine minimum, gdy autem w 5 minut jestes na miejscu
2017-12-07 16:41
Gdzie jest ta Matarnia?
2017-12-07 15:25
ja z jasienia na matarnię idę szybciej przez las piechotą niż jeździ komunikacja miejska
2017-12-07 11:49
Takze planuje zakupic te niezle cacko. Obecnie golf 3 takze na youngtimera robiony
2017-12-07 09:52
2017-12-07 06:05
Budowane Forum powinno być otoczone zielenią w tym drzewami. Wówczas byłaby naturalna bariera od zabudowy starówki.
2017-12-07 06:48
wyprowadź się do lasu i nie truj
2017-12-07 17:33
W tym rejonie już nie ma gdzie poprowadzić tej linii w związku z dynamiczną budową bloków przez SM Chełm
2017-12-07 10:26
Gdańsk nie ma starówki
2017-12-07 11:27
wypowiedź kolejnego słoika ... nie ma starówki , tak jak i ty nie jesteś mieszczuchem i nigdy nie będziesz , człowiek ze wsi wyjdzie .... tylko ta sloma w butach zostaje
2017-12-07 12:51
W Gdańsku jest Główne Miasto (Długa Mariacka Neptun), jest i Stare Miasto (Wielki Młyn św. Katarzyna św. Mikołaj św. Jan i Żuraw ). A Starówką nazywamy ściśle wyodrębniony obszar Starego Miasta z jasno określonymi granicami. Tak więc człowieku wyzywający swego przedmówcę od słoików zastanów się mocno zanim walniesz jak łysy warkoczem o kant kuli. Warto sobie czasem poczytać. A egzaminu z wiedzy o Gdańsku czy też przewodnickiego to byś nie zdał. Czasem lepiej nic nie napisać żeby się nie ośmieszyć.
2017-12-07 13:41
wszyscy wszystko wiedzieli przez ostatnie ponad 30 lat , wiadomo ,że starowka , wiadomo , że jadę do Gdańska , a tu teraz nagle od paru lat "jaka starówka , do jakiego Gdańska jedziesz skoro w nim jesteś" ... wniosek skąd to się wzięło nasuwa się sam ... poza tym nie startuje na przewodnika , mieszkam w Gdańsku od urodzenia i nie rozumiem wogólę dyskusji na ten temat , a dyskutują ci co ... nie wiedzą jak to jest przyjęte w Gdańsku od lat....
2017-12-07 14:01
Do Gdańska to chyba normalne dla gdańszczanina. Ja natomiast też nie lubię określenia "starówka", bo mamy Stare i Główne Miasto, choć moja ciocia co od małego mieszka na Starym Mieście tym terminem się posługuje.
2017-12-07 13:45
Jest starówka, nie ma Starówki.
2017-12-07 10:57
widzisz jak dokładnie ją zasłaniają drzewa? :)
2017-12-07 09:49
Przeczytałem studium zagospodarowania terenu. Ponadto przeczytałem też miejscowy plan zagospodarowania terenu przykładowo dla Starego Przedmieścia oraz dla Długich Ogrodów. Przeczytałem też rozpatrzenie wszystkich wniosków oraz uwag zgłaszanych przez mieszkańców/inwestorów.
Wnioski jeżeli chodzi o studium: profesor Jan Gehl powiedział, co myśli o najnowszych inwestycjach. Tylko, kto to weźmie sobie do serca? Jakie to ma znaczenie? Chyba niewielkie. Mam nieodpartą pokusę, że liczą się jedynie znajomości, układy. Przykładowo patrz np.: plany dotyczące nowego LOT-u. Większość ludzi ma wrażenie, że wygrał najbardziej beznadziejny, bezpłciowy blok ze wszystkich projektów. Zwróćcie uwagę co powstaje koło Domu Technika, co powstało na ulicy Hewliusza, inwestycja LC Corp przy placu solidarności (komunistyczne punktowce), jakie są inwestycje za Szafarnią przy filharmonii, na Długich Ogrodach, jak wygląda kładka przy filharmonii i jak oceniają jej wygląd turyści, jak wygląda wizualizacja inwestycji na Starym Przedmieściu, Forum Radunia betonowe moloch kino zasłaniające piękną Starówkę. Można tak dużo więcej. To wszystko widać chodząc po mieście. Idźcie na spacer. Większość wygląda jak komunistyczne bloki z wielkiej płyty przykryte czasami klinkierem, albo pseudo konstrukcje, które ani nie są nowoczesne, ani nie zrównają się z wyglądem starych kamienic. Wszystko najtaniej, najtandetniej, bezpłciowo.
Wnioski jeżeli chodzi o plan zag.: przeczytajcie go koniecznie razem z rozpatrzeniem wniosków. Wtedy i tylko wtedy zrozumieć, że miasto, a szczególnie Pan Wiesław Bielawski idą tylko i wyłącznie na korzyść deweloperom. Mają w nosie wygodę mieszkańców czy rozwiązania architektoniczne, tym bardziej przestrzeń zieloną Trójmiasta. Idą na rękę deweloperom.
2017-12-07 16:55
Oni już są w ich łapach.
2017-12-07 16:49
Brak w Gdańsku profesjonalnej krytyki w odniesieniu do architektury – o czym pisze prof. Andrzej Niezabitowski – „skutkuje działaniami przypadkowymi, doraźnymi i chaotycznymi, co grozi marnotrawieniem potencjału wiedzy i umiejętności, a w efekcie dalszym powiększaniem się przepaści między ‘architekturą dla architektów’ i architekturą dla użytkowników”
2017-12-07 16:45
2017-12-07 13:00
A gdzie w ankiecie odpowiedź "nie zapoznałem się, bo nie chcę się denerwować". Zapoznawałem się z wcześniejszymi studiami, PZP itd - i wszelkie uwagi mieszkańców poszły do śmieci. Mam teraz legitymować to bezprawie?
2017-12-07 16:23
dziesiątki stron uwag mieszkańców do planów zagospodarowania. Z reguły uwagi te bywały odrzucane w kilku zdaniach, hurtowo. Można wręcz przypuszczać, że nikt się na nimi nie pochyla.
Liczy się, że procedura została dochowana a nie liczą się zainteresowani sprawą.
2017-12-07 16:12
a może tramwaj of węzła kliniczna do galerii metropolia i dalej zgodnie planami na zaspę?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
